rF2 - Championnat SUPER GT - Présentations et Règlement

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    L'association RacingFR-Online a le plaisir de vous présenter le Championnat SUPER GT. Championnat rFactor 2 avec le mod NISSAN GT500 , ce mod fantastique qui promet beaucoup d'arsouilles.

    Nous avons sélectionné des circuits Asiatiques.

    Nous espérons vous voir nombreux sur la grille.

    La voiture

    La Nissan GT-R GT500, construite pour la classe Super GT GT500 2013, suit les traces de deux titres de champion pour Nissan en 2011 et 2012. C'est l'une des voitures GT les plus puissantes du marché, avec un moteur qui délivre plus de 530 ch à un poids de seulement 1 100 kg. Les optimisations de la réponse du moteur, encore plus de couple et une meilleure économie de carburant le rendent supérieur au modèle de l'année précédente. L'aile arrière et l'aile avec leur conception en forme de dent de requin fournissent une force d'appui tout en réduisant la traînée autant que possible.

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    Description


    Spécifications techniques

    Moteur: VRH34B - V8 longitudinal avant

    Cylindrée: 3396 cm3

    Puissance: 530 ch

    Couple: 510 Nm

    Boîte de vitesse: Séquentielle 6 rapport + Ma

    Transmission: Propulsion

    Electronique:

    Suspensions avant et arrière: Double triangulation

    Amortisseur:

    Freins: disques ventilés en céramique de carbone

    réservoirr: 110 l

    Roues:

    Pneus: Michelin


    Construction du
    châssis : monocoque en fibre de carbone

    Dimensions

    Longueur: 4689 mm

    Largeur: 1996 mm

    Hauteur: 1100 mm

    Poids: 1100 kg

    Une présentation de Franconen

    External Content www.youtube.com
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    Les épreuves


    Manche 1 : Okoyama le 21/04/2020

    Manche 2 : Khejiang le 05/05

    Manche 3 : Autopolis le 19/05/2020

    Manche 4 : ???? le 02/06/2020

    Manche 5 : Zhuha le 16/06/2020

    Manche 6 : Suzuka le 30/06/2020

    Déroulement des épreuves

    Essais libres: Dès le lendemain de la course précédente

    Qualifications: 21h 00 - 21h15 (Durée : 15 minutes)

    Warmup : 21h15 - 21h 20 (Durée : 5 minutes)

    Course : 60 minutes


    Paramètre de course

    Heure de départ dans le jeu: Variable

    Type de départ: ???

    Aides autorisées: Embrayage auto

    Arrêts aux stands: Libre

    Relance serveur: 2 maxi et avant la mi-course

    Dégâts : 70%

    Gommage piste essais : Préenregistré/statique

    Gommage piste course: Préenregistré/dynamique

    Le règlement

    Le Championnat Super GT s'appuie sur le règlement de la Ligue RacingFR-Online, disponible sur cette page.<<<<<<<<<A lire impérativement<<<<<<<<<<<<

    Tout pilote qui s'inscrit doit en prendre connaissance et accepter la totalité des règles qu'il contient.

    Rappel des règles importantes

    Utilisation du Chat
    Seuls les Organisateurs sont autorisés à utiliser le Chat lors des sessions de Qualifications et de Course.
    Néanmoins, en cas de force majeure (accident, déconnexion, bugs du jeu ou du serveur, etc...), les pilotes peuvent se servir du Chat pour avertir les Organisateurs et les autres participants.
    Bien que le Chat soit autorisé lors des sessions d'Essais, merci de ne pas en abuser... Ça déconcentre les autres.
    Pour les essais préférez plutôt l'utilisation de Discord.

    Tous les pilotes parlant sans raison sur Discord ou le chat du jeu pendant les qualifications et la course écoperont d'une pénalité, les pilotes n'ayant pas fermé leurs micros seront également pénalisés.


    Discord
    Votre présence sur Discord les soirs de course est obligatoire ,vous n'êtes pas obligés de vous servir du micro ,le but est que tous les pilotes entendent les consignes, avant et pendant la course.
    Les pilote non-présents les soirs de course sur Discord seront éjectés du serveur.

    Assignations des touches
    - Les phares, attention ils sont utilisés pour dépassez un retardataire mais SURTOUT pas pour déstabiliser un pilote devant vous.
    - Contact et démarreur, cela vous permettra de couper le moteur si jamais vous restez longtemps aux stands suite à des réparations, évite la surchauffe et casse moteur.
    - Arrêts aux Stands, Il vous permettra d'appeler vos mécaniciens pour effectuer vôtre arrêt au stand.

    - Navigation des menus en courses, cela vous permettra de modifier vos arrêts aux stands,de vérifier les températures moteur,pneus etc...

