World Endurance Championship

C'est diffusé sur leur site web, faut s'inscrire.

En ce moment aussi sur Eurosport HD. Avec une belle bagarre Alpine/Toyota

Petit news LMDH : le projet Bentley est enterré. La raison ? Avec les engagements Audi et Porsche plus le LMP2, Multimatic ne pourra pas fournir assez de voitures pour tout le monde. La bonne nouvelle c'est que cela veut dire qu'il y a de la demande pour Audi et Porsche pour embouteiller les bureaux d'études et la production chez Multimatic.

La mauvaise nouvelle, outre le fait que Bentley ne vienne pas, c'est qu'on commence à voir les effets pervers de la limitation du nombre de constructeurs LMP2 : le marché est déjà saturé de demande alors que seules 3 voitures différentes sont officiellement déclarées avec Audi/Porsche, Acura et BMW. OK Cadillac devrait suivre, mais finalement 4 ce n'est pas plus qu'avec le règlement DPi actuel au mieux de sa forme (Cadillac, Mazda, Nissan, Acura).

Ça n'avait de toute façon pas trop de sens de lancer Bentley dans la compétition alors qu'il y a déjà Audi et Porsche.

suffisait juste de rajouter seat dans la bagarre et renommer la course en 24h du mans by VW group^^

Le nom, c'est VAGroup.

BentleySpeed8 a écrit :

Ça n'avait de toute façon pas trop de sens de lancer Bentley dans la compétition alors qu'il y a déjà Audi et Porsche.

Tu sais, quand il s'agit de compétition client (comme en GT3 par exemple où jusque fin 2020 on avait Porsche, Audi, Lamborghini et Bentley impliqués semi-officiellement), ça simplifie beaucoup la donne. A plus forte raison quand la voiture est à 90% identique d'une marque à l'autre.

En images

Et en vidéo

https://www.largus.fr/actualite-auto…o-10664403.html

Elle a vraiment de la gueule, mais je reste un peu dubitatif sur l'absence d'aileron, j'ai peur qu'ils soient vite obligés de revenir en arrière

On dirait presque ce sont le marketing qui a designé la voiture..... Je trouve ça immonde....

ils ont oublie l'aileron arriere?

KBFD Nop, la 9X8 s'en passe.

Extrait de l'article ci-dessous : "Nous avons atteint un degré d'efficacité aérodynamique qui nous permet de supprimer cette caractéristique. Mais ne demandez pas comment ! Nous avons l'intention de garder le secret aussi longtemps que possible !"

http://www.dailysportscar.com/2021/07/06/peu…s-hypercar.html

ok. Perso je suis très septique. J'ai plus l'impression de voir un prototype pour salon de l'auto qui serait un délire de designer plus qu'une voiture dessiné pour la course... J'espere que leur idée de révolutionner le monde sur l'aileron arrière ne fera pas un flop monumental comme Nissan il y a quelques années avec son proto a moteur avant

Bref j’espère vraiment que ca marchera bien et les revoir en haut du podium, mais je suis dubitatif

J'ai aussi pensé tout de suite à la Nissan en effet, après Peugeot a quand même une certaine expérience de l'endurance même si c'était pas avec les mêmes équipes, on peut leur laisser le bénéfice du doute (et au pire on rigolera bien comme avec la Nissan )

Ouais mais bon Nissan, ils sont arrivés, enfin surtout Darren Cox, en mode "Allez vous cachez sous les jupes de vos mères, on va tous déchirer".

Peugeot n'a jamais eu cette attitude.

Bon, cette absence d'aileron arrière est tout de même un sacré défi technique, je serais tout de même plus rassuré après les 1ers tours de roue.

elle serait quand même plus belle avec aileron.

de toute façon ils feront jamais pire que Nissan. Quand j'y repense c'est fou qu'en 2015, un si gros constructeur au budget énorme ce soit planté a ce point en mondiovision... Je suis curieux de savoir combien de tête sont tombées derrière. Le mec au mans devaient bien se douter qu'ils allaient se planter de facon magistrale