Bonjour,
je commence mon projet de 6 body shakers, je détaillerai le sujetau fur et à mesure mais là j'ai besoin de votre aide en electronique !
J'ai reçu mon ampli, derrière l'ampli c'est marqué :
W2 C500.6,6CH car amp
Input voltage DC 14.4ch
Moi j'ai une alimentation DC 12v 30a
Est ce que c'est compatible ou dois je acheter une autre alimentation, et si oui laquelle ?
En plus je ne vois pas comment brancher l'ampli à l'alimentation.
Sur l'ampli j'ai une borne
Grnd, Remote et B+ On ne comprend pas ce que ça veut dire.
On voit ici un peu à gauche : 
Moi je croyais qu'il fallait mettre un cable sur le v+ et le v- de l'alim vers le v+ et le v- de l'ampli, mais de toute évidence ça n'est pas ça !
Je vous remercie !
DIY - [Projet] 6 Bodyshaker
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Input voltage DC 14.4ch ??? ça serait pas 14.4 V plutôt ? ça a l'air d'un ampli voiture donc ça prend du 12 V normalement.
C'est pas Grnd mais Gnd... A priori il faut brancher le V- de l'alim sur Gnd et le V+ sur le B+. Le remote c'est pour le brancher sur le fil du contact de la voiture. Il faut sans doute le connecter aussi au 12V.
Fait une photo mieux parce que là on ne voit rien, et aussi un lien vers la doc ou une photo ça ferait pas de mal.
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"Connect the ground lead of the unit securely to a metal point of the car."
ça veut dire que ça va à la masse.
je déconseille le profilé si tu ne veux pas un coup de châtaigne.
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Sujet déplacé, ce n'est pas vraiment du dynamique
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merci la soquette !
il faut brancher le remote sur le 12V sinon ça démarre pas !
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Merde
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C'est sans doute un fusible qui a pris cher.. mais ca se change.
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Bruit de pétard ? Condensateur... ca se change aussi...
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La laine, ca doit être du papier électrolytique... le fusible aurait du sauter avant, sinon, c'est réparable... soit pas triste, c'est juste un contre temps....
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Avant de toucher a quoi que ce soit, essais de faire une photo NETTE du bouzin qui a pété, et montre nous....
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Afficher le Spoiler
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Lachaussette, c'est pas sympa de se moquer de ses petits camarades qui merdoient dans l’électronique.... c'est bas !
Sinon, pour l'histoire des GND REMOTE B+
un peu d'explication.... https://www.auto-evasion.com/forum-auto/equ…tant/26726.html
GND, c'est la masse, en général, en voiture c'est le moins (-) de la batterie, le B+, c'est le plus de la batterie, et le remote c'est le plus, c'est à dire un contact apres le neiman, la cle de contact si tu préfères, c'est pour que ton ampli s'allume même sans avoir à démarrer la voiture, le fil ACC que l'on peux voir sur les barillets de contact... à oui, merde, sur les voitures modernes, y a plus... c'est con. fil + de l'allume cigare, ah merde, y'en a plus non plus... bin, tu fais un pontage, comme cela....
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un pontage, c'est le fil blanc qui repart du + batterie, et qui va au remote...
Bon, si des spécialistes autoradio passent par là, ils te confirmeront tout ca....
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La colle verte, je pencherai pour le liquide électrolytique, qui s'est projeté un peu partout... problème, c'est de l'acide... donc super gaffe en touchant, pas les doigts a la bouche ou aux yeux après;... et coton tige pour ramasser la max...
