Lundi 27 Avril 2020, 20:00 – 23:00
15 participants, 0 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 27 avril 2020 à 19:59Bonne soirée au final malgré les accrochages du début ou j'ai du repartir en fin de peloton.
Physiquement c'était mieux aujourd'hui et j'ai pu tenir l'heure de course sans trop de problèmes de jambes et de pieds.
L'alfa était plus rapide, c'est vrai! Mais la course à été longue et j'ai passé une partie à remonter à ma place de départ. 11ème.
Ceci dit ce fut long et sans bagarre pour moi.
Christian Dauger oui oui vraiment désolé
je te suis, je te vois rattraper les escorts, tu coupes un peu et je crois avoir suffisamment de place, et je t'envoie sur le muret, ensuite j'ai attendu 2tours sur le bas coté que tu me redoubles, c'est clairement une erreur de ma part, tu allais plus vite, je pensais que ca passait, d'ailleurs j'ai eu même problème avec norbertx , je ne voulais pas vraiment te doubler en plus, je savais que j'avais le temps et pourtant je t'envoie dans l'herbe
ensuite je vais te suivre dans la ligne droite sans te dépasser.
la course quand même
avant mon tampon, je suis 2 derrière Franck Marinen , Denis Wit nous a laissé passer, à la fin du 1er tour, Franck s'envole et je deviens premier, je vais tenir quelques tours Laisse Passer n'est pas loin, mais c'est Christian Dauger qui me rattrape puis me double il est plus rapide.
On se suit, et les drapeaux bleus commencent, 2 ford sur l'anneau côte à côte, Christian va les passer mais reste prudent, je crois en profiter remonte sur lui et le touche sur le côté...
il rentre aux stands, je m'arrête sur le côté pour surveiller son retour, je suis vert comme ma 917
je finis par remonter, sur Pascalou, Christian Dauger a eu un autre accident entretemps mais il revient, on fonce, les drapeaux bleus doivent être difficiles à gérer pour ceux qu'on double, suite à la touchette j'essaie de m'écarter au max mais pas toujours facile...
Je vais d'ailleurs l'expérimenter en doublant Fredo pour ne pas le froler je touche le mur en haut et casse ma suspension tout en écopant d'un drive through !
je fais ma pénalité, ne répare pas il reste 20 minutes, je nai jamais vu autant d'escort et de 911, cette 917 est un missile
je reviens sur norbertx et évidemment je redouble de prudence et c'est là qu'on s'accroche, je nai toujours pas compris, mais j'étais sans aucun doute trop près
je l'attends et finis dans sa roue, dégouté par ma non maitrise de la soirée
en tout cas merci Thomas Crabos pour ce championnat original et disputé, moi qui ne joue jamais à AC online tu m'as converti
la prochaine fois je ferai attention !
bravo à tous
Pour parler de ce petit champ, Thomas Crabos , c'était une bonne idée, je dirais même qu'il faudrait la reproposer mais avec, à mon avis, certes des voitures de catégories différentes mais plus proche, de sorte qu'il soit possible soit à cause d'un problème, soit en conduisant particulièrement bien de venir taquiner plus facilement la catégorie supérieure...comme ça arrive souvent dans la réalité...Cela éviterai d'avoir des pilotes en solitaire, quelque fois ça pouvait paraitre un peu long...
Pour ce qui est de l'équilibre (pour ne pas répéter l'erreur de l'Escort) on pourrait faire des séances de test...in ou off line.
Merci Thomas Crabos pour ce championnat avec ces caisses fabuleuses, dommage que ça se termine un peut en galère surtout à cause d'une image beaucoup trop sombre dû au choix d'une météo du grand nord 
On s'est quand même bien régalés tout au long de ce championnat.
Merci à Thomas Crabos pour l'organisation une nouvelle fois et de m'avoir laissé participé. Je n'ai particulièrement pas brillé par mes performances, entre un départ pas terrible, une casse moteur qui m'a valu un arrêt aux Pits interminable et de nombreuses sorties de piste. Je ne pense pas avoir gêné grand monde à défaut n’hésitez pas 
. A me décider à la dernière minute sans entrainement avec une auto exigeante... C'était couru d'avance 
Bravo aux gagnants et toujours un bon état d'esprit ! Top 
Un championnat que j'aurais du faire dés le départ, je le regrette maintenant.
Franchement, les caisses sont 100 fois plus funs que les GT, et l'ambiance entre pilotes sur discord 
Bon, j'aurais fait ma boulette, ce soir, en emportant 2 fois trop d'essence, j'étais à 1 sec de mes chronos normaux, dommage. Un peu déconcentré, j'ai fait quelques beaux travers aussi
A la prochaine !
Pire préparation de ma part, je ne comprenais rien au freinage de la 917K 
et meilleure course en championnat avec une P4 inespérée 
et un plaisir de rouler sur la 917K en dosant justement les freinages 
( de porc 
aussi à plusieurs reprises dont au début où j'ai failli faire un magnifique strike au V1 
)
Je me vautre très vite au dernier virage et je pite, c'est à côté heureusement mais ça ne fait rien malheureusement! 
Je ressors et fais un sale échap 
qui me ramène aux pits et frais comme un gardon après un temps de pénalité 
et je ressors dernier et plus tard je me retrouve à ma grande surprise devant le couple Christian Dauger bbking (sûrement une nouvelle histoire de portières, tellement qu'ils ne se lâchent plus! 
