Cela avait été plus ou moins annoncé fin 2019, mais cette fois ça y est : Mazda et Joest : c'est terminé
United SportsCar Championship
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Cela avait été plus ou moins annoncé fin 2019, mais cette fois ça y est : Mazda et Joest : c'est terminé
C'est également terminé entre Acura et Team Penske.
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Damned. Ça sent pas bon pour la continuation du programme officiel Acura en IMSA du coup.
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Voilà c'est officiel : Acura Penske se séparent à la fin de la saison.
Encore une bonne info de AH qui était passée inaperçue : merci de l'avoir partagée Cobrakio
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Excellente nouvelle, en tout cas pour le supporter de Honda que je suis, les Acura DPi seront toujours là l'année prochaine.
Le Wayne Taylor Racing et le Mayer Shank Racing feront rouler chacun un exemplaire.
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2 bonnes nouvelles dans la même journée
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Le hic c'est que Vautier il fait beaucoup, beaucoup, d'erreurs. Enfin on va voir.
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- Official Post
Les commentateurs pourront s’en donner à cœur joie entre les bourdes de Vautier et Bourdais
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Ca c'est cool
Et Nick Tandy devrait remplacer Oliver Gavin chez Corvette.
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Officiel pour Tandy chez Corvette :
https://www.endurance-info.com/fr/imsa-tandy-…orvette-racing/
Quant à Chip Ganassi, les pilotes de leur Cadillac seront Van der Zande et Magnussen. Kevin Magnussen : https://www.endurance-info.com/fr/imsa-magnus…ganassi-racing/
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Vite recasé le Kévin.
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John Paul Jr, champion IMSA 1982, vainqueur de Daytona et de Sebring 1982, deuxième du Mans 84 est décédé hier du longue maladie, la maladie d'Huntington.
Il avait notamment une fondation pour cette maladie et quand on nous demandait pour faire un don à la Virtua_LM Junior Team pour le GTPC, on renvoyait vers cette fondation. (Je pense que la Virtua_LM aussi, mais sans certitude)
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Une Oreca 07 du High Class Racing disputera Daytona avec Kubica au volant. On va avoir une vraie idée du niveau du gars dans une course où on peut comparer plein de gars à armes égales.
Austin Dillon, ancien vainqueur du Daytona 500, sera lui dans une Ligier Eurasia. Jimmie Johnson sera sur une Cadillac Action Express avec Simon Pagenaud, Mike Rockenfeller et Kamui Kobayashi.
Malgré le retrait de Porsche en GTLM, Proton alignera une voiture pour le compte de Weather Tech Racing et Cooper McNeil. Des pilotes usine Porsche se relaieront au volant avec McNeil pour donner un peu d'intérêt à la catégorie en espérant que BMW et Ferrari se lancent dans un programme complet.
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Les 50 engagés à Daytona :
https://www.endurance-info.com/fr/24h-daytona…ec-les-pilotes/
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