RaceRoom - Open Formula Junior @ Knutstorp Ring (Dimanche 29 Mars 2020, 21:00 - 23:00)

Speedy25 a écrit :

ExTazE

Pile où tu as rejoins le serveur , le jeu chez moi a planté . Bizarre

Ah merde, c'était pour me laisser de la place pour rouler surement

Je ne préférais pas voir tes temps. Ça m aurait demolarisé

Une question sur ce combo.

J'ai un souci avec cette voiture: après le premier virage droite, il y a une phase de relance rapide (va t'on dire) avec un léger virage droite en devers.

Systematiquement je perds l'arriere qui part sur la gauche. Tranquillement, sans décrochage et sans accoup, mais irrémédiablement ca se finit dans les rails de droite.

A moins de passer au ralenti, c'est la sanction.

Y'a t'il qqchose à faire avec cette voiture pour éviter un survirage à cet endroit. Je suis en 3ième, sans gaz, sans frein, disons en milieu de courbe., et pas plus rapide que le Ghost de cyberkart sur le leaderboard.

C'est assez frustant, (et agacant assez vite)

Merci si vous avez des tuyaux

Edit: Pilotage ou Setup

Ludo ExTazE un tuyau s il te plait

Neil Bedran a écrit :

Y'a t'il qqchose à faire avec cette voiture pour éviter un survirage à cet endroit.

Au niveau du setup je n'ai rien touché à part raccourcir la boite d'un cran.

Pour ce virage, je mords avec les roues sur le vibreur de droite, je déleste l'accélérateur un peu avant le panneau "Förenade Bil" + un léger coup de frein et je ne réaccélère qu'une fois la bosse passée.

Ca vaut ce que ça vaut, mais je suis loin d'être le plus rapide

Si je peux juste donner un conseil c'est de garder un léger gaz, si tu relaches complètement la voiture va se mettre à glisser.

Niveau setup j'ai poussé l'antiroulis AV/AR à fond et j'ai assoupli au maximum les ressorts arrières, elle est plus docile comme ça

Ah et j'oubliais : la boite au mini

ExTazE a écrit :

Ah et j'oubliais : la boite au mini

ludo soit discret sur les set up , de toute manière le tien ne marche pas

Merci pour vos réponses et cyberkart pour la vidéo

Pour la boite de vitesse, j'avais modifié ce parametre également.

Pour les BAR, d'après les explications lues dans les sections PIL du forum, j'aurais fait ainsi selon ma compréhension:

• Pas touche du BAR AV
• Réduction (assouplissement) du BAR AR pour éviter le survirage et faire en sorte que l'arrière accroche mieux en milieu de virage.

ExTazE , là tu augmentes (durcies) les 2 BAR, je n'aurais pas songé à tester cette configuration. Pas évident à comprendre, ca viendra avec le temps

Pour le pilotage, vous mettez un peu de frein et laissant un poil de gaz en meme temps ? j'ai toujours été exclusif sur ces pédales, l'un ou l'autre mais jamais les deux en même temps.

Y'a un truc à apprendre de ce coté aussi ?

Neil Bedran a écrit :

Pour le pilotage, vous mettez un peu de frein et laissant un poil de gaz en meme temps ? j'ai toujours été exclusif sur ces pédales, l'un ou l'autre mais jamais les deux en même temps.

C'est marrant, parce que je n'avais pas pas pensé à l'indiquer, mais si tu regardes bien les jauges des pédales sur la vidéo, tu verras que je maintiens un léger filet de gaz en même temps que je freine, et ce, sur pas mal de virages.

Je ne saurais pas t'expliquer pourquoi, je le fais instinctivement, mais ça me permet un meilleur contrôle de la dérive.

Si un spécialiste pouvait l'expliquer ça m'intéresserait moi aussi

jjm a écrit :

ludo soit discret sur les set up , de toute manière le tien ne marche pas

encore un truc de marrant ce matin...

meme en tournant le volant a fond je ne peux pas sortir des stands sans toucher la bordure en beton qui est en face

cyberkart

Bon conseil parce que à cet endroit là tu passes plus vite que Ludo .

J ai le replay de Ludo et la vitesse à ce passage.

À moins qu il ne cache son jeu

norbertx a écrit :

encore un truc de marrant ce matin...

meme en tournant le volant a fond je ne peux pas sortir des stands sans toucher la bordure en beton qui est en face

Tu reviens à l écran d accueil puis tu retournes dans la voiture et c est bon , l angle de volant est revenu .

Ca ne me fait ça qu avec les monoplaces

Un petit coup d'accélérateur au retrogradage réduit grandement le risque de blocage de pont, et moi j'ai les freins a 100% mais je gère a la pédale pour pas bloquer je jouerai peut être ce soir et j'irai sur discord si vous voulez échanger un peu

Speedy25 a écrit :

Tu reviens à l écran d accueil puis tu retournes dans la voiture et c est bon , l angle de volant est revenu .

Ca ne me fait ça qu avec les monoplaces

2 tours de volant pour 1 virage à 90 degrés !! ( G27 )

ça change rien pour moi .

c est injouable

Speedy25 a écrit :

cyberkart

Bon conseil parce que à cet endroit là tu passes plus vite que Ludo .

J ai le replay de Ludo et la vitesse à ce passage.

À moins qu il ne cache son jeu

Hmmmm à ton avis

Faut pas se faire d'illusion, c'est toujours les mêmes qu'on retrouvera devant

Merci à Ludo de partager ses réglages et sa technique

waaouu a écrit :

2 tours de volant pour 1 virage à 90 degrés !! ( G27 )

ça change rien pour moi .

c est injouable

vérifie l'angle de braquage dans les réglages ....le miens était passé au minimum sans que je ne touche a rien du tout. il est a 14 il me semble d'origine

c'est peut etre la ton pb

la rotation volant est a ~370°