COM - Pédaliers BJ Simracing

Stef Bord

La société BJ Simracing produit 3 pédaliers avec frein hydraulique :

Le BJ STEEL F1 HYDRAULIC F1 780€ TTC sans plaque (+40€)

Le BJ STEEL GT HYDRAULIC 860€ TTC sans plaque (+40€)

Le BJ HYDRAULIC PRO 1210€ TTC (plaque incluse)

Ça me semble être du costaud à priori et le repose pied est compris. En option on peut acheter des moteurs pour faire vibrer les différentes pédales voire le pédalier dans son ensemble pour simuler les vibrations moteur...

Là je suis plus dubitatif, çà semble équivalent à ce qu'il y a sur le CSP V3 de Fanatec et avec des chaussures je ne sens plus rien...

SIERRA95

Magnifique ça fait rêver! Mais je me demande quand même une chose, ou peut ton tester ce genre de produit librement? Je ne peut pas croire qu'il y es des particuliers qui mettent autant d'argent dans ce genre de matos sans avoir essayer et comparer avec du matériel de niveau équivalent (Si ça existe)

Stef Bord

Je suis bien d'accord avec toi, j'aimerais bien voir le gap dans le ressenti avec un CSP V3, mais malheureusement vu que ce ne sont que des artisans qui réalisent ce type de produit, il est quasi impossible de pouvoir les tester en profondeur...

RacingMat

oui, c'est chérot !
ils donnent les détails sur l'électronique derrière ? le niveau de détail du signal en nb de bits ? son rafraichissement en Hz ?

Stef Bord

RacingMat Il y a moins chère avec frein hydraulique dans le commerce ?

traduction Google du site :

Code

Planche de pédale hydraulique BJ hydraulique.

-Accélérateur: monte un capteur à effet Hall sans friction qui reçoit les informations de la pédale via une bielle pour les envoyer à l'électronique 16 bits (65000 pas) et a une sensibilité imbattable à la fois lorsque nous accélérons et lorsque nous décélérons.

-Frein: Ce pédalier monte une pompe wilwood de 0,75 débit de la marque wilwood qui transmet les informations via un capteur de pression hydraulique qui détecte la pression de pompage du liquide et nous fournit des informations parfaites selon le véhicule en la piste à tout ce qui est ajouté le cylindre esclave qui est relié par un tuyau à la pompe principale où nous assemblons les composants pour obtenir un freinage "parfait" ajustable aux besoins de chaque pilote, est la grande différence d'une pédale de milieu de gamme à ceux haut de gamme.

Embrayage: Le système d'embrayage fonctionne avec une cellule de charge montée sur le boîtier d'impression 3D personnalisé BJ et fonctionne à travers un ressort avec une dureté spécifique afin que le toucher soit totalement réel.

-Base: La base qui comprend ces pédales a une mesure optimisée maximale de 320 mm x 320 mm sans perdre en confort et donc pouvoir le monter dans toutes sortes de châssis assemble également un supplément de hauteur réglable pour accéder confortablement au pédalier quelle que soit la taille de la pied d'utilisateur.

A priori c'est une évolution de celui-là, mais il, a subit une sacrée déflation...

https://www.simrace-blog.com/2018/05/2018-0…be-realisation/

PS en lisant le .pdf de calibration des pédalier est donné l'electronique embarquée.

C'est une carte Leo Bodnar LC-USB 16 bits....

RacingMat

je ne sais pas s'il y a moins cher mais ça fait cher

Stef Bord

Là on est d'accord, mais malheureusement c'est le plus bas que j'ai trouvé...

Je crois que je vais reprendre le topic dédié au pédalier homemade sur feu Racingfr.com...

Lahaye

la base ressemble a ca!!!!

Lachaussette

Pour avoir scruté les sites et failli prendre un OBP il y a quelques semaines, je plussoie.

Stef Bord

oui très similaire en effet.... D'ailleurs ils vendent également la pedal box seule pour ceux qui veulent faire du DIY 320€ ce qui est à peu prêt le prix de l'OBP...

