le touche est fraiment different, la 599 est en alcantara l autre en plastique.....
perso je prefere largement la 599 et j aurais bien aimer l avoir a 90 euros....
tu n'as pas à hesiter fonce ......
J'en ai une et c'est vraiment super au toucher et maniement
je trouve les mouvements sont plus souples.....
La 599 Alcantara à ce prix, tu peux l’essayer et au pire la revendre sans perte d'argent, mais je pense que tu la garderas, elle est top! 
Des retours sur les add-on ?
J'aimerai connaitre votre avis sur la F1 wheel et le Sparco R383, pour ceux qui ont 
Des retours sur les add-on ?
J'aimerai connaitre votre avis sur la F1 wheel et le Sparco R383, pour ceux qui ont
Alors je viens de recevoir le Sparco aujourd'hui meme !
C'est un beau volant qui respire la qualité mais perso je le trouve trop grand finalement , je pense qu'un 30 cm c'est la taille idéale ( en tout cas pour moi ).
Apres pour le prix , ils pourraient inclure une protection en tissus comme pour le volant d'origine du ts-pc pour proteger contre la poussière a mon humble avis.
Voila voila , le temps me dira si je vais pouvoir m'habituer a ce grand volant 
...
Merci je l'ai depuis plus d'une semaine, je l'ai pris uniquement pour son button-plate afin d'y mettre mon Motamec Formula, c'est niquel
La roue en elle-même je ne l'ai testé que depuis 2-3 jours vu qu'elle ne m'interessait pas forcement.
Elle est 1 cm plus grande que mon Motamec (330-320mm), et le suedé est identique mais avec des coutures plus fines.
Le cerceau est pas mal 
petit dileme
alors je viens poser la question aux connaisseurs
quelle difference entre ces 2 roues
https://www.fnac.com/Roue-detachabl…RCB_CRITEO_SOFT
La roue ferrari est en Full plastique
, et le TM leather est recouvert d'un véritable cuir.
J'ai les 2 volants et le TM leather est pour moi vraiment plus sympa volant en main.
Je l’ai eu aussi je confirme.
voila donc ce qui explique la difference de prix
merci a vous
La roue ferrari est en Full plastique
J'ai les 2 volants et le TM leather est pour moi vraiment plus sympa volant en main.
Il existe aussi la version Alcantara du Ferrari, qui est aussi plus grande (30cm) 
Si tu cherches toujours des avis sur la roue F1: elle est très sympa à utiliser, beaucoup de boutons, confortable avec une paire de gants de vélo fins. Par contre ça respire le plastique sans que ça soit catastrophique... et j'ai une palette qui a un peu de mal. Je l'aurais pas acheté au prix fort. Et sur une base de T300 elle est galère à serrer, il reste pas beaucoup de place entre la roue et la base pour attraper le moyeux.
Il existe aussi la version Alcantara du Ferrari, qui est aussi plus grande (30cm)
Je l'ai eu aussi, c'est la plus belle (peut-être moins que la nouvelles Sparco en revanche).
Merci Lole 
C'était soit lui soit le Sparco et j'ai préféré ce dernier pour sa grande taille et la possibilité d'utiliser son button-plate sur d'autres roues.
Je l'ai eu aussi, c'est la plus belle (peut-être moins que la nouvelles Sparco en revanche).
Le problème c'est que c'est une réplique 8/10e, elle est trop petite et c'est vraiment dommage car c'est la seule en Alcantara.
Le Sparco lui est a la vraie échelle mais c'est du suédé.
140eur sur amazon pour l'alcantara de chez trust, j'adore mais ça s'use bien vite.
Domage que ce soit la même taille que la roue d'origine, et si vous avez une technique pour redonner vie à l'alcantara!
