- Official Post
Lien vers l'album, j'espère que ça fonctionne
Lien vers l'album, j'espère que ça fonctionne
Sa fonctionne !
n'hésitez pas, c'est encore ouvert aujourd'hui, ça fait une sortie sympa. Pour le parking mettez vous au début au niveau des restos, ça fait gagner pas mal de temps pour repartir
Une nouvelle Porsche 911 GT2 est apparut a Monza.
On ne sait pas trop ce que c'est, on remarque surtout un par choc AR spécifique, un Aileron AR de GT3 retravailler, un echappement central spécifique et un Arceau, pour ce dernier on peut pas trop savoir si c'est juste pour les test.
La seule rumeur qui a pas l'air loufoque, ça serait la mise en vente d'une GT2 RSR en série très limiter, avec un monteur central AR qui ferrait la liaison avec la 911 RSR GTE, mais j'ai quand meme quelque doute, elle a pas l'air d'avoir le moteur en central AR sur les peut de photo qu'on a ou on voit l’intérieur (comme la miniature de la video), puis pour finir, ca pas l'air d'etre un engin fait pour rouler sur route
D'après Endurance-Info, il y avait la nouvelle GT3-R qui roulait à Monza (en noire dans l'article) mais concernant celle que tu montre, je sais pas ce que ça peut être, une nouvelle GT3 Cup peut-être ...
A croire que Darwin s'est planté...
1956
2018
Je préfère la version 56' :timide:
2018
Actu auto/moto ...bateau?
La nouvelle Z4 est assez proche du Concept, quelques photos ont fuité...
Il semble un peu moins écrasé mais c'est peut-être qu'une impression
Sympa, mais ça va être une horreur pour les carrossiers
C'est celle qui était développée en parallèle avec Toyota ? :timide:
Oui, châssis commun avec la Supra.
De lavant y’a des airs de Fiat 124, j’ai mal à ma Z4
Pas que le chassis, la motorisation aussi c'est du BMW et la boite c'est du ZF (donc Allemand aussi).
Il y aura le B58B30 (celui des séries M), 6cyl en ligne 3.0L bi turbo en version 340cv pour la Supra, et 381ch pour la Z4.
Le deuxième moteur ça sera le B48B20 (Série 1/3/5), 4cyl 2L Turbo, en 265cv pour les 2 modèles.
La boite ça sera la ZF 8HP 51HIS, boite auto a 8 rapport qu'on retrouve chez beaucoup de constructeur du groupe BMW, VW et Fiat.
En gros la Supra n'existe plus, ce n'est qu'une BMW Z4 avec un design différent.
Je comprend pas comment Toyota a pu faire une chose pareil, en plus il ce la font mettre niveau motorisation, incompréhensible surtout qu'ils sont loin d'avoir besoin de BMW pour refaire une Supra, encore un accord de marketing a la con.
Et bé effectivement...
Eh oui, c'est triste mais on y arrive à la voiture unique pour le marcher des basses et moyenne classe, bientôt toutes les bagnoles classiques à moins de 50.000 boules partageront la même meca/architecture.
On payera juste le design et la finition/qualité qui variera selon les marques, niveau mécanique et structure ça sera globalement pareil (.. en fait c'est deja le cas), tout les grands groupe sont en train de copuler joyeusement (achat/vente/partage/développement commun..ect), tout en ce fournissant au même endroit.
Si on rajoute que l'objectif actuel de tout les grand constructeur, c'est une durée de vie avant remplacement de 5ans (suffit de voir les garanti de 10ans, devenir 5ans, bientôt ça sera 3ans), exception faite des constructeur en difficulté ou qui rentre sur un marché (KIA y a 10ans par exemple), tu te retrouve avec des voitures jetable/consommable, avec un remplacement du park automobile tout les 5ans, et si jamais la populace est pas trop motiver, on balance une nouvelle norme bien méchante qui aide a vendre des voiture neuve, on fait des cadeau sur les reprise, on durci les CT, et on envoie les vieux modèle invendu dans le tiers monde ...
Ca fait très conspirationniste (), mais c'est malheureusement ce qui est en train de ce passer... :timide:
Ps : Je parle pas de modèle exotique, je parle de voitures classique "tout publique" genre Clio, 308, Golf, A1/4, Serie 1/3 .. ect
malheureusement ça va aller encore plus loin... puisque que la génération Y et les suivantes ne voudront pas ( ou peu ) acheter / posseder de voiture. Tous les constructeurs se penchent vers d'autres modèles economiques, entre autos partagées et voiture autonomes. Ce ne sera plus le plaisir de conduire qui sera au premier plan et les économies d'échelle seront légions.
De lavant y’a des airs de Fiat 124, j’ai mal à ma Z4
Fiat 124 à l'avant et Mercedes SLK de côté je trouve.
Pas fan pour le moment en tout cas
Bien sur ca n'a pas de sens pour toy de développer une vrai supra. Son corps de métier actuel ce sont les motorisations économiques et/ou efficace. Pour l'entrée de performance il va jouer soit sur la légereté (GT86 et encore c'est une sub XD ) soit l'hybride pour les berlines luxueuses ou les coupés tranquilles. Développer un puissant 6 cylindre pour une auto, en plus de niche, c'est pas rentable. Au passage je ne me plains pas du futur et de l'autopartage car justement le concept de l'auto "jetable" ne devrait pas tenir. Les gestionnaires de flotte, en particulier s'ils n'ont pas de marché occasion pour écouler leurs auto en fin de cycle d'amortissement vont vouloir des voitures robustes, durable et facile a entretenir. Pour les véhicules d'exception il y aura toujours un marché, les riches étant toujours plus riche.
Paul Ricard rdv, des trucs sympas
Même si c'est une Chiron relookée et deux fois plus chère (5M€), je préfère ces lignes :timide:
D'autres photos => ICI