Record de "non préparation" pour cette course.
La fin de essais et les qualifs vont me servir de test et réglages , donc je fait tout avec le plein. Depart 30 et quelque... Woaow y a du monde !
Je decouvre donc un peu mieux la voiture depuis la grosse mise a jour, c'est plus delicat, mais finalement plus previsible, et surtout plus agréable.
Au vu de vos commentaires , j'evite les vibreurs , les blocages de roue, les glissades. Je decouvrirais les plats de pneus juste dans le denier tour.
Course tres sympa et prope j'avais peur de me retrouver trop distancé et de rouler en solo avec de temps un temps un pilote accidenté qui remonte, en fait j'ai eu droit a de la baston tout le temps c'etait tres sympa.
Je me souviens avoir 3 ou 4 fois fermé la porte a des adversaires un peu brutalement, dans chaque cas le crewchief m'a signalé un pilote a coté trop tard j'avais deja attaqué mon virage. Je ne sais pas si c'est le crewchief qui previent trop tard ou les adversaires quin ont été trop optimistes . En tout cas je roule en vue assez avancé dans la voiture , je n 'ai donc pas les retros de visibles sur toutes ... sachez que si vous comptez faire de l'intimidation pour passer... c'est loupé
Pas de préparation donc pas de test de stands .... je vais essayer de rentrer par le haut .... et me retrouver enf ace des grilles qui barrent l'acces. dommage je perds surement une ou deux places sur le coup.
Par contre j'ai amelioré la disposition des boutons pour la gestion des stands, du coup j'ai pu ajuster au plus fin. Par rapport a ce que j'avais prevu , je ne rajoute finalement que 10Litres et je ne change pas les pneus , je fini avec 3 ou 4l dans le reservoir. Pas de hud ultra detaillé dans cette voiture ... ca fait du bien un peu de revision en calcul mental
Merci a l'organisation/diffusion, je vais essayer de trouver un peu de temps pour preparer mieux la prochaine.