    Météo
    Vous trouverez sur chaque topic des manches , une météo détaillée pour les qualifications et la course, avec exactement les mêmes informations que sur les options du dédié.
    Surveillez bien ces éléments pour préparer au mieux vos courses !

    Votes
    Seuls les Organisateurs sont autorisés à déclencher des votes pour le passage de session.

    Réclamations
    Si une erreur est constatée, ou qu'un litige survient entre des pilotes, toutes les réclamations devront être adressées par Message Privé (MP) aux organisateurs.

    Si vous êtes témoins, victimes ou responsables d'un incident de course, il est impératif de nous contacter par MP,

    Inutile de réagir à chaud sur les topics du Championnat, les écrits peuvent rapidement devenir blessants... et ça ne réglera pas le problème plus vite.

    Les pilotes qui ne respectent pas cette consigne seront sanctionnés voire exclus si il y a récidive.
    Un MP sera envoyé aux pilotes responsables de litiges, indiquant la cause de la sanction et la pénalité infligée.
    N'oubliez pas que nous sommes là avant tout pour le plaisir, et que même pour un Championnat, la bonne humeur et fair-play sont de mise !

    Organisations
    Le règlement complet,le calendrier et tout ce qui concernent l'organisation du championnat peuvent être modifiés à tout moment.

    Règlement de course

    Limiteur
    L'utilisation du limiteur dans les stands est OBLIGATOIRE lors des sessions de Qualifications ! Tout manquement à cette règle sera sanctionné.

    Les stands
    Les voitures qui sortent de la voie des stands ne devront pas franchir la ligne blanche de sortie de stands.

    Toute infraction de cette règle sera sanctionnée .Les voitures en piste peuvent franchir cette ligne si personne ne sort des stands.

    Défense et attaque
    1 seul changement de ligne est autorisé au pilote défendant sa place, il faut bien entendu laisser la place sur la piste si les pilotes sont côte à côte.
    Les comportements comme les freinages trop tardifs entraînant un accident, les défenses abusives, les coups de pare-choc seront sanctionnés.

    Retour en piste
    Après une sortie de piste, vous devrez reprendre la piste parallèlement et dans le sens de la marche.
    Les voitures en piste sont prioritaires donc vous ne devez pas les gêner. Tout manquement à cette règle sera sanctionné.

    Accrochages
    Si vous faites une erreur et sortez un de vos adversaires, vous devez OBLIGATOIREMENT l'attendre et le laisser repartir devant vous. Cela réparera une bonne partie de votre erreur !
    Tout manquement à cette règle sera sanctionné, les Organisateurs seront intraitables sur ce point.

    Drapeau bleu
    Les retardataires se verront présentés un drapeau bleu lorsqu’ils se feront prendre un tour par d’autres pilotes, ils devront donc obligatoirement faciliter le passage de la voiture derrière eux même si ils sont en bagarre, les pilotes leaders sont prioritaires.
    Il est plus facile de laisser passer dans les lignes droites plutôt que dans les virages, montrez bien vos intentions dès le début et ne changez pas de ligne au dernier moment et surtout évitez les grands coups de freins.
    Il est formellement interdit de bloquer lorsque l’on se voit présenter le drapeau bleu, une fois qu'il est affiché vous ne devez pas attendre trop longtemps pour faciliter la manœuvre.
    Tout manquement à cette règle entraînera une sanction.

    Pénalités pour raccourci
    Les circuits pouvant gérer les "pénalités pour raccourci" de façon différente, vous êtes conviés à garder au minimum 2 roues sur la piste, délimitée par les vibreurs ou les lignes au sol (si absence de vibreurs).
    Si cette règle n'est pas respectée, les Organisateurs se réservent le droit d'appliquer des sanctions à l’égard du pilote incriminé.

    Attribution des points

    1er 25 points
    2 eme 20
    3 eme 15
    4 eme 13
    5 eme 11
    6 eme 10
    7 eme 9
    8 eme 8
    9 eme 7
    10 eme 6
    11 eme 5
    12 eme 4
    13 eme 3
    14 eme 2
    15 eme 1

    Bonus Pole positon: + 1 point

    Bonus Finisseur : Attribué à tous les pilotes qui franchissent la ligne d'arrivée + 1 point

    Bonus Meilleur tour : Attribué au pilote qui signe le meilleur temps en course +1 point

    Bonus Meilleur progression : Attribué au pilote qui signe la meilleure progression en course +1 point

    Bonue participation : +1 point


    Paramètres du serveur

    • IP serveur : 91.121.118.157
    • Nom des sessions : RFRO -SUPER GT
    • Mot de passe du serveur : privé (sera communiqué aux inscrits par MP)
    • Logiciel voix Discord : Obligatoire
    • Invitation Discord : Invitation Discord "RFRO : rF2 -
    • Nom du Salon : RFRO : rF2 - rF2 Championnat
  • TAK 29 février 2020 à 11:40

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