L'actualité Auto / Moto

Encore une voiture pour Cyberpunk 2077 (comprenez ; en avance sur son temps)

Parce qu'elles sont "électrique" elles doivent absolument avoir un design "futuriste" !!!?

Je ne comprends pas cette direction "artistique" et cette "mode" du bling-bling - qui en plus d'être laid - fait grimper le prix de +20,000$

Mais pourquoi toutes les voitures électriques sont elles moches

Les calandres BMW "normales" sont chez Skoda maintenant.

les bagnoles électriques c'est un concours à celui qui fera la plus dégueulasse, c'est pas possible

Très belle, si elle sort comme ça.

Peut-être une base "esthétique" pour la future LMDH ?

joebar65 a écrit :

Perso la Citron c'est un des concepts électriques que je trouve (relativement) cohérent actuellement... Un encombrement minimum (et un dessin qui en découle, que honnêtement je ne trouve pas vilain, c'est plutôt "mignon" de mon point de vue...), une bonne recherche pour diminuer le nombre de pièces de carrosserie (avant et arrières identiques, idem portes gauche et droite, une vitesse limitée (avec nos villes maintenant limitées à 30 , 45 de vitesse de pointe c'est suffisant...)), bref, une petite voiture de poche pour la ville, je trouve ça plutôt correct ...

Je ne suis pas un grand défenseur de l'auto électrique dont je suis persuadé qu'elle ne fait que déporter le problème de la pollution (mais bon on le sait, les choses n'existent que si on les voit ), mais pour le coup je trouve ça moins pire que les grosses berlines ou SUV électriques, surtout en ville, ou même qu'une Zoe.

(par contre l'autre électrique en photo au dessus de la Citron Ami, faut avouer que ça crame la rétine )

T'es pas objectif Tortue G , en tant qu'adepte de l'automobile nipponne #kei_car

Je n'ai jamais compris cette histoire de limite a 45km/h pour des véhicules (mobylettes notamment ). D'accord il faut une limite par mesure de sécurité, mais pourquoi pas 50km/h comme la limitation en ville ? ce qui éviterais des ralentissements , voir des dépassements dangereux ...

Ca se saurait si j'aimais les nipponnes ...

... ha bin merde, ça se sait alors !

Bon, les Keycar c'est pas forcément ce que j'idolâtre dans leurs productions mais n'empêche oui, y en a quelques unes assez mignonnes et qui pourraient se vendre aussi ici (chez Honda je pense que la S660 marcherait super bien...), et seraient une réponse pas trop conne à la bagnole en ville ! Petits moteurs peu gourmands, petite taille, etc... après je ne sais pas ce qu'il en est des normes, mais de toutes façons ici on préfère amener ses morbacs à l'école à 500m en SUV apparemment.

Sinon j'ai aussi eu deux Citron, des vraies, une BX (pas chère, première bagnole ), et une XM (parce que j'avais finalement beaucoup aimé la BX ! ), pas vraiment le même créneau que l'AMI, mais des 3 grosses marques françaises, j'avoue que la marque au chevron a ma préférence, faudra beaucoup que je me force pour dire du bien d'une Rono par exemple .

Bref, en tout cas je trouve l'Ami pas trop dégueu pour une électrique, même que si j'étais un peu rationnel p'tête même que je pourrais en louer une ... mais comme je ne le suis pas et que je suis un vieux gamin, là je vise plutôt en occase un autre petit jouet... nippon bien sûr !

J'adore ! Bon c'est Porsche, c'est forcément le top !

La même, avec un flat 6.

Oui forcément mais bon...

StefB a écrit :

Je n'ai jamais compris cette histoire de limite a 45km/h pour des véhicules (mobylettes notamment ). D'accord il faut une limite par mesure de sécurité, mais pourquoi pas 50km/h comme la limitation en ville ? ce qui éviterais des ralentissements , voir des dépassements dangereux ...

C'est purement réglementaire et assez ancien, ca doit dater de l'époque du 60km/h en ville hein. Donc, faut pas trop chercher de logique

Youpi ! Porsche sait encore dessiner des bagnoles, et qui plus est des bagnoles de course .

Bon par contre c'est quoi l'autonomie? parce que si c'est pour faire des courses d'un quart d'heure ...