Zingwa

tjs pas de retour ? Je trouve aucun avis dessus et pourtant le prix a deja augmenté, 200 euros le rally... et 100 euros l'autre...

Lachaussette

Nouveau pédalier pour B.J.S. : Le Steel GT (3P) au tarif contenu de 460€

Article par Skape de SimRaceBlog

La marque B.J.SIMRACING nous présente son nouveau pédalier, le Steel GT. Un pédalier en inox satiné avec un load-cell de 200 kg. Comme la plupart des pédaliers actuelles on ne peut nier la ressemblance avec la marque phare du marché. Mais il faut se faire une raison et devant la difficultés pour HE de fournir ses pédaliers il faut bien se retourner vers une alternative.

Et cette alternative semble présenter une très bonne qualité de fabrication. Et pour enfoncer le clou le tarif est plutôt contenu pour la prestation proposée car un exemplaire 3 pédales sans base est au prix de 460 €.

Comme je le dit plus haut la construction est en inox de 3mm d’épaisseur. Les tiges qui vont accueillir les ressorts et autres gommes ont un diamètre de 8mm. Les pédales d’accélérateur et d’embrayage sont équipées d’un capteur magnétique à effet Hall (capteur sans contact) pour une bonne fiabilité. A noter que l’électronique provient de chez Léo Bodnar avec une résolution élevée pour les capteurs et donc une précision importantes. On notera bien sur pas mal de possibilités de réglages (force, course, inclinaison et écartement des pédales).

Ce pédalier Steel GT de B.J.SIMRACING est disponible en version 2 ou 3 pédales et avec ou sans la platine support. Niveau tarif la proposition est intéressante puisque ça commence à 380 € pour la version 2 pédales sans la baseplate. Soit a peine plus cher qu’un Fanatec CSP V3 avec 3 pédales. Il faudra compter 500 € pour la version 3 pédales avec la baseplate. On est donc ici à 200 € de moins qu’un HE Sprint, reste donc a voir si les prestations sont si différentes.

Histoire de se rendre compte de ce que ça donne je vous invite à visionner la petite vidéo Facebook ci-dessous.

Vidéo :

https://www.facebook.com/watch/?v=2690752741154273

Visitez le site de la marque

Arnros

Il commence à y avoir pas mal de concurrence face aux pédaliers HE avec souvent des tarifs plus intéressant.

VinCent

qui test ? :-):-):-):-):-)

Merci pour l'information

PapiJoh

Franchement, ça fait réfléchir.

J’ai pas essayé le v3 mais le BJ me semble supérieur .

Et même si le SAV HE est top, le prix me freine et je suis pas certain vu mon niveau de voir une différence avec le Sprint.

Et puis venant d’un G27, ça fait un sacré gap.😁

xumun

c'est beau

102 Acidez

Si le pédalier est aussi bon que le tarif, il va tuer la concurrence !

BVV · Les BDs comptes rendus de Benja VVR **Inscrit depuis le 5-03-2009 ** Youtube

ca semble pas mal du tout.

le prix est un peu plus "normal" déja, par rapport à un HE par exemple, ca ne devrait pas valoir plus que ca, grand max.

la technologie étant plus que basique sur ces pédaliers, pas d 'hydraulique, pas de FFB/retour haptic... juste une grosse résistance qui n'apporte pas grand chose de réaliste finalement juste une fausse impression d'avoir payer pour quelque chose...

Sisco0067

Il a l’air pas mal du tout ce pédalier ! Mais pas en stock non plus ! Il a du bien marché lors du lancement 😅

spikito74

perso, je l'ai commandé ce matin, et je me suis même payé le luxe de les appeler ce matin parce que j'avais du mal à finaliser la commande!

j'ai hésité entre le fanatec clubsport v3 avec les options, le dc simracing D3 et celui ci.

Ce qui a emporté mon adhésion, c'est la qualité de fabrication qui semble supérieur par rapport à un prix contenu si on le compare à son clone de chez DC.

ce matin, il était à priori en stock à l'inverse des bases plates qu'ils doivent recevoir dans les prochains jours.

COM - Pédaliers BJ Simracing

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