Suite a quelques questions de personnes qui comme moi veulent une configuration modulable. Voila mon installation a ce jour.
J'ai essayé d'avoir un poste ou je pourrais tout faire … mais en fait la position "conduite" est trop particulière, même en reculant le baquet, aménager le support clavier etc .. ca n'allait jamais vraiment bien.
Du coup je suis parti sur une configuration a 3 positions Bureautique et Fps , simulateur de vol et simulateur de course.
Pour la position pour simu de course , l'idéal aurait été un switch écran (ou plus cher une 2eme config) et avoir une installation fixe a part, mais je n'ai pas la place.
Donc en premier j'ai renoncé au baquet comme fauteuil unique. trop lourd pour la bureautique, trop bas, trop chaud, trop encastré .. bref c'est prenant pour la course auto, mais trop pénible pour le reste.
Position bureautique et Fps
Le chassis pédalier et volant est décalé contre le mur a droite (patins glissants) , le quadrant juste déplacé aussi au bord il n'y a pas besoin de la serrer pour qu'il tienne en place.
Du coup le fauteuil de bureau peu s'avancer comme on le souhaite, l'écran est reculé contre le mur et mis a bonne hauteur. (pied réglable)
Position simulateur de vol.
Pas grand chose a changer, je déplace le quadrant, (une molette a serrer légèrement dessous) je branche le joystick , pour simplifier l'accès au pc, il y a une rallonge usb accessible sous le volant.
Position simu de course.
Donc la c'est un peu plus long et puis surtout je pense que ca peut servir en partie a plusieurs personnes donc je détaille plus
A l'exception du joystick pour simu de vol, tous les périphériques sont branchés en permanence, les cables passent sous le bureau et les longueurs sont adaptées pour etre juste tendus au maximum et pendre le moins possible quand je pousse tout a droite.
Le petit meuble noir me sert a ranger les chaussures de conduite, gants, le joystick, mais surtout servira de support pour le clavier et souris (la carte du monde dessus est en fait un tapis de souris géant)
Il y a juste une multiprise avec interrupteur pour activer le volant , et alimenter le petit ventilateur orientable.
Je déploie la cale au sol (montée sur charnière) qui servira a caler le baquet pour qu'il ne recule pas. Suite aux modifications récentes j'ai du ajouter un bout de bois pour régler la distance, il faudra qu'a l'occasion je re-perçe la barre pour décaler de 3cm, ou que je trouve un système réglable (vu que j'ai cassé la glissière que j'avais)
Au passage la modification du volant Tx , raccourci pour être plus près de l'écran, et la partie haute découpée pour être plate (pour augmenter l'espace visible au milieu de la roue), du coup j'ai mis une grille pour la ventilation. La super bande rouge "Racing" ne se voit pas quand je roule … elle sert juste a vérifier que l'écran est bien centré par rapport au volant, (le "YA" de IIYAMA doit être aligné). Je passe juste une petite sangle (que j'ai oublié de mettre pour la photo) qui est fixée sous le bureau pour que le volant reste bien plaqué et aligné.
Toujours pour avoir l'écran au plus prés du volant, j'ai allongé les vis de fixation et mis des manchons de 3cm, le pied est très large et l'écran ne bascule pas.
Je ne pouvais pas mettre un support d'écran mobile car il aurait fallu trop de débattement, et en plus garder la possibilité de monter et baisser l'écran.
Ca existe peut être , mais certainement bien plus cher que 6 petits morceaux de patins feutres. : )
Il ne reste plus qu'a inverser les sièges. Les petites boules noires ont un effet de massage purement placebo , par contre pour éviter la transpiration sur le tissus du baquet c'est top.
Et voila ce que cela donne en vue conduite, j'ai les compteurs bien placés "dans" le volant, avant je roulais avec une vue plus distante, avec une meilleure impression de vitesse, mais bien moins réaliste et finalement moins précise. De plus comme cela, ca augmente énormément le coté immersif. J'ai l'horizon bien au niveau des yeux et les compteurs en vue sans bouger la tete.
pour ceux qui ont un tx aussi, vous voyez la l'intérèt de la découpe du capot.
Voila si ca peux servir …