AC - Open Formule Ford @ Silverstone '67 (Lundi 9 Mars 2020, 20:00 - 22:00)

Date

AC - Open Formule Ford @ Silverstone '67

Mon, Mar 9th 2020, 8:00 pm - 10:00 pm

Participants

8 participants, 2 undecided and 1 does not participate

Closing Date: Mar 9th 2020, 8:30 pm
  • Tombé par hasard sur l open de ce soir. Juste le temps de faire quelques tours et çà roule. On était 12.

    A ma surprise je suis dans les clous et pas largué. Voiture marrante à 2 vitesses. Enfin 4 mais interdit de toucher aux 2 premières:B!!

    1ere course une seule petite faute et je fais 5 Oo !!

    2eme course, je mets 3 fois la seconde (:dingue::etoiles::?) 3 murs, j arrete à 5 mns du dénouement. Problème d application c est clair.

    Mais franchement c était sympa, un vrai jeu rigolo, je regrette pas du tout.

    Merci à tous pour la soirée :merci:.

    :+:  ChRiS1021 !!

    " L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne"

  • vous allez dire que je ronchonne tout le temps, mais avec une voiture aussi peu stable(en tout cas pour moi en stock), ne fallait il pas etre un peu moins presse et moins pressant dans les dépassements...

    franchement on est loin d'une ambiance gentleman driver que la voiture aurait mérité....

    sinon en open on attend plus les gens qu'on met dehors ?

  • vous allez dire que je ronchonne tout le temps, mais avec une voiture aussi peu stable(en tout cas pour moi en stock), ne fallait il pas etre un peu moins presse et moins pressant dans les dépassements...

    franchement on est loin d'une ambiance gentleman driver que la voiture aurait mérité....

    sinon en open on attend plus les gens qu'on met dehors ?

    En ce qui me concerne, je pense avoir attendu les 2 pilotes que j'ai poussé ( bbking , j'ai pas trouvé ta portière, alors j'ai tapé dans le C...:B)

    Par contre, course courte et tendue par moment, pas forcement judicieux d'attendre celui qu'on a mis dehors...

    Et si tu as déjà assisté à ces courses de formule Ford...pas sur qu'ils soient tous très "gentleman"...:jecpa::roll:

  • euh bon par quoi je commence ? ca se bouscule dans ma tête

    quelles courses !!!


    Et en plus en plus j'en ai gagné une, ca ne m'était plus arrivé depuis GTLegends ici même en ford escort à zolder je crois que c'était sous giscard, on avait des walkmans, je roulais en mini, j'étais jeune et beau et depuis d'ailleurs je suis encore mieux.


    Et en plus je n'étais pas tout seul, la preuve départ de la 1ère, je suis en 1ere ligne à côté de Argozir le rapide, et Thomas Crabos pole man


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    Derrière y a du beau monde aussi, j'espère que je ne vais pas me foirer au départ...


    Course 1

    ca passe, cette voiture est très très délicate, peu de couple, il ne faut pas se louper au freinage que je fais tôt pour dessiner avec élégance des sortie de virages au cordeau (je m'emporte)

    je suis 4 Huguess est juste devant et encore devant les deux compères de la 1ere ligne

    je passe 3 mais peu de temps car je percute Argozir qui s'est loupé, Thomas Crabos s'envole on ne le reverra plus


    je repars avec Argozir il est plus rapide, je suis dans son moteur pourtant, je tente de le passer, je passe mais je freine sans doute en crabe car il me touche, il tombe mais il va revenir...


    je me retrouve à la lutte avec evolm sa voiture se dandine, je ne suis pas chaud pour être au contact et il me fait un dépassement d'anthologie dans le dernier droite tout en dérive (fallait oser)


    finalement je remonte, Argozir revient, il me passe, on finit comme ca lui 2 et moi 3


    Course 2

    départ inversé, ca se bouscule, je suis avec norbertx je le touche un peu ou lui je sais plus, on s'aime tellement :love3:on ne resiste pas

    on va lutter un peu je suis dans le bon wagon avec lui et argozir on remonte evolm, Christian Dauger , Jempy , Rod Scheffert  Huguess ca va chier


    Thomas Crabos doit pas être loin derrière


    devant ca se tabasse on gagne vite du terrain puis des places, je chasse le evolm avec Christian Dauger (souviens toi de la portière de l'escort) qui me tape au freinage (ca freine pas) et m'attend, on revient sur evolm la charge est lancée


