iRacing - Le coin des débutants

Ah oui, c'est spécial ça
Je ne suis pas encore habitué à freiner et accélérer en même temps. J'essaierai ce soir et te redirai ce que ça donne.

Merci

The Stig rien de tel que les tutos de Victor

ced64k j'ai utiliser ça (pour les temps) : https://www.bsimracing.com/second-monitor…t-by-winzarten/

Mais c'est ptet la même app que toi?

The Stig : Ca fait plaisir de ne pas se sentir seul et désolé pour toi d'être la même galère que moi.

ced64k : Merci pour l'aide. J'ai la Skip Barber Andros en comparaison et lui il fait le tour avec le coude sur le rétro

Philou1070 a écrit :

ced64k j'ai utiliser ça (pour les temps) : https://www.bsimracing.com/second-monitor…t-by-winzarten/

Ça n'a pas l'air de fonctionner avec iRacing.

ced64k pas mal la vidéo tuto !!

Tu a des lien d’autres YouTubeur français qui propose se type de vidéo mais avec d’autre voiture ? Celui ci ne propose que de la skip.

fiofio88 Non en fr je ne connais que lui. Il ne roule qu'en Skip Barber, c'est peut-être pour ça qu'il est si bon

Ah merde, j'avais pas fait attention ced64k

ced64k merci beaucoup, je vais look
Flashtortue21 quelque part ça me rassure aussi

The Stig a écrit :

Salut,

Certains roulent en Skip ici ?
J'ai dû passer 4-5h en tout dessus depuis que je l'ai, et je ne m'y fais toujours pas.
Sur Oran Parc cette semaine, c'est un enfer, au moindre freinage elle part, pareil si je tourne sans accélérer.
J'essaie d'être doux sur les freins, le volant, mais je fais une faute dès que je veux hausser le rythme. Et avec mes pauvres 1.18, je suis loin du temps des meilleurs (1.13).

Bref, je ne m'y fais pas, le circuit ne parait pas m'aider, mais je ne me sens clairement pas prêt à faire une course en tout cas.

Quelqu'un aurait des conseils ?

Merci

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Après pas mal de tour d'entrainement, voilà à quoi j'arrive coté temps.

Je plutôt content, mais le 1er virage quand on arrive a pleine vitesse, dur dur.

Ah oui, 1.15 ça devient vraiment interessant.
Je tourne en 1.18 voir un peu +, avec une possibilité à 1.17 (en prenant tous les meilleurs secteurs, je ne sais plus comment ça s'appelle

Je vais tourner pas mal ce week end, ça devrait m'aider
Mais nouveau circuit et nouvelle voiture, c'est compliqué

The Stig Accroche toi jeune Padawan

Petite question un peu a chaud

En ce moment y a le 488 GT3 fixed sur lime rock park. La piste n’est pas compliquée en soit mais il y a peu d’espoir de doubler.

Dès les premiers tours on s’est regroupé a 3 voitures pour une bagarre qui durera toute la course pour la 6e place (on se contente de peu quand on part es stands)

Sauf que après 5 tours un retardataire qui s’est sûrement accidenté se retrouve devant nous.

Mais dans un élan d’orgueil (ou de connerie) il se dit qu’il laissera passer personne malgré qu’il soit une seconde au tour plus lent + blue flag. Le mec etant un gros freineur il est impossible de le passer aux seuls endroits pour tenter un dépassement safe. Sur le reste du circuit il ferme les portes ou se rabat sur toi comme si t’étais pas la quand t’essaie de le passer. Apres avoir failli partir deux fois au tas (l’objectif de mon départ des stands étant d’optimiser mon safety rating) je me résigne a laisser passer un de mes concurrents pour qu’il aille se frotter a lui, sans succès.

On passera 12 tours derrière lui avev un faix rythme et je récolterai un incident pour m’être sorti afin d’éviter le contact.

Pour conclure, je voulais simplement savoir si ces comportements peuvent être remontés et si ils sont pris en compte car c’est antisportif ?

Également si je report la course est ce que je ne risque pas de me faire ban car après course je n’ai pas eu un discours très gentleman sur le chat envers lui... ?

Il faut report ça oui, c'est même un devoir.

Ce style de personnage n'a rien à faire sur iRacing.

Il suffit d'enregistrer la partie du replay ( avec l'outil ciseau dans iRacing ) qui montre explicitement l'incident qui motive ton report. Ensuite il faut que tu attendes 30 min après la course ( pour laisser retomber la pression ) pour avoir accès au report.

Tu ne risque absolument rien.

Bonjour,

Vous connaissez un endroit où l’on peut retrouver des ligues amateurs sur iRacing ?

On aimerais participer à ce genre d’événement avec des amis.

Jeremy GTI a écrit :

Il faut report ça oui, c'est même un devoir.

Ce style de personnage n'a rien à faire sur iRacing.

Il suffit d'enregistrer la partie du replay ( avec l'outil ciseau dans iRacing ) qui montre explicitement l'incident qui motive ton report. Ensuite il faut que tu attendes 30 min après la course ( pour laisser retomber la pression ) pour avoir accès au report.

Tu ne risque absolument rien.

D’accord, merci pour ton retour.

Pour ce coup la je me suis fais avoir car je n’ai pas enregistré le replay mais je saurai si jamais ca se reproduit.

Philou1070 a écrit :

The Stig Accroche toi jeune Padawan

après quelques heures supplémentaires, je tourne régulièrement en 1.17 avec un meilleur tour en 1.16 et quelques.
Mais j'ai clairement un pb de régularité, je ne tiens pas 5 tours sans incident. Je ne me sens pas encore prêt
Je pense courir demain, pour profiter quand même un peu de mon entrainement, mais il faudra que je sois concentré et peut être légèrement plus sage qu'en practice

Philou1070 je viens de faire deux courses, deux fois je me fais péter le cul au départ et me tape 2.00 minutes au stand pour réparer.
Résultat : P10 et P11.

Je n'avais pas un super rythme, par peur des inc, mais je peux jouer le top 6 sans accrochage. Je ressaie dans la journée, on verra

Je freine tôt pour pas bloquer les roues alors je me fais rentrer dedans et si je freine plus tard alors je pars en sucette.

Le cruel dilemme du freinage au premier virage quand on est fébrile.

Courage, courage ça va rentrer ... et pas dans ton pare-choc.

Cruelle dilemme, faire les essais qualif (mais faut être sur de faire dans les 4-5 1er places) ou partir dernier pour ramasser les cadavres?

Partir milieu de grille c'est très stressant car faut faire gaffe devant et derrière.