L'actualité Auto / Moto
-
-
embellir ... tout est affaire de gout
sur un chasse neige ca le fait
-
- Official Post
Je pensais plus à une Ford P68
-
Effectivement le profil est trop chargé mais elle a de la gueule, et ce rouge, sublime !
-
De Tomaso = pantera
Et là j'attends plutôt des lignes des années 70 taillées à la serpe , façon Lambo countach / Lotus Esprit
Pas trop fan de celle ci qui ne me rappelle pas la marque
-
- Official Post
C'est ca que je voulais dire quand je ne retrouvais pas les lignes retro.
En effet on retrouve du retro vis à vis d'autres modèles, mais ce n'est pas de De Tomaso retro
-
C'est parce que tout le monde, moi y compris, s'attendait à voir une Pantera moderne qui est certainement le modèle le plus connu.
Mais Ares Design a déjà fait ça (parmi d'autres réinterprétations modernes que j'aime beaucoup mais ça peut être sujet à débat) : https://news.sportauto.fr/news/1522973/A…rossier-Huracan
Mais on oublie les autres modèles dont la Sport 1000 BRM (que je ne connaissais pas avant de chercher, je ne vais pas faire le malin) dont on retrouve des petits airs.
Il y a aussi la sublime petite Vallelunga.
-
- Official Post
Euh la 2nde, elle fait ridicule par rapport au pilote.
On dirait qu'il lui manque 30% de taille.
-
- Official Post
En fait elle a vraiment un côté retro mais de la Vallelunga que je ne connaissais pas
-
Jolie oui mais catastrophique niveau rigidité avec son châssis poutre sous dimensionné cette Vallelunga...
2cv Super GT avait bien avancé sur la modélisation de ce modèle pour AC, mais finalement il ne l'a jamais fini. -
Le sous-dimensionnement c'est pas une spécialité maison
Sur la Pantera, je crois que c'est le freinage qui l'était au regard de la puissance de la bête
Je connaissais un gars, propriétaire d'une Innocenti, qui avait eu l'occasion de conduire une Pantera et qui c'était fait quelques chaleurs
-
- Official Post
Il y a aussi la sublime petite Vallelunga.
A l'époque elles se ressemblaient déjà mais bon les courbes étaient plus sensuelles...
Ferrari 365P
-
- Official Post
A l'époque elles se ressemblaient déjà
tu sous-entends que les constructeurs
auraientavaient tendance à s'inspirer les uns des autres ?? -
Oui, mais ça c'était avant
-
La De Tomesa Pantera avait un ensemble châssis /carrosserie italiens mais un gros v8 américain Ford de 5 litres.
-
La De Tomesa Pantera avait un ensemble châssis /carrosserie italiens mais un gros v8 américain Ford de 5 litres.
Ca fait partie des quelques raretés ou j'ai pu m'assoir grace a un membre proche collectionneur.
Je me souviens des pédales accélérateur et frein tellement proches qu'en basket je touchais systématiquement les deux
j'en ai revue une recement a Albi , le bruit est tres sympa
-
classe A ou série 1,
lors de la présentation de la nouvelle bmw , j'avais été séduit par l'intérieur et la planche de bord ( moins par pour le reste ) ,
avant hier, je n'avait pas vu la nouvelle mercedes et son superbe intérieur , on aime ou pas , mais c'est placé et bien pensé ( pas comme sur la nouvelle clio ) moi ça me plait
sans avoir vu les voitures en réel , mon cœur balance légèrement vers la marque à l'étoile
-
- Official Post
En terme de look y'a pas photo
En revanche j'aime beaucoup la planche de bord de la série 1
-
ils l'ont modernisé un peu chez bm mais ça reste du classique , mercedes a fait un choix radicalement moderne
que va faire Audi , normalement on devrait peut être avoir des infos sur la nouvelle A3 , elle est prévue pour la fin d'année ou début 2020
-
- Official Post
Les bouches de ventilation Mercedes type aviation sont super jolies. En vrai ça rend vraiment bien.
-