World Endurance Championship

  • Oui, d'ailleurs la BoP aux Etats-Unis ça marche bien :

    L'IMSA revient à l'ancien processus de BoP GT jusqu'à la fin de saison
    Suite aux réunions entre les officiels et les constructeurs à l'issue des 24H de Daytona, il a été décidé de revenir à l'ancien système pour la BoP en GTD PRO…
    www.endurance-info.com

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • Pure communication. Je ne vais pas trop rentrer dans les détails mais pour la faire courte on complexifie le processus et on ajoute de la performance des courses officielles pour faire croire que le process est plus efficace et tient mieux compte des spécificités des autos. Le problème c'est qu'on a vu la course de Losail, donc on sait déjà que c'est juste de la poudre aux yeux.

    Ah, et le Mans ne rentre pas dans le même système que les autres courses. C'est un peu con pour toutes les autos qui y débutent cette année dont on a vu à Losail qu'elles n'y auraient aucune chance. Donc soit c'est vrai et c'est pas bien "sportivement", soit c'est de la connerie et faut pas le dire.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • Encore une belle règle a la con...

    Obligé les constructeurs d aligner 2 voitures sympa pour Cadillac et GM qui ont jamais fait faux bond a l ACO...

    Et les privés alors dans ce cas? Merci pour Jota, Proton et aux autres...


    Comment peut on avoir pu par on ne sait quel alignement de planètes avoir pu attirer autant de constructeurs et de dévaluer son produit comme ça...

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  • Comment peut on avoir pu par on ne sait quel alignement de planètes avoir pu attirer autant de constructeurs et de dévaluer son produit comme ça...

    En signant un règlement avec eux. Oupss...

  • Dans le fond, je comprends l'idée de vouloir faire ca.


    Mais a ce moment là, si on interditnoes engagements simples, on interdit aussi les triples, quadruples etc...


    Comme en f1, 2 voitures par team, ni plus, ni moins

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  • Cadillac disqualifié de la course du Qatar.


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  • Mais a ce moment là, si on interditnoes engagements simples,

    C'est du brésilien ? :pp


    Cadillac disqualifié de la course du Qatar.


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    C'est bon de savoir qu'ils font des vrais contrôle au moins :oui:

  • Ferrari et les magouilles, épisode 1523 :B

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • WEC – La BoP des 6 Heures d'Imola dévoilée
    A quelques jours de la deuxième manche de la saison 2024 du Championnat du monde d'Endurance, le WEC a fait parvenir aux concurrents le tableau de BoP qui sera…
    www.endurance-info.com

    Bon les gars, en fait à Losail on avait un peu glissé. Pardon les familles toussa, mais ne vous inquiétez pas la BoP fonctionne très bien.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

  • 100% des gagnants ont tenté leur chance ! :hihihi:

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • Hâte de voir les débuts de Jules Gounon en Hypercar. :++:

    Habsburg forfait, Gounon va faire ses débuts avec l'Alpine
    Jules Gounon va faire ses débuts dans l'Alpine A424 aux 6 Heures d'Imola pour remplacer Ferdinand Habsburg, qui a déclaré forfait.
    fr.motorsport.com

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."