COM - Thrustmaster T-LCM pedals

oui en effet , mais mon "niveau de pilotage " n y a vu que du feu !

du coup je repasse en usb , j aime bien suivant certains mod / jeu

ajuster le réglage (ex : mod avec abs ou sans )

waaouu a écrit :

je viens de me rendre compte que si on branche le

pédalier en direct sur la base du volant à la place de l usb , on ne peut

plus avoir accès au logiciel de réglage .

il doit être uniquement connecté en usb pour accéder aux réglages.

bah c'est juste indiqué dans la notice

j'avais raté la promotion à 152 € sur CDiscount

je l'ai trouvé à 152 € sur un site Tchèques auquel il faut ajouter 16.9 € de transport

ça fait le pédalier avec loadcell à 168.53€ livré pour remplacer mon vieux G27

pasted-from-clipboard.png

https://www.alzashop.com/thrustmaster-t…5791458.htm?o=1

j'espère que le site est sérieux , j'ai payé avec Paypal au cas où

Commandé le 3 mai reçu aujourd'hui, donc site sérieux

pédalier installé !

je range un peu autour et je l'essaye dans la foulée

j'ai repris les réglages de Remibad72

juste pour info il est en firmware 2.00

fini les dnf rf2 pour cause de freinage loupé

Patrice Virlin

Mon software est bien en 2.15

Je faisais référence au firmware qui est en 1.87 ou 1.97 dans le réglage que Rémi nous a fait passer et 2.00 dans le pédalier que j'ai reçu

Je ne connais pas l'impact de cet indice de firmware

non, l'outil de calibrage c'est le software, il est en 2.15

Patrice Virlin

Hardware c'est l'équipement (le pédalier)

Firmware c'est la partie logicielle de l'équipement (le logiciel qui tourne dans ton pédalier)

Software c'est le logiciel qu'utilise ton pc (le logiciel de réglage)

En résumé.

Nouvelle aventure avec mon TLCM
Après mon problème claquement entre la tête en acier chromé et la pédale en alu il y a 5-6 mois (résolu à l'aide de graisse universelle blanche entre les deux pièces, astuce proposé par le support Thrusmaster par mail), me revoici avec une nouvelle emmerde technique

Hier, lors des 1000km de Portland sur rF2, j'ai ressenti des sensations inhabituelles dans la pédale de frein dès le début de mon 2ème relais (comme si la pédale était spongieuse). Bon... je suis parti pour finir la course (2h de roulage), j'ai dû m'adapter mais au final c'était "roulable" une fois habitué.

Aujourd'hui, atelier démontage pour comprendre le pourquoi du comment. J'ai pas eu à chercher bien loin... La pièce en plastique dure avec le caoutchouc noir, spécialement conçu pour le ressort rouge, c'est "ouverte" (sous la pression?). La matière grise, qui ressemble à de la graisse, est en réalité plutôt dur au touché.
Je sais pas qu'il ont mis dans leur caoutchouc chez Thrusmaster mais si ça m'arrive alors que je roule en dureté noir/5 rondelles /rouge, ceux qui roule en rouge / rouge auront surement le même soucis un jour. J'espère que c'est juste mon pédalier qui est issu d'une mauvaise série car là ça commence à faire beaucoup pour un pédalier acheté neuf en août 2020. Je vais renvoyer un mail au support technique pour voir ce qu'il en pense et je vous tiens au courant de l'avancement

Montage photo pour illustrer mes propos.
Montage.jpg

En attendant, je vais continuer de rouler comme ça, j'ai pas d'autres choix