DIY - Fabrication d'un pédalier en Inox

Lole a écrit :

Dommage, pour le proto, c'est rageant quand ça se passe pas comme prévu. T'avais pris combien de marge pour tes mortaises? Je me pose la question pour mon shifter.

En effet ça fonctionne pas comme prévu, mais le prochain prototype sera le bon ! de toute façon je suis obligé de passer par là.

Sinon j'ai pris aucune marge, j'avais fait mes mortaises exactement à la même taille... là j'ai fait un modif en ajoutant 0,2mm, pour laisser une petite marge qui permettra d’emboîter les pièces. Idem pour les pièces imprimées en 3D, faut toujours ajouter 0,2mm ou 0,3mm pour pas qu'elles soient trop étroites.

J'ai pas trop compris le tableau, mais merci quand même. Ce que je vais faire c'est juste élargir mes mortaises et trous de 0,2mm ou 0,3mm pour que ça puisse rentrer plus facilement.

Sinon j'ai pu monté la pédale de frein, voici des belles photos faites avec mon nouveau tel :

Je vais tester plusieurs combinaisons d’élastomères, avec ou sans ressorts.

J'ai monté la pédale sur mon simulateur, le lc mavin fonctionne bien il y a aucun problème, la courbe monte de 0 a 100% avec précision et réalisme (faut appuyer très fort pour atteindre 100%), niveau solidité je peux pas faire de conclusions maintenant car ce prototype est pas très fiable, il y a beaucoup de jeu dû à des imprévus que je corrigerai dans le prochain prototype.

Demain je vais essayer le petit lc de 50kg.

Ici

Celui de 100kg est vendu sur le site du fabriquant, mais il est pas toujours en stock.

Je vais sûrement essayer ceux de 60 et 200 kilos pour voir

Merci pour votre retour

Sinon j'ai refais un autre logo

Pour le frein, étant pas sur de la rigidité du modèle actuel, je vais tenter un système de soulèvement avec loadcell couché.

C'est ce loadcell qui sera utilisé.

P

Lole a écrit :

tu devrais peut être incliner un peu l'axe qui passe dans les élastomère. Pour avoir une réponse bien linéaire. Ou alors avancer une peu la rotule pour qu'elle soit devant l'axe de rotation de la pédale. Après y a des pedals box qui sont comme le tient, comme les APracing. Mais par exemple les tilton 900 qui ont des cylindre sur rotules les ont inclinés. D'ailleurs c'est comme ça sur les HE. Après vu le peux de débattement c'est du chipotage. Par contre sur l’accélérateur t'as tout intérêt à le faire.

Merci merci je vais y réfléchir, sinon pourquoi ça serait plus important pour l'accélérateur ?

Lole a écrit :

Y a plus de débattement sur l'accélérateur. Mais c'est déjà ce que t'as fait.

Ok merci de l'info, je vais donc essayer d'incliner l'accel et le clutch, car je suis revenu à mon système de base dans le but de simplifier le pédalier, sauf que j'utiliserais des mortaises.

francois38200 a écrit :

je suis de l'avis de lole pour l'axe

. Du coup cette petite load cell de 200kg tu en fais quoi ?

Je possède uniquement celui de 100kg (que je vendrais, en même que tout ce qui ce qui me servira plus dans ce prototype), je vais pas acheter celui de 200kg du coup.

Par contre les nouveaux loadcell choisis ont une tension peut être trop élevée :

Tension d'excitation (V): 9 ~ 12 (cc)

Je sais pas si ça va être compatible avec ma carte LC, je crois qu'il faut une tension de 5V.

Je me demande si je vais pas partir sur une carte arduino et un HX711 pour l’électronique, j'ai trouvé ce code qui a l'air intéressant mais je sais ce que ça vaut car j'ai pas testé