Assetto Corsa - Vintage Racing - Manche 1 (Lundi 13 Janvier 2020, 20:00 - 23:00)

Allez mon petit résumé.

Lors des essais, mais c'est quoi cette voiture???

Ca glisse, ca survire à la moindre accélération. Bon je ne peux pas me faire battre par une catégorie inférieure alors je vais faire des vrai essais pour une fois.

Je fais environ 1h30 d'essais ce qui représente pour moi un exploit car ce n'est pas du tout mon style de préparer une course

Et j'ai bien fait car au final, une fois apprivoisée, la voiture s'avère super fun!

Jour de course. je ne suis pas trop fan du comportement de la voiture en essai. Je décide de remettre le setup de base. Et ca va beaucoup mieux!

Voila ce qui arrive quand on est une quiche en setup et qu'on change des paramètres alors qu'on ne maîtrise pas encore l'engin

Qualifs, je fais un bon chrono mais Rod Scheffert me mets quelques millièmes et surtout Jempy tape un joli chrono.

Je pars donc P3 sur une grille malheureusement assez peu fournie

Après un bon départ, je passe Rod Scheffert qui part large dans le premier virage.

Mais dès le virage suivant il me touche légèrement l'arrrière. Sur ce type de caisse ca ne pardonne pas et je pars dans l'herbe

Avec Rod Scheffert on remonte le peloton en zigzaguant autour des voitures qui ne pourront pas profiter longtemps de notre petite sortie de piste

Et une fois le peloton passé, Rod Scheffert me rend logiquement sa place

Je pars alors à la chasse de albo24 que je parviendrai rapidement à rattraper mais resterai quelques temps derrière lui sans trouver d'ouverture franche.

Finalement il partira tout seul à la faute sous la pression que je lui mets, me laissant le champ libre pour m'attaquer au leader.

Au bout de 2-3 tours, je parviens dans l'échappement de Jempy avec qui je vais arsouiller un bon bout de temps.

Finalement après une meilleure négociation des virages avant la longue ligne droite, je parviens à le passer alors qu'on est en train de rattraper Houba seul au monde avec son Escort.

Mais à droite de la piste je perds complètement mon repère de point de freinage et je pars très loin dans la parabolique. Tout est à refaire!

A nouveau à la chasse du leader, je profite pour passer cette magnifique Alfa. Malgré leur passe d'armes les pilotes respectent de façon impeccable les drapeaux bleus

Je reviens enfin sur Jempy qui roule un peu moins vite mais de façon trè régulière si bien que j'ai du mal à trouver une belle ouverture

Au fil des tours je remarque qu'il freine plus tôt à l'épingle et je profite d'une belle sortie de virage pour placer une attaque imparable avant l'épingle

Mais ce dernier restera dans mon sillage pas mal de temps m'obligeant à maintenir un rythme soutenu. Pas le temps de discuter avec les retardataires. L'objectif est de grappiller de l'avance!

Finalement Jempy partira à la faute sur un dépassement de Houba.

Désormais mon avance est d'environ 15 secondes ce qui me permet de souffler. Mais je ne veux pas me faire surprendre avec un faux rythme et je ne change pas ma façon de piloter. Avec cette voiture la moindre déconcentration est fatale.

Les 15 dernières minutes sont longues, d'autant que j'ai un doute sur mon niveau d'essence, mais ça va, j'ai pris suffisamment de marge.

Je passe finalement la ligne avec une trentaine de secondes d'avance.

J'enchaîne avec un dernier tour d'honneur devant la foule en délire. D'habitude je n'ai jamais le temps de faire un tour complet en fin de course

Enfin une victoire après plus de 3 ans. Bon certes avec un plateau réduit dans ma catégorie et des pilotes de mon niveau, mais ca fait quand même du bien

Au final, plus que le victoire je suis super content d'avoir réussit à enchaîner 1h sans faire de tête à queue avec cette voiture, ce qui n'était pas gagné lors de sa prise en main.

Lors du précédent championnat, j'avais beaucoup de mal à tenir le rythme de Jempy.

Cette fois j'ai pris ma revanche mais je sais que ce n'est que partie remise pour les prochaines manches

Merci à l'orga pour ce superbe champ qui mérite bien plus d'attention de la part des pilotes qui se tatent encore;

Il y a encore de la place alors n'hésitez pas!