RaceRoom - FFB pour Simucube

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  • Tout ça c'est trop technique pour moi :B

    Je fais le réglage qui me va et Fake effect ou pas bah tant pis

    Ca le fait avec mon gametrix qui vibre aussi

    Entre le nouveau ffb de raceroom et le ffb de rfactor 2, je crois bien que je suis revenu vers raceroom.....et j'adhère toujours pas à celui de acc

    J'espère beaucoup de AMS2

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  • BVV Non, les forces latérales et verticales du jeu ne sont gérées que par la force constante. Le soucis avec SimuCube c'est que cette "force constante" directX n'est pas listée par le logiciel Simucube dans les forces gérées par le jeu, et pour cause, c'est en fait la force de base sous SimuCube que tu peux monter ou descendre en montant ou descendant le courant envoyé dans le moteur et qui gère également les bumpstop.

    C'est l'effet de base utilisé par toutes les simus, RaceRoom compris pour ce qui est des charges verticales et latérales liées au contact des pneus sur la route. Et d'ailleurs je ne joue avec aucun des autres effets additionnels 'sinwave, sawtooth etc... Sur Batrhurst je ressens très bien les vibreurs car ils sont modélisés en relief... Par contre si je prends un circuit plus ancien avec des vibreurs plats sans relief, alors je peux toujours me servir des effets supplémentaires pour simuler la vibration lorsque je passerai dessus et en effet avec l'effet sawtooth çà peut casser les poignets vu comment ils nous ont réglé çà chez Simbin...

    PS : Herve45 il n'y a pas de mal a utiliser les effets supplémentaires chacun voit au mieux suivant ses attentes... Mais pour ma part RF2 reste bien au dessus, même si je m'amuse bie désormais avec RaceRoom. J'essaye actuellement de gommer l'effet un peu trop mollason indiqué également par mixer49 ...

  • Mise a jour de mon post

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  • concernant le square wave qui gère les méplats sur les pneus

    il faut effectivement activer les dégats pour qu'il fonctionne.

    la pastille est noire à la sortie des stands et passe en blanc au bout de 30 sec. sauf si on fait un plat sur un pneu

    dès qu'il y a un plat, la pastille reste noire.

    les vibrations sont beaucoup plus légères que sur rfactor 2 par exemple.

    dans simucube, j'ai mis le square wavec à 100%. J'ai testé à 200% mais pas senti de différence. Peut-être que 1% suffit :euh2:

    dans le rcs, j'ai modifié cette ligne pour les amplifier mais ca reste light

    avant

    FFB flatspot magnitude="0.35" // How strong the flatspot rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.

    après

    FFB flatspot magnitude="2.0" // How strong the flatspot rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.

    testé avec 1.0 et 4.0

    le maximum à l'air d'être à 1 mais je sens une différence en mettant 2. Effet placebo ?:oui::non::oui::non:

    A noter qu'on entend bien le plat sur le pneu. vassalfada a fait ce qu'il faut y compris jusqu'à la crevaison

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  • déjà au boulot?! Merci :coucou2:

    Intéressant

    j ai trouvé l effet de plat deja exagéré, à moins que ce soit le bruit:euh2: mais j'ai pas vérifié si le square etait activé. Je check cet aprem

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  • Bon, p'tit test, histoire que tu sois pas le seul à bosser Herve45 :coucou2:

    J'ai pu remettre le sawtooth à 1% et ca me semble bien avec le reste de mes réglages que t'as vu ici sur notre poste

    le % est bien pris en compte, mais au déla de 3,4 ca devient risqué et pas nécessaire amha

    Pour le square et le plat des pneus, je confirme evidemment ce que tu as dis. le ressenti est en effet leger, j'etais influencé par le son qu'on entend beaucoup, ca me parait toutefois suffisant, c'est juste pour savoir qu'on a des plats.