    Christian me suit je me dis en regardant mes rétros qu'il a enfin compris comme ça marche la russel :P


    Evolm tire des bords devant, je le rejoins enfin, il est 1er.

    je règle ma montre, il reste 5 min, programme :


    • le doubler
    • tenir
    • ne pas regarder derrière
    • ne pas faire de conneries


    je double pendant qu'il esquisse un pas de danse, je m'échappe... tenir

    chaque freinage est épuisant... tenir

    je ne tiens plus je regarde derriere, un 3ème larron revient sur Evolm... tenir

    reste un tour

    un virage


    putain je l'ai fait !!! :B:inlove:

  • je me retrouve à la lutte avec evolm sa voiture se dandine, je ne suis pas chaud pour être au contact et il me fait un dépassement d'anthologie dans le dernier droite tout en dérive (fallait oser)

    J'avoue que celui la j'aimerais le revoir.

    Il doit faire partie de mon top3 de mes plus beaux dépassements :kaloo2:


    Sinon je rejoins un peu norbertx. Il y a eu pas mal d'accrochages et parfois du à des impatiences je pense.

    Mais j'ai eu de la chance de passer entre les gouttes sur les 2 courses!

    Et perso toutes les arsouilles que j'ai eu avec les pilotes que j'ai doublé ou qui m'ont doublé ont inversement été super propres :+:

    evolmgif1.gif28.pngevolmgif2.gif

  • oui super dépassement que j'ai pu admirer de l'intérieur, je tenais ma ligne pour ne pas te risquer de te toucher

    tu es passé par l'extérieur je me suis dit que tu allais jardiner en fait non : super


    le genre de dépassement qu'on est content de voir même si c'est pour perdre une place

  • En ce qui me concerne, je pense avoir attendu les 2 pilotes que j'ai poussé ( bbking , j'ai pas trouvé ta portière, alors j'ai tapé dans le C...:B)

    Par contre, course courte et tendue par moment, pas forcement judicieux d'attendre celui qu'on a mis dehors...

    Et si tu as déjà assisté à ces courses de formule Ford...pas sur qu'ils soient tous très "gentleman"...:jecpa::roll:

    j en prend note...je n avais pas vu que la charte rfr avait changer ;)

    heureusement que c etait pas des courses de 10 min car sinon c etait du stockcar:hihihi:


    autre petit détail, je sais etre rugueux et fourbe pendant une course, mais faudra pas se plaindre apres

  • j en prend note...je n avais pas vu que la charte rfr avait changer ;)

    heureusement que c etait pas des courses de 10 min car sinon c etait du stockcar:hihihi:


    autre petit détail, je sais etre rugueux et fourbe pendant une course, mais faudra pas se plaindre apres

    Ça n'est que mon avis...:jecpa: Je ne sais pas ce que tu as subi....:roll:

  • Que ce soit en open ou en champ on attend TOUJOURS le pilote sur qui on a fait une faute.

    Ce n'est pas parce qu'en open on ne prend pas de pénalité comme en champ si on ne respecte pas cette règle qu'on a le droit d'y déroger.

    evolmgif1.gif28.pngevolmgif2.gif

  • Mon petit compte rendu.

    Première course boff premier freinage, ou presque, ça se met un peu en travers devant moi, freinage d'urgence tout va mal:desmo: très vite j'accumule fautes sur fautes, je rentre au stand et je regarde mes petits camarade de jeux en découdre. Belle remontée Argozir :+:

    Deuxième course un peu mieux, je navigue toujours en queue de peloton mais au fil des erreurs des uns et des autre je me retrouve dans le sillage de spit64 qui, à la sortie de la grande courbe avant les stands me fait une démonstration de valse Viennoise, je l'évite miraculeusement. Deux ou trois tours plus tard trois furieux, dont spit64, me reviennent dessus en bout de ligne droite, je ne sais pas si je les surprend en allongeant ma zone de freinage je les voit s'accrocher dans mon rétro, n'ayant pas été percuté j'en déduis que je ne suis pour rien dans leur mésaventure, désolé si j'ai une responsabilité:( Je termine la course sans autre incident.

    Merci Thomas Crabos pour l'orga:merci: et bravo au podium et aux participants:bravo:

  • Oui tu m as surpris, mais qu à moitié car le freinage avant t as fait pareil et j ai bien failli t emplafonner comme il faut :B.

