World Endurance Championship

Ça serait vraiment une belle récompense pour Mailleux qui est couet dans l'équipe depuis un sacré moment et qui a développé leur dernière SCG 003 !

Jota annonce un équipage de la mort pour son Oreca 07 : Sean Gelael, Tom Blomqvist et Stoffel Vandoorne. Je ne sais pas qui est le pilote "Silver" de l'équipe car les 3 mecs ont le niveau de pilotes "Gold" minimum (Vandoorne est même "Platinum"), autant dire que nous tenons avec Jota LE favori de l'Oreca Cup 2021.

Blomqvist et Vandoorne sont Platinium, Gelael a réussi à passer entre les goutes et est bien Silver

Gelael silver c est je trouve bien jugé

Steve McQ a écrit :

Jota annonce un équipage de la mort pour son Oreca 07 : Sean Gelael, Tom Blomqvist et Stoffel Vandoorne. Je ne sais pas qui est le pilote "Silver" de l'équipe car les 3 mecs ont le niveau de pilotes "Gold" minimum (Vandoorne est même "Platinum"), autant dire que nous tenons avec Jota LE favori de l'Oreca Cup 2021.

L'Oreca Cup 2021... J'en rigole mais qu'est-ce que c'est désolant...

Sinon, Auto Hebdo pense tenir les 6 pilotes Peugeot.

https://www.autohebdo.fr/wec/actualites…eot-215191.html

Vergne

Duval

Magnussen

Di Resta

Menezes

Jensen

Ici, on parle d'une Oreca- Gibson pour Vandoorne & CO.

https://www.dhnet.be/sports/moteurs…978e227df487465

Ce ce qu'a publié Steve McQ quelques messages plus haut.

coco-9-9 a écrit :

Gelael silver c est je trouve bien jugé

Honnêtement, les pilotes moyens du GP2/F2 (comme Gelael et plein d'autres avant lui) sont malgré meilleurs que les meilleurs gentlemen drivers qui constituent le coeur du grade "Silver". Gelael a déjà fait du P2 par le passé (sur une Ligier Tequila Patron ESM), et son apport était très intéressant pour son équipage.

Quand tu as pilote pro qui est arrivé en F3 bien classé, ca ne devrait jamais être un silver... C'est comme Rusinov qui était Silver....

Un mec comme Phil Hanson qui débute direct en GT/LMP en 2016, c'est plus compliqué de savoir quand le switcher en Gold. (Il est Gold en 2021, il me semble).

EDIT: Oui remplacé par Fabio Scherer, moyen en F4/F3, moyen en DTM, mais il sera quand même bcp plus vite que le Gentlemen qui passe de bronze à Silver et plus régulier surtout.

La Toyota GR010 sera officiellement présentée vendredi 15/01. En attendant :

Oui la parenté avec la TS050 est bien visible. Ca valait la peine de changer de règlement

Il y a juste l'aileron de requin qui diminue un peu, ce qui n'est pas plus mal.

Nan mais ca n'a aucune finesse, ce brol, on dirait un camion.

Pour le coup, j'ai juste l'impression aussi de voir une évo de la TS050

J'attends de voir pour la Peugeot et la Glickenhaus pour ce qui concerne le look des LMH.

Itou, quand on voit ça on se demande où est passée l'évolution...

Ils ont l'air d'avoir mis un avant façon Acura chez les ricains, mais à part ça pour le profane on ne peut pas dire que ça pète au yeux !

Rendez-moi la GT-One

j'avoue qu'entre les images qu'on nous a fait miroiter a l'annonce du reglement hypercar et ca, il y a une petite difference...

Les dimensions du cockpit sont en fait trop restreintes pour que la voiture ressemble à une GT++++, ou à une "hypercar". En la matière il ne fallait pas tomber dans l'écueil du DP Gen 1 qui avait accouché de véritables horreurs (je ne parle que des dimensions du cockpit, pas du reste qui était aussi à chier), mais il y avait sans doute un juste milieu

Pcq ce n'est pas déjà une horreur ici? Moi perso je vois la différence entre un cockpit de TS050 et de ça. On verra à côté d'une LMP2, ce que ça donne...

La GR010 a été dévoilée

https://www.carscoops.com/2021/01/toyota…hypercar-class/