Assetto Corsa - Vintage Racing - Manche 3 (Lundi 24 Février 2020, 20:00 - 23:00)

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Date

Assetto Corsa - Vintage Racing - Manche 3

Lundi 24 Février 2020, 20:00 – 23:00

Participants

15 participants, 0 indécis et 3 ne participent pas

Date de fin: 24 février 2020 à 19:59
  • Super soirée!! :yes:

    Essais très dur. Je suis à plus d'1 sec des temps de Jempy  Rod Scheffert ou Chris512tr

    Ce soir je ne sens pas bien la voiture lors du practice et des qualifs.

    Je parviens à faire un petit tour chrono assez propre mais je reste très loin.

    Course : départ bien prudent pour tous. rien à redire sur les comportements des pilotes

    Mais sur les 2 premiers tours je pars en TAQ à la chicane.

    Je me retrouve derrière très lois.

    Je rattrape petit à petit Gaminoi que je parviendrai à passer sans trop d'encombre. Je pars à l'attaque de albo24 mais il partira à la faute si bien que je le passe sans arsouille.

    Je suis à 12sec de Jempy mais finalement je le vois passer aux stands

    Rod Scheffert et Chris512tr sont trop loin.

    Je maintiens le rythme pour grappiller du temps sur albo24

    Je parviens à le mettre à plus de 15 sec, mais dur dur les drapeaux bleus. En fonction du secteur où ils fondent sur nous, soit on ne perds rien, soit on peut perdre plus de 1 seconde.

    Néanmoins je suis content. Je parviens à éviter de faire de grosses fautes qui me seraient fatales.

    A 10min de la fin mon témoin d'essence commence à s'allumer. Mince, je n'ai pas prévu assez? :bad:

    Les 2 derniers tours, je ne sais pas ce que je fais. Je dois être perturbé par ce niveau d'essence et je fais fautes sur fautes ce qui permet à albo24 de revenir rapidement sur moi.

    Heureusement le leader me rattrape dans la ligne droite juste avant le passage de la ligne. Pas la peine de faire un tour de plus. Pas sur que mon réservoir me le permettait 8)

    Je finis 3ème de ma catégorie soit un résultat inespéré vu mes essais.

    Merci à l'orga pour la soirée! :++:

  • Vu que j'avais vraiment du mal à être régulier avec cette très capricieuse Pantera, notamment au freinage, la course s'annonçait compliquée... et ça s'est confirmé dès les qualifs : bien parti pour améliorer nettement même par rapport au hotlap, je bloque les roues au dernier virage et ne peux faire mieux que 3e et dernier de la catégorie :bad:

    En course je profite de la confusion engendrée par la Lola de Pascalou pour prendre la tête, mais Thomas Crabos est plus rapide, tente plus ou moins une attaque et malheureusement on arrive pas à s'éviter :shy: C'est ensuite Houba qui passe et vu son rythme, je m'attends à la voir partir... mais en fait il se loupe vite au Corkscrew et je reprends la tête :++:

    Avec plus de 7 secondes sur Thomas Crabos je me dis que c'est finalement bien parti, mais je perd trop de temps à laisser passer les Lola, trop de temps à doubler les Alfa et Ford, si bien que je vois mon écart fondre :euh: Je décide d'être plus agressif et lorsque Thomas a presque recollé, je parviens à maintenir l'écart, voire à l'augmenter un peu. Mais au final Thomas profite d'un dépassement d'Alfa pour doubler et ne cède pas sous ma pression.

    Je perd à nouveau pas mal de temps dans une incompréhension avec une Lola que je voulais passer avant le Corkscrew et qui passe après, vraiment pas évident cette catégorie intermédiaire, mais la victoire de Thomas était amplement méritée ;)

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  • Ayant raté la manche d'avant, j'avais à coeur de me refaire la cerise sur celle-ci :B. En plus, les chronos sont hyper proches, ça promet de la grosse baston :bounce2:

    En qualif : Je crois avoir fait la pole (en GT) :yep:... jusqu'a la mise en grille où je m'aperçois que Houba me l'a soufflé pour 3 millièmes :o :bravo:

    En course : Ça démarre doucement devant et je me fait griller la politesse par Johan, voir 1 ou 2 touring. Je raccroche le wagon des GT et grappille une place suite à une excursion hors-poste de Houba. Je me colle dans le pare-choc de vmax330 mais, à l'amorce du deuxième tour, voyant qu'on a 2 trajectoires totalement différentes sur le 1e virage, je me décale à l'intérieur, malheureusement je sous-vire et on se touche :pardon:... Houba en fera lui aussi les frais :pardon::pardon:

    Bon dernier... me voilà reparti pour une grosse remontée :greeze:. Je profite des difficultés de Houba avec sa Porsche rétive pour le passer, ce sera plus difficile avec Johan, le trafic nous faisant faire le yoyo. Finalement, je profiterai de ce même trafic pour me glisser dans l'ouverture et faire le gap :pp.

