F1 - GP du Brésil 2019

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  • La joie de Gasly , ca fait plaisir !!!

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  • Gros plaisir pour Gasly, et surtout à la régulière sur Hamilton ( pas eu besoin d'attendre la pénalité )

    Et beau geste de Verstappen et du team RedBull

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    Message modifié 3 fois, dernière modification par FCY-Pierre (17 novembre 2019 à 19:52).

  • Quel GP de dingue. Heureusement que les safety car entre en fin de course, sinon GP moyen.

    Chez Ferrari la fin de saison et compliqué et risque d'être tendu. Rien de bon pour 2020.

    Le petit contact entre les rouges donne de sacré dégâts.

    Je pense que les 2 sont assez intelligent pour passez au dessus de ça.

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  • Jack_7 au contraire les 2 sont extrêmement orgueilleux et l'an prochain ça va saigner.

    Vettel on l'a déjà vu avec Weber. Il s'était vengé en Malaisie, presque 15 GP après avoir été tassé au départ par Weber au Brésil en 2012 (ce qui l'avait mit dans la masse et lui avait presque couté le titre par l'accrochage qui s'en était suivi).

    Et Leclerc, tout ce qu'il a fait ou dit depuis qu'il est à la lutte avec Vettel montre qu'il est du même type de caractère que Vettel. Or visiblement la gestion des pilotes n'est pas l'art de prédilection de la direction actuelle de Ferrari. Donc l'an prochain à moins d'un changement radical, on va avoir du rififi.

    Après Leclerc, depuis le GP d'Autriche, est très agressif en piste. Vers le tour 40 il défend sur Bottas en changeant de ligne en plein freinage. C'était passé, mais il une sacré tendance a tasser / être dangereux en défense et attaque. Visiblement Vettel n'a pas aimé le dépassement du jeunot (un peu trop ricrac selon l'allemand), d'où le décalage absurde ensuite.

    On a 2 belles têtes de lard, et si rien ne change on aura de quoi rire l'an prochain, et les rouges feront vendre beaucoup de papier. Les journalistes les remercient d'avance :)

    Après sur la fin de saison Vettel a eu tendance à se remettre d'aplomb, ça explique aussi pourquoi Leclerc voulait à ce point le dépasser, et pourquoi Vettel voulait à ce point rester devant. Bref y'a beaucoup de lutte et apparemment un mauvaise arbitrage.

    Alors quand c'est pour le titre façon Prost - Senna c'est mythique, mais quand c'est pour les places honorifiques c'est ridicule, et Ferrari a bien choisit son camp on dirait ^^

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  • D'accord avec toi sur l'ensemble de l'analyse, mais je pense qu'ils ne recommenceront pas. Je l'espère.

    Hamilton pénalisé, donc P3 pour Sainz et Mclaren mais ils ont pas pu en profiter. Merci la FIA.

    Plus rapide pour pénaliser Ricciardo pour la même action.

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  • Super pour Pierre, tout le monde lui avait chie dessus

    Ca fait super plaisir

    Chez Ferrari, c est un fait de course avec des conséquences énormes

    Quel dommage pour Albon, sur une erreur de Hamilton ce qui est rare pour être souligné

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  • Leclerc avait au moment du crash un triple avantage sur Vettel : ses pneus, sa position en piste, son avance au championnat.

    Au moment où il passe Vettel, ce dernier retrouve la hargne qu'il n'a eu ni au départ, ni au restart. Il peut passer Albon dans le S de Senna, il renonce à a mis virage.

    Dans l'accrochage, vu la position de Leclerc à l'intérieur, il lui aurait fallu une sacrée collaboration de ce dernier pour le passer à l'extérieur.

    Mais le plus inacceptable c'est que la tentative de repasser Leclerc à ce moment de la course, avec des pneus plus usés, est totalement contre-productive pour la course de Ferrari. Si une des deux rouges peut jouer la seconde place, c'est Leclerc !

    Vettel n'a pas de cerveau dès qu'il a un rival de taille. Surcoté.