Tuto Swap pilotes
Prérequis : Mappage de boutons
Dans votre Menu Options/contrôles/Interface utilisateur
CMD Alterner ATH(Haut et bas)
Ces 2 cmd permettent d'afficher les differents HUD dispo dans le jeux. Vous pouvez ne paramétrer qu'une seule touche (haut ou bas) puisqu'il s'agit d'un cycle.
-> Blank: plus de HUD du tout
-> Basic HUD: c'est celui que vous devez activer pour utiliser l'ATH vu plus haut. C'est le HUD par défaut
-> HELP: Affiche l'aide => le mappage des commandes en plein ecran
-> Time table: le classement en plein exran
-> Broadcasting: pour la diffusion TV
CMD Alterner ATH AMF
Comme son nom l'indique permet d'alterner les différentes vue de l'ATH par défaut.
L'ATH est une interface utilisateur qui vous permet d'interagir en course avec le jeu en temps réel.
Il y a 3 vues:
-> Le live timing : tableau qui indique le classement en temps réel avec les écarts :
-> L'interface "ELECTRONIQUE AUTOMOBILE" : une liste de cmd qui vous permet de régler toutes l’électronique de la voiture => si vous avez mapper les touches Haut/bas et gauche/droite dans les options/commandes du jeu vous pourrez utiliser ce HUD.
-> L'interface "ARRET AUW STANDS" qui permet donc de régler toutes les actions aux stands et notamment le swap de pilote.
C'est lui qui nous intéresse :
Process de swap pilotes
P1 = 1er pilote
P2 = 2e pilote
1 - P1 se connecte et prend le départ de la course.
=> P1 IN, P2 OUT
2 - P2 se connecte durant la course en tant que pilote et non pas en tant que spectateur
=> P1 IN, P2 IN
3 - P1 voit dans l'encadré team que son coep est en ligne (capture à venir)
4 - Sur son ATH, il defini P2 comme pilote dans l'interface "ARRETS AUX STANDS" rubrique "Choisir un pilote"
5 - Il rentre aux stands
6 - Le swap s'effectue automatiquement ou P2 devra cliquer sur "Conduire" dans le garage (à définir)
7 - P1 peut se déconnecter du serveur
=> P1 OUT, P2 IN
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