COM - HE : Pédale(s) de frein défectueuse(s)

Prost enfin la pâle copie, tu ne connais pas le second degré, tu crois que j'aurais le culot de faire ça sans déconner....

(Même si tu me connais pas)..............

J'attends demain pour leur écrire histoire de pas trop m'avancer pour leur dire que tout est rentré dans l'ordre !

En tout cas je persiste et signe que ça vient plutôt d'une couille du pédalier en lui, car si c'était l'USB, la pédale n'aurait pas été reconnue, hors là elle l'était tout le temps !

C'était probablement le load cell qui déconnait, je ne vois rien d'autre...

bon les experts, je commence à craquer, la pédale d'accélération se prend pour l'embrayage et inversement, je ne dépasse plus les 45 kilos de pression à fond, un avis avant que je meurs d'un infarctus…!!! .

j'ai branché/débranché un grand nombre de fois le bordel ! oui le bordel !

Heureusement que je me suis pas précipiter en disant que tout va bien....

Merci Tommy 😉, va dire ça a Prost, il a l'air de s'y connaître en connectique... Et surtout en pédalier 😂.

Monsieur a le pied fin 🤘

Herve45 a écrit :

teste une seule pédale à la fois et débranche les autres

On ne peut pas le faire car seule la pédale de frein est autonome, les 2 autres viennent se raccorder à elle

Bon les nouvelles pour ceux que ça intéresse...

je n'ai pas de nouvelles depuis leur message à la con de changer la position de la pédale de frein.

Le constat est sans appel :

la première pédale, j'appuie à peine et ça monte à 85 kgs... par contre les 2 autres pédales niquel !

La deuxième pédale lorsqu'elle est seule sans être raccordée aux 2 autres, le frein marche je dirais à peu près normalement et lorsqu'elle est raccordée je ne dépasse plus les 13 kgs et les pédales d'embrayage et d'accélérateur son inversées....

J'ai demandé un remboursement et terminé la "super" entreprise heusinkveld !

J'espère un fanatec au black friday.

Oh oui !

Et le pire est que je ne suis pas le seul sur ce forum....

Alors imagine nombre dans le monde, même fanatec sur qui je crachais me donne plus envie maintenant.... c'est un comble...

De plus lorsque tu regarde bien la pédale de frein du sprint où se trouve la carte "mère", tu te rends compte qu'elle ne peut que rencontrer divers problèmes....

Je m'explique là où elle se situe, elle n'a aucune protection contre la poussière ou un quelconque mauvais coup !!!

Comment n'ont ils pas pu penser à ça ces "pro"....

Désolé mais je ne vois pas où trouver et comment détecter un problème d'EMI.

De plus ce qui me conforte dans l'idée des pédales défectueuses, est que les 2 ont des problèmes différents...