RaceRoom - Championnat Manche 6 (Mercredi 18 Mars 2020, 21:00 - 23:00)

norbertx a écrit :

franchement Sanbala tu trouves ca normal quand tu as un tours de retard d'attaquer le 4 eme de la course au point d'avoir un contact avec lui a 3 tours de la fin....

je sais pas ce qui c'est passer pour toi pendant la course mais j'en suis pas responsable

s il faut maintenant laisser passer les voitures qui ont un tours de retard sous pretexte qu'ils sont bien classées au championnat je comprend plus rien a la course...

en 3 tours tu espérais refaire ton retard pour etre sur le podium ??

Je suis pas surpris de recevoir ce genre de message pas très juste de ta part norbertx ,

depuis que je suis dans cette Team j ai bien senti qu'on est très loin d'être les meilleurs amis du monde (( POURQUOI ? )) je préfère dire je ne sais pas !!!!!

Maintenant je vais te répondre concernant la course ,

premièrement : même si j'avais 3, 4,6 tours de retard et que je suis plus rapide que toi dans le règlement de course comme en réel j'ai le droit de te dépassé même si il y a contact sans gravité d'ailleurs tu a bien vu que je revenais vers toi très rapidement ça aurait été plus intelligents de me laisser passer mais tu n'est pas obligé par rapport au règlement pas de problème,

Deuxièmement : dans le bandeau je ne te vois pas au classement donc je ne savais pas que tu étais 4ème,

Troisièmement : je n'essayais pas du tout comme tu le dis en 3 tours de revenir pour être sur le podium mais tout simplement pour aller chercher encore des points au cas où j'en avait pas assez mais c'est après qu'ont ma dit que j'avais qu'un point à marqué pour gagner le championnat et même si j'avais assez de points et que je suis plus rapide que toi tu me demande de rester derrière ??????

Dernière chose je n'ai jamais prétendu que c'est à cause de toi ce qui m'est arrivé, mais bon norbertx franchement on est ici pour prendre du plaisir tu ne crois pas .

Absolument, et la règle IRL du drapeau bleu, ce n'est pas de devoir laisser sa place si on a 1 ou plusieurs tours de retard comme on a tendance a le penser logiquement, la règle du drapeau bleu s'applique a n'importe quelle voiture qui est trop lente par rapport a celle qui le suit. Autrement dit, si tu es en tête mais que tu tournes 5s plus lent que le 18e qui klaxonne, alors le drapeau bleu il est pour ta pomme, paradoxalement.

Pour en revenir a votre "touchette", je suis tombé dessus sur le replay et Steve n'a absolument rien provoqué du tout, il est plus rapide, passe et Xavier referme sur lui. C'est assez amusant car sur cette course cette situation était aussi bien ailleurs, notamment Laisse Passer qui était beaucoup plus rapide que le leader Corentin. Là encore si j'aurais été ce dernier je l'aurais laissé passer vu le différentiel et au vu des risques qu'il prenait, un peu trop chaud, mais c'était beau a voir.

Merci Ter Arvern d'avoir analysé le replay, vu qu'il était tard j'avais éteint le pc de suite après discord.

Olivier axxis278 tu as fait de sacré progrès dic donc

Tu es devenu rapide, tu roules devant maintenant, c'est du à la VR tu crois ?

Sans tes 2 petites erreurs et sans piter tu étais sur le podium, franchement belle course de ta part

Si je peux me permettre Sanbala , quand on joue un championnat, avant le départ de la course tu aurais du regarder les points du championnat, même en finissant dernier tu le gagner puisque tu avais besoin d'un seul point, tu aurais pu rouler tranquille sans faire ces erreurs et sans prendre de risque pour toi mais surtout pour les autres tu avais plus cas gérer cela s'appelle de la gestion tout simplement, en début de course tu as failli sortir le 1 er ou le 2 me me souvient plus, sur un freinage très osé de ta part

Une course plaisante à regarder merci à Nismo SimRacing

je m auto censure...tout le monde le sais je suis un gros con et j ai forcement tort

cela ne sert a rien que j argumente, vous avez raison

juste une chose Sanbala

de quelle team tu parles ? quel rapport

Course pas trop préparée. C'est un peu le bordel ces temps ci.