    Je me méfiais donc, mais pas assez et je pense que celui qui suivait a du logiquement essayer de profiter, je me souviens plus.

    T y es pour rien t as trés bien fait de continuer ta route ...:)

    " L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne"

  • Super soirée dans l'ensemble avec ce très bon combo ! Frustration, détermination, réjouissement et batailles, le meilleur cocktail :sleurp:

    (Je vais essayer de faire un petit Best of vidéo, si certains ont les fichiers :lu:)


    Je n'ai plus le nom de tous les pilotes en tête sur mes actions mais avec mes erreurs j'ai couru contre quasi tout le monde, donc gg à tous :+++:



    Qualif :

    Je pars avec l'espoir de la pôle, ayant pris la première place des essais pour 1 dixième sur Thomas et 1s sur le 3e.

    ...

    Tu parles :lol2:

    ...

    Thomas Crabos prend la pôle avec un super temps, gg j'ai essayé de cravacher (et du coup que des erreurs :P) pour égaler ton temps mais franchement je pense pas que j'aurais réussi :eek:

    2e à 6 dixièmes je crois (1.47.1xx)



    Course 1 :

    Ligne de 3 au départ ? Eh Ben ça promet :hihihi:


    Finalement je pars plutôt bien et prend la tête à la sortie du premier virage.

    Très vite Thomas m'attaque et on enchaîne les 3 premiers tours en étant roue contre roue :yep:

    Mais lors d'un virage je casse ma trajectoire pour éviter de l'accrocher et je perd beaucoup de vitesse en sortie..


    Pas le choix.. Pour rester dans son échappement je dois prendre des risques :greeze:

    ...

    Et ça paye pas :coucou2:

    ...

    Je perd l'arrière sur un freinage et ressort à la 6e place je crois :?


    Je n'en démord pas et vise de remonter.

    Je double un pilote puis 2 et j'arrive sur bbking , je le décale sur 2 virages mais il ne craque pas !


    Finalement je tente de lui faire l'exterieur mais sa voiture se décale au freinage (en crabe comme tu l'as dis)

    Du coup je sors et repars à la 6e place à nouveau, je crois ?


    Bon ben, faisons de notre mieux   :kaloo:

    Je fais une remontée sympathique en me battant avec chaque pilote devant moi, super sympa je me suis éclaté !


    Je finis par reprendre la 4e place à 8s de bbking et evolm

    Je profite de leur bagarre et je les rejoints à 2-3 tours de la fin ! ^^


    Je ne sais plus trop comment ça c'est passé (concentration au Max) mais la bataille à 3 fût superbe :sleurp:

    Je finis par passer bbking et prend ainsi la 2e place, mais il a toujours mon aspiration...


    Il se montre prudent et j'en profite pour retarder mes freinages et m'eloigner assez !


    Thomas Crabos étant à 10s, je ne tente rien et assure jusqu'à l'arrivée.

    P2 ;)



    Course 2 :

    La grille inversée me faire partir en dernière ligne.

    Bon, je me dis que la course est longue et que je ne vais pas tenter le diable. ;)

    ...

    Sauf que ma voiture est dopé au piment et pars étonnamment fort !

    ...

    Je me faufile dans un trous de souris puis je suis obligé de freiner car il n'y a plus de place.

    Mais le pilote de devant bloque ses roues et vien taper le mur intérieur !

    Je passe à sa gauche et finalement à la sortie du premier virage je suis 5e !

    Je double le pilote devant moi et me voilà 4e à la fin du premier tour :yep:


    Toujours avec de belles batailles je rejoint le premier !

    Je ne veux pas être trop agressif et on se ralentis mutuellement sur mes phases d'attaques qui n'aboutissent pas..


    Les pilotes 3 et 4 nous recollent donc au premier virage et il y a du monde qui souhaite passer !

    Le pilote derrière moi rate son freinage et je pars ainsi en TAQ...


    Je repars 6e je crois et entame ma remontée.


    Toujours de belles manoeuvres très propre de la part des autres concurrents et je finis par recoller Thomas Crabos à la 1ere place (il fait une erreur qui me permet de revenir)

    Et la c'est plusieurs tours la sueur au front, on retarde nos freinages et on se décale à chaque virage.. Avec cette voiture très sous-vireuse et piègeuse au freinage l'erreur arrive vite. :dingue: mais quel pied :sleurp:


    Finalement après quelques tours j'appuie trop l'un de mes freinages et l'arrière part, Thomas Crabos me percute et se retrouve dehors lui aussi.

