Monter son IR relativement haut en roulant dans des séries peu peuplées et peu compétitives c'est"assez simple" mais c'est un peu de la poudre au yeux .
Si c'est pour se retrouver dans un top split d'une nouvelle série sans en avoir réellement la vitesse ça risque d'être problématique
C'est un soucis avec un IR "généraliste", j'ai personnelement un IR de 5000 qui peu correspondre à mon niveau en GT mais je n'ai clairement pas le niveau d'un mec à 5000 d'IR en monoplace
le top serait un iR par permis