Ça va pas bien fonctionner pour ceux qui utilisent ces réglages car ravey1981 a fait des modifications dans le rcs.
Il faut mettre le lien du rcs
RaceRoom - FFB pour Thrustmaster
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c'est pas faux.J'ai rajouté
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Yes...
C'est quoi le .rcs svp? J'ai un TX "leather edition" (rond 28 pouces et donc pas type F1) Est ce que le rcs sera ok? compatible?
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C'est le fichier qui se trouve là :
C:\Users\???\Documents\my games\SimBin\RaceRoom Racing Experience\UserData\ControlSet
Y figurent les infos FFB
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Oui j'ai trouvé. Du coup j me demandais si c'est ok avec TX "leather edition" (rond 28 pouces et donc pas type F1)...
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Ça ne coûte rien d'essayer
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Bonjour,
Dans le profiler, vous mettez quel angle ? 540° ?900° ? 1080°?
Et dans le jeu ? Par défaut ?
Merci beaucoup
Julien
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Toujours 900 mon enfant
Aussi bien dans le Thrustmaster Control Panel que dans le jeu
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ChRiS1021 En prenant ce profil, le jeu m'indique toujours que j'ai des périphériques déconnectés. Comment faire pour que ce profil s'applique qu'à ce que je possède. Il faut modifier le .rcs ? Mais je ne vois pas...
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Alors là
je vais regarder
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Oui dans le rcs, dans la barre de recherche, tu tape devicename.
il y en a 4
le volant "Thrustmaster T300RS Racing wheel"
le pédalier "FANATEC ClubSport Pedals V3"
le shifter "FANATEC ClubSport USB Adapter shifter mode"
le frein à main "Arduino Leonardo"
En supprimant, ça doit être bon
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Oui, merci et modifier la ligne :
Device Count="1"
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Il est top ce dernier profil, on ressent ben la route. Par contre quel est le paramètre a régler afin de mieux ressentir les freinages ? J'essaye différentes choses mais rien y fait. Il me manque toujours cette info sur le freinage.
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ChRiS1021 'ai testé sur mon G25, il est super sur la Formule 2 et moyen sur la Saleen et la Porsche je trouve. Le custom récupéré je ne sais où sur le forum est plus informatif.
Quel paramètre toucher pour rendre le volant un peu plus léger?
C'est quand même une belle galère ce FFB depuis sa sortie!
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Afficher plus
Suite a quelques bugs étranges, j'ai du retravailler mon setup.
J'avais réussi a gommer la saturation des effets de bordures lundi grâce a une astuce avec l'effet de collision, pourtant avec le même combo hier ça ne fonctionnait plus. J'ai du reprendre a zéro pour comprendre. Autre bug, en F4 a Dubai, en pleine ligne droite les forces se sont inversées en pleine ligne droite, et revenu normal quelques secondes après... Aucun dégât ni rien d'anormal. Même bug en WTCC 2013, ça ne le refait plus. Ça fait beaucoup ...
Bref.
J'ai finalement du me résoudre a baisser les bordures jusqu’à 12% max pour éviter cette sale saturation. Il faut bien penser a élever les réglages de la charge verticale entre 70 et 75 % afin de bien sentir les vibreurs en relief. C'est encore mieux qu'avant finalement.
Voici mes réglages actuels pour le T300 / TX :
Fludifier 0
Résistance 0
Atténuation 15
Intensité 70
Minimum 3
Sous-virage 40
Verticale 75
Latérales 70
Crémaillère 30
Dérapage 30
Moteur 0
Bordures 12
Rapport 30
Collision 100
Super setup ! FFB au poil avec mon T-GT. Le ressenti des pertes de grip se fait vraiment ressentir. Bravo
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Crémaillère 30 : vous êtes sur que ça présente un intérêt ?
C'est autant d'effet que vous ne ressentez pas en provenance des pneus.
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C'est un peu en marge du ffb mais je ne voulais pas créer un post pour çà. Je cherche où l'on règle la rotation du volant. J'ai 900 ° dans le profil TM que j'aimerai garder mais dans RRe le volant est désynchronisé avec le visuel, je suppose que je dois être sur 1080 in-game mais je ne trouve pas le paramètre dans les options.
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Dans les paramètres visuels je crois, tu dois avoir une option pour le volant in game, tu mets sur manuel au lieu de auto, en dessous tu règles sur 900 comme dans TM, puis tu remets en manuel pour que le jeu se calque sur le réel (au boulot, donc j'ai pas les menus en tête)
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Merci je vais chercher
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Merci je vais essayer d'ajuster les paramètres du FFB selon vos remarques
