Project Cars 2 - Open Porsche 917/10 @ Spa Francorchamps Classic (Jeudi 6 Février 2020, 20:00 - 23:15)

Neil Bedran a écrit :

track sur un tour

Excuse mon ignorance, mais qu'est-ce que tu appelles "un track sur un tour" ?

c'est un enregistrement sur un tour pour faire un replay et rejouer la vidéo ensuite.

Ca permet d'apprécier les trajectoires, vitesses, points de freinage, ect ...

Yop, bon, j'avais mis un "peut-être" dans ma participation, c'est une super caisse bien brute comme je les aime, mais je n'ai pas le temps de préparer la course, et c'est pas un bolide qu'on peut découvrir le jour J la fleur au fusil ...

Amusez-vous bien les copains !

Neil Bedran a écrit :

Les chronos commencent à être sympa !

Possibilité d'avoir un track sur un tour ? je ne pourrais pas faire cet Open mais ca m'intéresse pour apprendre.

je n'enregistre pas les replays et à chaque fois que j'ai essayé de faire une capture vidéo avec geforce experience, ça ne fonctionne pas.

Ce combo est fantastique. Ça fait 2 fois que j'enchaîne des entraînements d'une heure depuis vendredi dernier sans pouvoir m'arrêter avant la panne d'essence !!!

gerval a écrit :

Clotaire

bon j'arriverais surement pas au bout de cette endurance tellement c'est grisant

attaque du pif paf 284,5 !! passage pied au plancher en bas de ligne du banking v max 394

allez mon clo clo ça passe!!!!!

1.JPG

2.JPG

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Ça va passer ça va passer ! A 2/5 je n'arrive qu'à 387 km/h avant le banking mais je lève le pied une fraction de seconde dans le paf. Il faut dire qu'elle a tendance à décrocher de l'arrière dès que je donne un petit coup de volant.

Je ne sais pas si j'arriverai au bout non plus mais vu les chronos, ça va être dantesque !

Je me connecterai en début de soirée.

Viendez jeudi les copains !

gerval , bon si c'est comme ça, je repasse en "peut-être" ...

Merci !

moi je n'ai ni le talent ni les couilles pour prendre un set-up aussi extrême, je n'aurai aucune chance de finir.

moi Je ne sais pas comment le wr a pu être établi à 2.43 !!!!

Merci gerval pour les setups, apprendre le circuit sans ça en une soirée et sans setup ça aurait vraiment été du n'importe quoi ! Là je ressors avec au moins le circuit en tête sans le souci des réglages ...

Pour le moment je reste en "peut-être", si j'arrive à tourner ce soir je viendrais surement demain, mais sans une nouvelle session c'est pas la peine, je serais virtuellement décédé en moins de deux tours !

Tester 1/1 en ailerons pour l'appui mais comment vous faites. alors OK, pour les lignes droites, ça doit être sympas et grisant d'atteindre les 400 km/h; Mais pour le reste du circuit, comment vous faites pour la tenir ? Alors là vraiment, on se rend compte du travail qu'il va falloir fournir pour progresser.

Pour ma part, après une nouvelle séance d'essais ce matin, je suis descendu à 02'55"842 . Pas si rapide que ça me direz vous, et vous n'avez pas tort. Par contre, je précise que ça a été fait avec des pneus qui avaient une dizaine de tours dans la gomme et avec environ 180 L au début du tour. Vu mes écarts habituels avec les aliens du haut du tableau, qui roulent presque à vide pour aller le plus vite possible, je suis plutôt content. Et dans mon test de ce matin sur 1h30, je roule régulièrement en dessus des trois minutes, ce qui n'est pas si mal pour mon niveau.

En espérant que demain, avec plein de monde sur la piste, je ne retombe pas dans mes travers. Mais vivement la course demain soir.

2.55 est un très bon temps dans les conditions que tu évoques. Je tourne à peu près dans ces chronos là en condition de course.

Bien évidemment demain ça tournera pas en 2.46 lors des 90 minutes. Le Hotlap c'est un autre exercice

Je sais bien, c'est pour ça que je suis content de mes temps.

Après, c'est comme pour vous, c'est un chrono exceptionnel, que je n'ai réalisé qu'une fois, et je doute de pouvoir le reproduire en course.

Si en course je tourne en moins de 3'01 en moyenne, je serai content de moi. Mais c'est pas encore gagné. Et il reste l'inconnu du comportement des IA ...

En condition course, avec le plein, il faut bien compter 10s de plus au tour, sans compter le trafic, les pièges de l'aspiration et la concentration nécessaire pour tenir 90mn donc le résultat reste ouvert, et ça c'est cool .

D'ailleurs gerval, un petit serveur avec 10 min de qualif et une course de 30 mn avec IA pour qu'on s'entraine, c'est jouable ?

Et concernant l'heure de départ, finalement tu la change ou pas ?

Pour l'heure il vaut mieux oui, hier avec kopek666 on a fini la session jusqu'au bout, et de nuit sans phares faut vraiment être gourmand malgré le petit éclairage du circuit...