En ce qui concerne le sondage , je suis assez d'accord avec l'idée de choisir une voiture pour tout le championnat surtout dans la catégorie R5. Ce qui va obliger a bien réfléchir le choix de sa monture et aussi de faire avec sur les surfaces ou elle est le moins à l'aise.
De plus c'est logique, sur un championnat circuit en principe on commence le championnat avec une auto et on ne change pas en cours de route .
Le système de points l'actuel me parait simple et pas compliqué à gérer autant continuer dans cette voie.
Pour la durée 15 jours c'est trop, une semaine est le bon format. Déjà on a de grande disparité entre ceux qui peuvent faire des recos à outrance et les autres . En 15 jours tout le monde peut faire ses recos mais pas dans la même mesure. Il y a ceux qui vont faire un ou deux passages (par manque de temps) et ceux qui vont limer les spéciales jusqu'au par coeur. Les écarts vont être encore plus grand à la fin d'un rallye.
Comme ce système de points n'est pas clair je vais chercher une autre solution.
Si vous avez une idée je suis preneur.
Ce que je cherche à faire c'est :
- Récompenser la régularité
- Récompenser l'assiduité (un joueur qui à participé à toutes les manches doit être avantagé par rapport à un autre qui n'a participé qu'a quelques rallyes)
- réduire les écarts de points entre les participants
Pour récompenser la régularité et l'assiduité, on peut faire d'une pierre deux coups. Il faudrait garder le systême de division actuel et pour motiver chaque division par exemple il faudrait offrir lors de la power stage la possibilité aux participants de chaque division de marquer des points lors de cette dernière (les 20 premiers comme actuellement mais de chaque division ). Cela permettrait de réduire les écarts de points voir même pour les championnats suivants de permettre par exemple a un pilote de D2 de monter en D1 et vice versa, un pilote de D1 qui aura fait une mauvaise saison pourra être rétrograder en D2 . Cette idée peut aussi permettre de réduire les écarts de points et resserrer le classements
Pour motiver l'assiduité on en avait déjà discuté, mais pourquoi pas la création d'un championnat Team ? Avec un pilote par division ce qui éviterait les dream teams , bien sur les points au scratch compteraient mais avec en plus une bonification de points team pour ceux présent lors de toutes les manches. Ce qui motiverait les membres du Team (en assiduité et en régularité ). 5 ou 10 pts de bonus au championnat team pour l'équipe qui aligne tout ses équipages au départ et à condition qu'ils soient tous à l'arrivée également. Il y aurait une vrai notion de régularité avec un peu plus de pression sur le résultat final pour le championnat Team .
Bon c'est quelques idées jeté en vrac comme ça
, mais qui finit presque toujours