)
Mon but est d'être minimum dernier de ma catégorie. 
Je remonte avec le couteau entre les dents, je dois doubler 2 fois mes adversaires (moins les 917K). 
Le couple Christian Dauger bbking finit par me rattraper et vers les 15 dernières minutes, bbking a à nouveau un problème mais seul cette fois-ci 
et je prends sa 4ème place. 
L'opération paie, je finis en 4ème position et j'ai pu mieux apprécier la course à la fin. 
Merci à Thomas Crabos pour ce championnat! 
Thomas Crabos je verrais bien des arsouilles comme ça.....(remarquez, on dirait bbking en train d'essayer de me faire la portière...)
je ne touche plus à tes portières, j'ai vu que tu y tenais, et que de toute façon je n'arrivais pas à te doubler !!! 
pourquoi mettre les phares en plein jour ???
la luminosité était comme d habitude pour moi
T'as bien de la chance 
Cette course en un mot : une Purge 
Qu'est-ce que j'aime pas cette voiture (la Porsche RSR) et elle me le rend bien 
... Je pète le moteur après un mauvais passage de boîte, je ne sais pas si c'est un problème lié à mon levier ou à cette caisse en particulier (j'ai eu le cas 2 fois en hotlap 
), toujours est-il que je me vois dans l'obligation de faire échap. Après mon retour, je suis loin à 1 tour, je finirais par remonter les touring en fin de course.
A ce propos Rod Scheffert , il me semble que je finis 11e juste derrière toi, or à l'édition des résultats j'apparais 10 
, est-ce que tu pourrais me confirmer, si les résultats sont faux, je les rééditerais 
Pour conclure, je tiens à vous remercier tous pour votre participation, c'était un championnat qui me tenait à cœur (esprit GTL es-tu là ) et vous y avez grandement participé 
.
Après le mini championnat course de côte et l'été, je souhaiterai repartir sur un championnat peut-être un peu moins atypique mais je l'espère aussi fun, j'espère qu'on sera toujours aussi nombreux, l'avenir nous le dira
@ très vite sur la piste 
Tom
ps. : 1e fois que ça m'arrive de commencer un champi à 12 et de le finir à presque 20 
Oui j'ai pas compris quand même pourquoi on a eu de telles dispersions sur la luminosité et la météo, perso j'avais un ciel très très gris et il faisait super sombre 
Après norbertx t'avais Sol activé ou pas ?
A ce propos Rod Scheffert , il me semble que je finis 11e juste derrière toi, or à l'édition des résultats j'apparais 10
Non, il me semble bien que je suis 11 ème! C'est ce que je voyais dans l'affichage sur mon écran.
Oui j'ai pas compris quand même pourquoi on a eu de telles dispersions sur la luminosité et la météo, perso j'avais un ciel très très gris et il faisait super sombre
J'ai SOL, je voulais l'enlever car il me bouffait avait mais étrangement, ici c'est nickel, pas un pet de lag, je l'ai laissé et l'ambiance à Daytona est magnifique, certainement l'une de mes meilleures courses sur AC avec un environnement superbe
OUi mais ça répond pas à ma question, pourquoi j'avais un ciel gris menaçant sans soleil qui rendait les phares quasi-obligatoires alors que chez d'autres apparemment c'était grand soleil Laisse Passer t'avais pas Sol toi non ?
j avais installé le circuit l annee derniere pour une connaissance qui partait faire l endurance en proto historique sur ce circuit(l equivalent du mans classic en gros)
maintenant que vous le dite il avait effectivement sur son simu(le meme que le miens) une image tres noir que je n avais pas eu moi pendant les tests a la maison....je ne me souvient plus ce que j avais fait chez lui pour avoir une luminosité normale....c est un truc tout con dans le jeux..aucune modif de fichier ou de trifouillage dans ce genre
SOL je ne sais pas ce que c est ?
je sais que sur certain circuit modé il faut active ou désactivé certains effets et ou meteo pour avoir un eclairage normal...
normalement il y a un fichier de notice avec le fichier.
ce que je ne comprend pas par contre c est que si c est un reglage météo qui produit un eclairage different, c est bien le serveur qui donne l info mais pas le jeux en direct ?
sur race department il y a effectivement une photo du circuit de nuit et toutes les autres de jour.....mais il ne dit pas comment obtenir la nuit ou le jour....
avec une course a 15h00 il doit faire jour je pense
Perso il faisait jour mais ça faisait vraiment comme un orage imminent, c'était très sombre, menaçant... pas injouable du tout dans mon cas, mais mieux avec les phares que sans.
SOL c'est un mod très bien fait qui ajoute des effets météo, ça peut expliquer la différence de conditions entre toi et moi. Mais pour Jempy ou Denis Wit qui ont SOL aussi mais semblaient pas avoir la même météo du tout, ça me surprend davantage Je vais essayer de vous faire une capture d'écran ce soir si le replay est conforme à ce que j'avais
OUi mais ça répond pas à ma question, pourquoi j'avais un ciel gris menaçant sans soleil qui rendait les phares quasi-obligatoires alors que chez d'autres apparemment c'était grand soleil
Je crois l'avoir téléchargé... mais pas certain de l'avoir m'y en place .. faut que je jette un œil ... suis pas très technique comme garçon sur ces plans là . je regarde et reviens