Je bidouille a la vas vite un mini setup pour rendre la voiture plus facile. Coté chrono ca ne le fait pas, mais vu la galère générale ca devrais m'aider un peu.

Au grés des sorties j'arrive a grapîller quelques places. A la mi course, contrairement a ce que j'avais pu voir aux essais, ca devrait passer en conso , mais très juste, je finis la deuxième partie a l'économie et je finis tout juste avec 2l dans le reservoir.

Merci a l'organisation axxis278 et la diffusion Nismo SimRacing. Je n'ai pas pu suivre l'intégralité du championnat ni me préparer trop aux courses, j'espere avoir plus de temps pour le prochain

Sanbala

je te demande juste de me doubler sans me toucher, sans me mettre la pression et sans que ca modifie mes trajectoires .....

mes temps sont lent ?

ils sont les memes que ludo pascal corentin olivier en fin de course....tout ceux qui non pas changer les pneus en gros .....

Je parle évidemment de la Team RFRO, le rapport est pourtant simple mais pas de soucis,

désormais je resterait derrière toi mais pardon avance un peu plus vite, blague a part

encore une fois je le redis ont est ici pour prendre du plaisir et ce respecté, ça arrive a tout le monde de faire des erreurs même aux plus forts il faut un minimum de tolérance, je déteste les polémiques surtout quand ça n'en vaut vraiment pas la peine !!!!!!

Il y a plus grave en ce moment , les loulous

Bravo aux 3 premiers , au champion et à tous ceux qui ont participé

J avais misé 100 boules sur Sanbala , mais la cote étant à 1/1, il ne m'a rien rapporté

Merci Nismo's compagny pour la retransmission TV

Merci à l'orga , pour ce champ, où j'étais transparent

justement j'ai vu un espace facile ou s'incruster sans risque ni pour l'un ni pour l'autre jai cru que tu la fait volontairement pour me laisser passer mais apparemment ce n'était pas le cas , malheureusement c'est toi qui reviens vers moi alors que ce n'était pas nécessaire !!!

Chouette course! et j'étais heureux de la faire, après mes récentes participations malchanceuses:

Les 2 endurances Group 5 sur Nords et Bathurst où j'avais dû abandonner, et ma déconnexion à la 1ère manche de ce champ.

Ayant bien bossé le circuit, je commençais à être assez à l'aise pour tourner à 2:04 / 2:05 en croisière, sans suer à grosses gouttes.

j'excluais bien-sûr mon "exceptionnel" 2:03 au hotlap, que je n'ai d'ailleurs jamais pu reproduire!

Bon départ sans faute, puis j'enquille les tours au tempo visé; je me maintiens derrière saxemichel , je vois même la possibilité de passer au gauche en épingle, mais je rate mon rétrogradage 2-1, mon levier allant vers la 3: Ma voiture prend légèrement le large débordant sur la trajectoire de Michel, je l'attends aussitôt et le laisse me repasser.

je continue en soutenant mon rythme, puis je recroise Michel qui me laisse ostensiblement passer (pénurie essence, autre pépin?)

Dernier quart de course sans encombre, mais comme j'avais choisi de ne pas m'arrêter au pit pour ravitailler où changer les pneus,

je commence à ménager ma monture: Elle commence à avoir sérieusement soif et les pneus avant sont à l'agonie. Bon, c'était la seule tactique pour ne pas perdre de places face à la concurrence beaucoup plus rapide.

Démarré p20, je finis p15, les pneus avant rouges clignotants et 5L.

j'ai compensé mon absence involontaire à la 1ère manche!

Cette voiture est un rêve de course!

Merci axxis278 pour ce chouette championnat, Bravo aux vainqueurs et à tous les pilotes!

Oui Vince Wheel tu as fait une belle course et belle remontée! Je t'ai suivi sur le live

Merci lilian7688 ! On se retrouve avec toi et stish pour le prochain avec la 964!

Une petite photo de fin de champ pour le fun:

Grenwood bros (John & Burt)