Ah oui sans aucun doute je l'achète 
iRacing - Quelle monoplace ?
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bon je suis pas dans le bon sujet !!mais beaucoup de changement sur les series sur cette s13!! mais c'est un avant gout de la saison en approche ??
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Pas du tout non, mardi prochain les championnats officiels, habituels, reprendront leur place. Pour connaitre les championnats dispos tu peux te référer au calendrier par exemple.
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ou trouver le calendrier stp
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merci
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bon je suis decu ya plus la ferrari 488 fixed... tampis !! me reste que la formule renault jusqu'en fevrier date de fin de mon abonement que je suis pas sur de reprendre
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Exact c'était annoncé, la M8 prend sa place en fixed. après avec la féfé tu as aussi le VRS (championnat gt3)
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le probleme c'est j'ai zero pistes pour le vrs !! je vais juste rouler en fr 2.0 j'ai quelques pistes
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Petite question, je viens de regarder pour ma futur saison en skip mais comment savoir si les circuits sélectionnés sont les gratuits ou les payants ? ( Par exemple silverstone )
Il y a combien de circuits gratuits chaque saison ? Je ne trouve plus l'info.
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Il n'y a pas de règle ou de nombre, là en skip si je ne dis pas de bêtise tu n'as que lime rock de gratuit (peut être Silverstone maus je n'y crois pas trop) voir sur le forum officiel section Skippy peut-être
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Ce ntm sur la fr2.0 va redistribuer les cartes à coup sûr.
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Tsukuba aussi est gratuit, et Silverstone si c'est l'ancienne version 2011 aussi
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Il faut attendre mardi prochain pour savoir si c'est le silverstone gratuit c'est ça ?
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Il faut attendre mardi prochain pour savoir si c'est le silverstone gratuit c'est ça ?
A priori c'est le payant. LE gratuit est appelé Silverstone 2011 en général
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Il faut attendre mardi prochain pour savoir si c'est le silverstone gratuit c'est ça ?
Non Jeremy, le calendrier est sorti. Je viens de regarder, c'est le circuit payant de Silverstone, version National.
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Ah mais oui tsukuba, je suis con! bien vu (pardon Jeremy GTI )
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J'ai avancé mes réflexions pour mon choix de série la prochaine saison, mon coeur balance entre une dernière saison Skip ou le grand saut vers la FR2.0.
2020 S1 en Skip me couterait 50$ (quelques circuits).
2020 S1 en FR2.0 me couterait 70$ (quelques circuits + la voiture).
Quand je me suis lancé dans iRacing, et même dans le simracing en général il y a 2 mois, mon objectif sur le long terme était la Formule 1.
La Skip est une monoplace mais, sauf erreur de ma part, ne propose pas d'appui aérodynamique contrairement à la FR2.0 .
Alors je me dis qu'une saison supplémentaire en Skip me serait moins utile qu'un passage en FR2.0 dans mon plan de "carrière" à long terme, car son pilotage est très différent des monoplaces à aéro.
La seule chose qui me retient encore un poil, c'est la popularité de la série FR2.0.
En course FR2.0 c'est souvent 1 ou 2 splits assez relevés, donc adieu les chances de victoire, podium, top 5 qui m'étaient plus accessibles en Skip.
Mais vous me direz, c'est plus gratifiant de finir P10 dans un SOF élevé que P1 dans le dernier split...
Tout avis et conseils pour m'aider dans mon choix sont les bienvenus
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peut etre que tu perdra un peu d'ir mais ton sr va bien monter en contre partie! Et le sof elevé va te pousser a te cracher dans les mains pour suivre le rythme des 3000 d'ir
Bon choix! Moi je vais faire le debut de saison
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Il s'agit de bien choisir son heure de course, dimanche ma première course était à 11h45 et l'autre à 1h45 (ajoute 6h pour la France) en dehors de ces heures il n'y a pas grand monde, 9 à 11 pilotes.
Course 1 : 2 Split, dans ma course 16 pilotes avec un Sof de 1005, le pilote le plus fort 1348.
Course 2: 1 Split, 25 pilotes avec un Sof de 1320, pilote le plus rapide à 5200.
Personnellement je ne vise pas la victoire, je vise les IR positifs à la fin
. Je vais faire la saison en FR 2.0, un seul circuit à acheter pour moi.Tu as fait une saison complète en Skip si j'étais toi je passerais en FR 2.0 toute suite.
