... dans ce cas, faut retirer les trottoirs et les SUV vont disparaître.
L'actualité Auto / Moto
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Cette Dacia est clairement une copie de la dernière Polo.
J'aime beaucoup aussi la Tipo, après c'est Fiat, la réputation de la marque me fait peur,même si selon certains magazines leurs moteurs essences sont très fiables sur cette génération (même si je trouve ça un peu tôt pour le dire, elle n'est pas vieille).
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Quand j'ai vu le message avec l'image de la sandero j'ai repensé à James May dans top gear et son runing gag.
"good news, the dacia sandero..."
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External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Le SUV Skoda avec une calandre de BMW
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J'adore le design Skoda mais là cette calandre non
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Lachaussette pour aller chercher le pain le Dimanche
BMW M3 E92 moteur V8 Ferrari
https://www.turbo.fr/actualite-auto…-ferrari-167318
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Dans le même esprit des bricolos un peu frappés il y a le mec qui a monté un V12 d'Aston martin sur sa bécane
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- Official Post
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Une histoire de montage financier pour englober la technologie rimac au groupe vw non ?
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Et d’après l’article, exclusivement pour les véhicules électriques....
Tout fout l’camp !!
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Ch4rL1E Yep, Bugatti va basculer sur le même voie que Venturi.
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Voici le futur :
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Ou ça....
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mais pas réjouissant.
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il manque quelque chose quand même
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C’est une autre dimension... ça laisse de belles traces de pneus (sur la piste, et dans le caleçon du passager )
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Les haricots poussant dans la terre, la calandre descend logiquement jusqu'en bas
Une transmission intégrale, et un break !
Par rapport à leurs devancières, les BMW M3 et M4 de nouvelle génération verront la puissance de leur moteur six-cylindres en ligne 3L biturbo passer de 431ch à 480ch en versions standard et de 460ch à 510ch pour les modèles Compétition, qui seront les premiers à être dévoilés. Propulsion et boîte de vitesses manuelle seront toujours de la partie sur les versions "de base" mais une transmission intégrale figurera au catalogue pour la première fois, et une boîte à double embrayage sera également proposée. Autre nouveauté majeure : la M3 sera disponible en break Touring pour la toute première fois.
Les nouvelles BMW M3 et M4 Compétition doivent être officiellement dévoilées le 23 septembre prochain. Rendez-vous donc dans deux jours !
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