    En fin de course, j'aurai maille à partir avec Pascalou et sa Lola, j'espère ne pas t'avoir trop gêné, mais je ne voulais pas laisser Johan revenir :hihihi:

    Merci @ tous d'avoir répondu présent, une petite pensée aux absents :cray:, en espérant qu'on soit taquet à la prochaine ;)

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  • Après avoir fait les hotlaps mais au détriment du moteur et de l'embrayage trop fragiles, je décide de rouler comme un pépé pour ménager la monture et de finir la course derrières les 4 autres du groupe Lola qui sont trop rapides pour moi. ^^

    Qualifs moyennes, je n'arrive pas à descendre sous les 1.36.xxx. :-:

    Départ très sage, les pilotes aussi ayant eu l'intelligence de pas pousser car de toute façon, même si je suis lent, la Lola était trop forte. :+:

    Je priais juste de ne pas me vautrer devant les autres groupes dans les virages. :euh:

    Après, c'était une course en solo animée par les dépassements sur les Ford/Alfa, merci à vous, vous avez été propres! :merci:

    Ca me fait quand même drôle de voir la voie se dégager comme si on laissait passer un roi :+++:

    Les Pantera se sont pointées à la fin pour me réveiller, ça a été une petite course avec Thomas Crabos que j'ai doublé sur le final. :greeze:

    Ouf, mission remplie! :shy3:

  • Quelqu'un aurait le replay svp ?

    C'était une excellente course, sans accro pour moi, tout le monde a été très propre pour les dépassements ;)

    Départ à la 11ème placé, assez chaud avec ce premier virage, J'avais, je crois, Jempy devant, evolm derrière.

    Jempy passė, il y a Rod Scheffert loin devant en ligne de mire avec quelques Pantera qui se sont ratés et qui remontent...

    Je rattrape tranquillement Rod Scheffert qui manque de puissance, surtout lors des relances, notamment sur la ligne droite des stands et sur la montėe, j'hésite un peu a tenter un dépassement et fini par me lancer dans la grande ligne droite, il résiste en retardant son freinage, nous seront côte à côte lors des 2 virages avant de prendre l'avantage grâce à mon Alfa GT Am dès la réaccélération.

    Je fini à la 9ème place avec les bras en compote sur ce circuit méchamment vallonné mais vraiment plaisant :coucou:

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  • En 1 seul mot:

    faut pas se virer .... :oops:même si cela en fait 4

    :jpf: ... c'est mon dernier mot JP !

    Sauf que je serai peut-être le 1er à me virer. :B

    J'aurais certainement du ne pas mettre ce commentaire .... car la dernière phrase, c'est bel et bien ce qui m'est arrivé ! :LOL::siffle::shy::((

    Pour les Qualifs ... côté Groupe 3 Alfa-Escort ... Rod Scheffert en prend la 1ère place de grille, mais je n'en suis qu'à +- 2 dixièmes.

    Pour la Course:

    Excellent envol puisque je me trouve rapidement devant lui, qui est un peu moins réactif au départ .... mais je suis à droite et lui remonte sur mon côté gauche avant le tout 1er virage.

    Tout s'y passe en douceur, mais il est mieux placé pour le droite suivant .... en relâchant un tant soit peu l'accélérateur dans le virage pour ne pas m'écarter vers la gauche et sa voiture,

    l'Alfa part en léger travers dans le sable sur le côté .... sans rien toucher ... mais toutes les autres voitures sont entre-temps passées quand je récupère la piste.

    Le peloton des Tourismes n'est cependant pas très loin .... je vais alors augmenter le rythme pour recoller .... il me faut d'abord repasser la fin de peloton, mais ce ne sera pas vraiment nécessaire ... Gaminoi puis evolm puis albo24 un peu plus tard vont me faciliter la tâche en .... se virant eux-mêmes l'un après l'autre ;)

    Rod et Chris512tr sont plus loin.

    Je remet la cavalerie ... mais force un peu trop les chevaux et la boîte qui donne des signaux jaunes inquiétants. Il fallait tout donner pour recoller et j'y ai fait trop peu attention.

    Les dépassements des bolides vont sceller le sort de la boîte .... via 2 passages de vitesse ratés au Cork Screw ( pour les laisser passer ).

    Je me coule lentement et gentiment vers les pits ( Chic ! ça descend :yep: ) mais bien évidemment ça ne répare rien malgré les cases cochées: la boîte c'est inutile.

    Annonçant mon abandon, j'entend "Fais Echap" ... c'était je pense la voix de Laisse Passer ... qui virevoltait en tête devant Denis Wit

    Forcément, je perd 1 tour de plus mais terminerai sans prendre un seul point aux autre amis devant.

    Bravo à tous les pilotes ( et aux vainqueurs de groupe bien évidemment )

    NB: les phrases prémonitoires ... je vais donc les éviter dorénavant:oui:

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  • :euh2::euh2::euh2:.... même si j'ai mis un :+++: pour le message précédent evolm ....

    Il n'y aura aucune annonce de ce type .... on essaiera que nos 2 chats soient déjà devant les autres .... souris :hihihi: avant de sortir les griffes sous les pattes de velours ! :LOL:

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  • Bonne soirée bien sympa, bien cool :+++:ce type de championnat aussi, pas toujours les mêmes aux avants postes en fonction du type de catégorie piloté

    Je comptais sur Laisse Passer pour pouvoir inscrire ma première victoire dans ce championnat sachant qu’il allait bien faire une bêtise à un moment dans la course ( faut dire qu’il m’avait habitué à ça depuis le début du championnat) et bien non il a roulé comme un chef tout du long bravo à lui :+:et c‘est pas faute de lui avoir mis la pression pendant pas mal de temps, mais yoyo faisant du fait de devoir doubler souvent les pilotes des autres catégories je n’ai jamais pu le coller de très près.

    Satisfait de ma P2 car c’était pas gagné avec mon quatrième temps en qualif :hihihi:

    Merci à tous pour votre fair-play durant les phases de dépassements et à Thomas Crabos pour l’orga;)

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