    Par contre, je n'ai aucune difference que ce soit à 0%, 1% ou 120%, comme toi, ce n'est donc pas pris en compte on dirait.

    je n'ai plus touché au RCS, j'en ai un avec sawtooth et un avec c'est tout, mais je vais garder avec, comme j'expliquais audessus à 1%, je trouve les infos tres interressantes sur cet effet, tant que c'est pas dangereux.

    J'ai donc bien les 3 pastilles noires qui fonctionnent de la manière dont tu l'as expliqué.

    pour le FFB en général, je ne ressens pas trop la perte d'adherence, et encore moins le blocage des roues, heureusement les nouveaux sons sont tres utile pour ca, c'est important le son vu qu'on manque de sensations avec nos cockpits.

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  • Normalement tu devrais ressentir la perte d'adhérence, le blocage des roues, sous-virage et derapage

    Avec ce Slip effect: 50%

    Peut-être que ça, ça gêne : Steering rack: 50%

    Chez moi, c'est a zéro

    Sur s3, ils conseillent 0 ou 20% max

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  • Pour le sawtooth, je suis d'accord mais pas convaincu par son apport. Il y a trop d'effets indésirables dès qu'on augmente les % et s'ils sont faibles, on ressent peu de choses. Mais bon, ils veulent ainsi différencier les vibreurs plats et les vibreurs plus élevés.

    Concernant le son qu'on entend beaucoup, c'est le son lorsque tu bloques les roues

    Quand tu as un plat sur le pneu, il y a aussi un autre son mais audible a faible vitesse car a vitesse normale, il est couvert pas les autres sons.

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  • j'ai roulé avec la corvette Gr5 pendant un moment, j'ai en effet enlevé le sawtooth, car je perdais le bon effet vibreur finalement, en le mettant tres bas pour pas perdre un bras...

    sinon je ne sens pas du tout la perte d'adherence avant et/ou arriere que ce soit au freinage ou autrement, je m'en rends compte qu'avec le son et le visuel, rien dans le volant, ou bien trop tard.

    c'est vrai que j'avais mis la cremaillere à 0 et remis à 50 je sais plus pourquoi, je vais tester, je n'avais pas vu de différence, mais c'est peut etre ca :+:

    Ps: c bien le son du plat que j entends, j avais un peu baissé le nouveau son du blocage qui est bien utile aussi

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  • Les Gr 5 sont sur les anciennes physiques, donc pas les mieux adaptées pour valider ton ffb

    Essaie plutôt avec une gt3

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  • Passage en V0.4

    Les modifs

    - intensité de la force de direction à 0.30 au lieu de 0.27

    - temps de passage pour les changements de rapport à 0.02 au lieu de 0.05

    https://drive.google.com/file/d/1KuE-I8…w?usp=ddrivesdk

    Nota :

    J'ai fait pas mal de test sur d'autres profils avec une approche totalement différente ::oui:

    - Plus de force (100% au lieu de 50% par exemple)

    - beaucoup moins de charges verticales/latérales/Vibration dérapage

    mais sur ces réglages, on ressent beaucoup moins bien le train avant

    J'ai comparé plein de RCS. Ils sont disponibles dans un répertoire controlset dans les dossiers du jeu:oui:

    Finalement, il n'y a pas tant d'écart que ça, dans les paramètres, entre un RCS SIMUCUBE et un RCS D2 par exemple.

    J'imagine que c'est dans le code du jeu qu'il y a des spécificités en fonction des volants:euh2:

    Ca serait bien aussi que Alex réponde à ce post

    https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…-22#post-194781

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  • Je n'ai rien changé

    Édit : Sauf le damping a 5% Dans directinput

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Herve45 (14 janvier 2020 à 19:05).

  • T'as mis quoi comme valeurs dans simucube ?

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  • Pour le square wave, jai l'impression que 20 ou 100, ça ne change rien

    Tu as mis 10% sur le sawtooth . Tu l'utilises ?

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  • Quand tu roules, le sawtooth est avec :

    1) un tiret ?

    2) une pastille noire ?

    3) une pastille blanche ?

    Si tu utilises mon RCS, le sawtooth n'est pas utilisé

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