World Endurance Championship

Il fera équipe avec Buemi et Nakajima sur la n°8, Toyota alignera un équipage a 100% composé d'ancien ou actuel pilote de F1.

La n°7 sera pour Conway, Kobayashi et Lopez, qui peut s'estimer heureux d'avoir encore un volant, car sa saison 2017 était vraiment mauvaise.
Anthony Davidson est prévu pour remplacer Alonso sur les conflit de date avec la F1.

C'est bien pour le championnat la venue d'une star comme Alonso

Ça n'a qu'un demi-rapport avec le WEC, mais Oreca-Store liquide ses produits Vaillante Rebellion. Si vous êtes fan de l'équipe (comme moi), ça vaut le coup, entre 60 et 80% de réduction

Gérard Welter est mort On lui doit notamment les 400 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, une pole position aux 24H du Mans 1994 et un soutien indéfectible au LMP2 jusqu'à la disparition d'une très belle auto qui aurait mérité mieux : la WR LMP2008.

Triste nouvelle

Un grand homme du sport auto s'est éteint.

C'était un secret de polichinelle, maintenant c'est officiel :

Oreca construira la Rebellion R13 LMP1

Et elle sera équipée du V8 Gibson issu du LMP2, là aussi comme prévu. Dommage que personne n'ai eu relatif courage de faire revenir le V10 Judd en P1 cette année. On touche là une autre limite de la limitation à 1 moteur unique en LMP2 : impossible pour un motoriste de (re)faire ses preuves dans un relatif anonymat (le LMP2) avant de se lancer dans le grand bain.

Jack_7 a écrit :

il participe à la saison entière hormis les dates en même temps qu'un GP de F1.

à l'état actuel du calendrier du WEC il ne ratera que la course du Fuji Speedway, mais puisque ce circuit est la propriété de Toyota, une demande a été faite pour l'avancer d'une semaine dans l'unique but de lui permettre d’être là..

c'est ce que j'appelle la Classe Internationale Intergalactique

Mettre la course le même week-end que Petit Le Mans pour accommoder Alonso au détriment des pilotes d'endurance qui font les deux, c'est un peu trop quand même.

c'est vrais, t'as raison , ...

.

.

.. Mais qu'est ce que je m'en fous

Je connais un fanboy qui a déjà commandé sa Toyota

Surtout que la course de Fuji a déjà été décalée d'une semaine pour éviter ce clash avec PLM. Donc peu de chance que ça aboutisse, les organisateurs passeraient pour des cons.

Pourtant ça vient d'être confirmée à la conférence de presse du WEC à l'instant !

Fuji sera décalé d'une semaine (le 14 Octobre) pour pemettre à Toyota d'engager Alonso sur l'ensemble de la saison

Ben les organisateurs passent pour des cons. Mais en même temps quand je vois Beaumesnil et Neveu sur scène raconter n'importe quoi, je me dis que bon... voilà quoi

Pour faire plaisir à Alonso, voici les 4 dont on sait déjà qu'ils se retrouvent plantés :

- Renger van der Zande (DragonSpeed / Wayne Taylor Racing)

- Harry Tincknell (Ford Chip Ganassi / Mazda Team Joest)

- Olivier Pla (Ford Chip Ganassi / Patron ESM)

- Nicolas Lapierre (Alpine / Patron ESM)

Et il y a sûrement des mecs qui devaient conduire en GT qui vont devoir faire un choix.

La réaction parmi les suiveurs du championnat est unanime : c'est de la bêtise pure. Et il y a ceux qui vont déjà plus en disant qu'on est déjà en train d'enterrer la convergence DPi/LMP1 prévue pour 2020. Pas sûr qu'ils aient foncièrement tort.

La seule bonne nouvelle du jour c'est qu'il y 2 Ginetta engagées à l'année par Manor. Oliver Rowland est le premier pilote confirmé.

Je voyais d'un bon œil l'arrivée d'Alonso en WEC mais là je suis déjà en train de déchanter un peu ... C'est quoi la prochaine étape ? Retarder le départ parce que M. Alonso n'a pas fini de signer ses autographe ? Instauré un FCY quand Monsieur aura une envie pressante au volant ?

C'est sûr ça apporte de la visibilité pour Toyota, mais pour les autres équipe et/ou pilote souhaitant faire le WEC et Petit le Mans ça doit chauffer sous le casque

Pour reprendre ta liste Steve McQ :

- clash Fuji/Petit le Mans : 4 pilotes concernés au minimum (on peut ajouter Rebellion qui a fait les deux cette année)

- clash Fuji/GP des USA : 1 pilotes concernés

N'importe qui aurait choisi de mettre Fuji le jour du GP des USA ... Mais non ! Pas eux !

Désolé du coup de gueule mais fallait que ça sort ...

Dans la liste je vois aussi que P1 Motorsport fait le WEC avec Jorg Bergmeister et Patrick Lindsey, deux habitués du GT Daytona. Eux aussi sont donc touchés par le clash. Sans oublier Patrick Long chez Proton. C'est beaucoup trop.

Arrête tu vas me dégoutter encore plus ... Tout ça pour une histoire de gros sous ...

Je vous rejoint tout les deux, c'est n'importe quoi

Sinon, je viens de regarder les engagés en WEC et au Mans. Le départ de Rébellion et Manor vers le LMP1 fait mal au LMP2, plus que 7 voitures dans cette catégorie mais 10 en LMP1 ! Concernant le Mans je dirais rien de plus que "17 voitures en GTE-Pro"

C'est très con de décaler la course pour Alonso oui, mais vivement les 24H ! Il y aura 4 RSR si je dis pas bêtises !