    Je veux l'attendre mais ne le voyant pas bouger je continue, pensant qu'il a abandonné:non:

    Finalement je repart 4e et gêne Jempy Désolé à toi.. ! :crazy:


    Puis la je merde complet et me renvoi au tas, je ressort derrière Thomas Crabos à 8s

    Il m'attend pour reprendre notre bataille (on n'en fait plus des gentleman comme ça :pardon:) .


    Et puis rebelote, ça passe, il repasse, ça décale, ça décroise, bref le top :yep:


    Mais à 2T de la fin ma co me trahis.. Tant pis.. On aura pas le fin mot de l'histoire :roulette:


    Voilà, désolé si c'est long mais j'aime bien partager :hihihi:

    Encore gg à tous et bravo et merci Thomas Crabos pour le challenge que tu as représenté ;)

    « Pour gagner, il faut risquer de perdre. » - Jean-Claude Killy

    « Si tout semble sous contrôle, c'est juste que vous n'allez pas assez vite. » - Mario Andretti

    « La course pour moi, est assez semblable à la peinture. La voiture est seulement l’instrument comme les couleurs pour le peintre…

    Je pense réellement que la conduite automobile est un art. » - Stirling Moss


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  • Excellent soirée ... qui aurait été bien meilleure dès le départ si je n'étais malencontreusement pas tombé sur une voiture ..... noire.

    Le problème n'étant pas la couleur de la voiture mais celle du saute-vent .... avec une base aussi noire et insuffisamment transparente :siffle:


    NB: inutile de ressortir et revenir sur le serveur .... elle me collait au corps cette Formule Ford noire. :B


    En mode cockpit et avec si peu de transparence .... tous les repères étaient perdus .... d'où plusieurs sorties déjà pendant les Essais libres.


    Multiples essais sur les hauteurs de vue et/ou post-processing ... mais rien n'y faisait..... plus le choix, je suis donc passé en vue capot d'abord ( mais je n'en ai plus l'habitude depuis des années ) puis en vue dashboard .... mais adieu le TrackIR qui ne fonctionne pas dans cette vue. :bad:


    Parti sans repères habituels .... j'ai fini doucement par m'habituer au fur et à mesure des tours en course.

    - Course 1: 9ème en grille .... et sortie large dès le 1er virage .... point de repère perdu et trop de monde à droite ... la voiture part en sous-virage immédiat.

    Je remonterai de la der en 9ème place finale .... en visitant les points à tondre de temps en temps. :LOL:.... c'est une nouvelle marque de tondeuse cette Russel Alexis ? :euh2:


    - Course 2: grille inversée et 1ère ligne au départ .... bon départ mais côtoyant hlsubaru j'hésite à dépasser rapidement ne sachant pas vraiment la trajectoire qu'il allait prendre .... et le dépassant au moment où il va partir en dérapage et sortie .... les voitures derrière étaient revenues et les quelques dépassements allaient suivre.

    Par contre ... j'ai réussi à éviter plusieurs fois ceux qui partaient pour quelques pas de danse ensemble :LOL:

    Peu de sorties cette fois sauf la grosse frayeur quand Argozir attend Thomas au ralenti, pas de bol comme le choix inattendu de la voiture noire :P .... c'est le seul mauvais endroit, il est presque à l'intérieur du virage conditionnant la grande ligne droite de fin de circuit .... là, si on en ne prend pas la corde de près ... c'est visite dans la terre à droite puis le gazon mal coupé puis le mur du pont à droite .... je ne prendrai, réussissant à garder une ligne +-droite et sans sortir .... que la terre, ratisserai l'herbe coupée ... mais éviterai le béton du pont. :++:


    Arrivée en 4ème place de cette course 2 avec Thomas Crabos à mes trousses ... mais il partira finalement à la faute.


    Amusante cette Formule Ford .... mais dans une autre couleur c'est beaucoup mieux. :o ... même si je ne finis pas :rip: :rofl:

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  • bbking je fais ça ce soir, si j'oublie pas une fois encore :doh:


    Faut que je me crée un calendrier de tâches juste pour RFRO avec ma cervelle de moineau :hihihi:

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