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c'est l'heure de l'apéricube ??
c'est l'heure de l'apéricube ??
jolie la leon
Je trouve la Skoda RS jolie avec son capot plongeant façon Passat ou A7 (logique me direz-vous).
Oui, sauf sa calandre proéminente.
On dirait qu'ils veulent imiter BMW
Il n'ont pas osé la couper en deux
Oui, sauf sa calandre proéminente.
On dirait qu'ils veulent imiter BMW
Moi j'aime bien au final ! En fait, j'aime mieux avoir une calandre, que pas du tout. Parce que la tendance sur les véhicules électriques, c'est qu'on enlève la calandre (coucou Tesla), et perso, je trouve ça laid.
C'est vrai que c'est moche sans calandre.
Mais il ne faut pas tomber dans l'extrême non plus.
Les nouvelles BMW sont moins élégantes que les générations passées à cause de ça.
Mais bon, les goûts et les couleurs...
L'utilité principale d'une calandre est de refroidir le moteur. Un moteur électrique à moins besoin d'être refroidi, résultat, moins de calandre !
Un petit cover pour imiter une calandre serait moins radical
Très belle cette Skoda
A part le porte skis elle a quoi de différent?
CitationEn fait, il s'agit surtout ici d'une A110 à la sauce baroudeuse. La berlinette 2.0 a en effet revêtu tous les attributs du parfait SUV avec notamment une carrosserie élargie de 80 mm, une garde au sol rehaussée de 60 mm et des éléments de protection apposés au niveau des passages de roues et des bas de caisse.
Pourquoi faut-il qu'ils déclinent tous les modèles à la sauce SUV !!!!!
p'têt parce que ça se vend ...
J’ai du mal à cerner le principe...
On part d’une voiture allégée et à la garde au sol réduite pour optimiser ses capacités dynamiques ; et on s’amuse à la rehausser, et l’affubler de tout un tas d’artifices pour pouvoir monter les trottoirs ?
Bientôt en 4 portes......
Même McLaren qui avait juré ne jamais en produire, en ont annoncé un.
Comme Ferrari, et Audi réfléchit à ne plus vendre Lamborghini, tellement l'horrible Urus se vend bien !
Y'a aussi la peinture bi-ton
Bi-ton cirage?