Pour veut que sa peut aider j'ai résolu mon problème.
Solution ici https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…00-wheel.14316/
Pour veut que sa peut aider j'ai résolu mon problème.
Solution ici https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…00-wheel.14316/
DraZiC43 Pour les citations, si tu réponds directement à la suite du message que tu cites, inutile de citer le message qui apparait deux fois de suite.
Et quand tu cites, écris en dehors du cadre sinon ton message apparait comme étant les propos de la personne que tu cites.
J'ai édité sur la page précédente et supprimé le doublon
Pour veut que sa peut aider j'ai résolu mon problème.
Solution ici https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…00-wheel.14316/
C'est cette modification ?
"I had that in the DTM 2016 cars. Seems to have something with the "FFB flatspot magnitude="0.35" in the controller RSC file. I'v set it to 0 (FFB flatspot magnitude="0") and now it's all good."
Traduction google:
"J'avais ça dans les voitures DTM 2016. Semble avoir quelque chose avec "FFB flatspot magnitude =" 0.35 "dans le fichier RSC du contrôleur. Je l'ai mis à 0 (FFB flatspot magnitude =" 0 ") et maintenant tout va bien."
Je vais tester!
Oui ça c'est une solution connue depuis longtemps, le mettre a 0 enlève un effet persistant très désagréable qui fait suite à un passage sur un vibreur ou choc.
par contre, tu ne sentiras plus les plats de pneu si tu mets ça à 0 et tu risques de provoquer des crevaisons sans savoir que ton pneu est déjà abîmé
On doit être plein à ne pas les sentir alors
Tiens, c'est pas le JOLT MAGNITUDE
Si! J’ai lu magnitude trop vite, c’est bien le jolt magnitude à 0 que je faisais référence.
Effectivement, j'avais testé avec la modification de "jolt magnitude" sans succès.
Je viens de rouler un bon moment avec des autos qui m'avaient posé des problèmes (Porsche 962C, Nissan R90CK, Porsche 934 Turbo RSR) et
sur Bathurst et Salzburbring sans retrouver ce problème d'inversion du "FFB".
Mais si cela enlève d'autre effets, c'est quand même dommage!
Quelqu'un a t'il essayer de mettre des valeurs inférieures dans "FFB flatspot magnitude" 0.10 - 0.15 - 0.20...etc
Dans ce cas il faudrait peut être plusieurs "controlSet", un pour les autos modernes et un autre pour les 'vieilles' car je n'ai pas de problème sur
les modernes (ou mise à jour depuis décembre 2019)!
La préconisation de base dans le "ControlSet" est de:
FFB flatspot magnitude="0.3" // How strong the flatspot rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB flatspot wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
En tout cas merci, car la piste est bonne.
Sector3 studio travaille sur ce problème? ou pas!
Dans mon rcs, je n'ai pas cette ligne
C'est mes yeux ou quoi ?
FFB flatspot wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down
Peut être spécifique au profil Thrustmaster!!!
Afficher plusSuite a quelques bugs étranges, j'ai du retravailler mon setup.
J'avais réussi a gommer la saturation des effets de bordures lundi grâce a une astuce avec l'effet de collision, pourtant avec le même combo hier ça ne fonctionnait plus. J'ai du reprendre a zéro pour comprendre. Autre bug, en F4 a Dubai, en pleine ligne droite les forces se sont inversées en pleine ligne droite, et revenu normal quelques secondes après... Aucun dégât ni rien d'anormal. Même bug en WTCC 2013, ça ne le refait plus. Ça fait beaucoup ...
Bref.
J'ai finalement du me résoudre a baisser les bordures jusqu’à 12% max pour éviter cette sale saturation. Il faut bien penser a élever les réglages de la charge verticale entre 70 et 75 % afin de bien sentir les vibreurs en relief. C'est encore mieux qu'avant finalement.
Voici mes réglages actuels pour le T300 / TX :
Fludifier 0
Résistance 0
Atténuation 15
Intensité 70
Minimum 3
Sous-virage 40
Verticale 75
Latérales 70
Crémaillère 30
Dérapage 30
Moteur 0
Bordures 12
Rapport 30
Collision 100
Bonjour,
et merci de partager tes réglages. Je roule avec un TX de mon côté.
Pour tes réglages, tu as quoi dans le panel de configuration: 100% partout?
Aussi, je viens d'installer la dernière version du firmware et du pilote actualisé en février dernier. Cela t'a occasionné des changements à nouveau?
Merci de m'éclairer
Merci Antonius
Pour les màj pilote, je n'ai pas eu besoin d'appuyer sur les 2 boutons sur le volant tout en le branchant (mon PC est loin du volant).
Par contre il a fallu lancer 2 fois la màj du pilote pour que ça marche.
salut qui aurait un réglage pour ce volant thrustmaster ts-xw racer sparco par hasard ou qq chose qui s'en rapproche merci d'avance
J'imagine que par hasard tu as essayé ce qu'il y a en page 1
J'imagine que par hasard tu as essayé ce qu'il y a en page 1
euh non mème pas
faut peut-être commencer par là
Dimanche mon dossier ffb a disparu. Je l'avais un peu mauvaise
En fouillant sur le forum de Sector 3, j'ai trouvé le post d'un gars (ravey1981) qui à l'air de pas mal toucher au ffb.
Il conseil de mettre les forces par défaut dans le contrôle panel du T300, ce que j'avais pas fait au début
J'ai juste monté le sous virage à 20 au lieu de 10
Le rcs à mettre dans Documents\My Games\SimBin\RaceRoom Racing Experience\UserData\ControlSet
Et franchement, c'est vraiment bon, mieux que ce que j'avais. On sent bien le travail des suspensions. je garde
Cool J vais comparer avec le set up d'Antonius. J prefererais jouer avec tous les effets parce qu' il me semble que R3E les prend en compte depuis 1 an à peu près. J vous dirai ;