80mn ou plus
rF2 - Super GT500 - Suzuka (Mardi 30 Juin 2020 - 21h00 - 23h00)
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Date de fin: 30 juin 2020 à 02:00-
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c'est trop long 80 min
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Non de diou, comme ils trinquent les pneus soft en 4 tours
evolm , chausse directement les pneus pluies si tu veux durer
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J’ai pas noté une si grande usure pour ma part. Je m’attendais à quelque chose de dur et pas tant que ça finalement.
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- Official Post
Arrete tu m'as fait peur. J'ai cru qu'on faisait ça sous la pluie
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c'est surprenant, on a tourné ensemble hier
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pareil pour moi pas de temps enregistré.
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les 2 hotlaps ne fonctionnent plus pour l'instant. Je ne sais pas pourquoi
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appel darty
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çà refonctionne mais il doit manquer des tours car 3 pour moi je rigole
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Chez moi ça semble fonctionner pas trop mal le hotlap Pas encore 100% sûr d'être là mardi prochain, le camp de mon mouvement de jeunesse commence ce soir-là mais au pire j'arrive mercredi matin
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Chez moi ça semble fonctionner pas trop mal le hotlap Pas encore 100% sûr d'être là mardi prochain, le camp de mon mouvement de jeunesse commence ce soir-là mais au pire j'arrive mercredi matin
il a l’air de bien fonctionner techniquement et en terme de vitesse pure aussi
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bonsoir
je dois déclaré forfait pour suzuka.
je pars 6 jours ; çà fait 4 ans qu'on est pas parti et on c'est décidé aujourd’hui et on par demain
bonne course à vous
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tu pars ou, tu pars ou
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bonsoir
je dois déclaré forfait pour suzuka.
je pars 6 jours ; çà fait 4 ans qu'on est pas parti et on c'est décidé aujourd’hui et on par demain
bonne course à vous
Bravo !!!
Comme disait le grand philosophe Canadien Jacques Villeneuve
"Partir c'est courir un peu"
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il a l’air de bien fonctionner techniquement et en terme de vitesse pure aussi
Effectivement, effectivement en vrai le circuit requiert vraiment un setup parfait, y être rapide pendant deux tours est "facile" mais être régulier demande pas mal de "fine tuning"
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Je suis encore très loin de savoir quoi faire pour faire du « fine tuning ». Moi c’est plutôt « pif tuning » Ou « excessif tuning » avec des valeurs au Max ou au min
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En adoptant une approche méticuleuse j'ai réussi à m'en sortir mieux à ce niveau-là (ça a compensé mes lacunes en matière de pilotage) mais ça n'est pas absolument indispensable, la preuve tu nous mets la misère depuis Okayama
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