Project Cars 2 - Dimanche Anti-Covid (Dimanche 5 Avril 2020, 15:00 - 19:00)

bon clairement apres avoir roulé un peu, moi aussi je vais essayer de conclure avec ginette

si certain sont hésitants, j'ai bricolé un set assez stable pour la course et pas un truc de hotlap juste pour taper le chrono

Salut, je confirme, sa risque d'être bien prenant et même si Monza paraît simple, se ne sera pas évident!!! Si sa peut aider ceux en gte, avec la Ferrari et son plein ( 84 litres ) j'ai fais 29 tours , le 30 ème je ne suis pas sûr. Les durs tiennent le plein, mais attention le premier relais dans l'après-midi. Être prudent et patient avec les ia car l'aéro endommagé à l'avant pénalise très vite.

Hâte d'être à demain, biz

merci pour le feedback

gerval : en lmp3 le double relais sur des pneus dur, tu dis que ça se tente, se fait facile, ou carrément pas possible?

ok merci. Je viens de rouler avec 30ia offlinem, je fais la pole, mais me laisse depasser par le peloton pour essayer de le remonter, ben putain belle galere!

c'est la que j'aimerai avoir le boost des p1

Finalement moi et Iceman on va se rabattre sur le championnat DTM, on a pas encore digéré les 6h de sebring ^^. Bonne course à tous !

c 'est vrai qu'en VR faut penser à tout

les ravito pour moi c'est toujours

enlever le casque, eponger le front, l'ecran, boire un coup, remettre. c'est aussui tendu que pour les mecanos^^

Je serais des vôtres cette après midi en GT3.

Je me suis pas entraîner je viens pour le plaisir de rouler avec vous, je serais peut être avec un ami, il me confirme tantôt

IMG_20200405_132042 by Champi.fr, sur Flickr

quand je vois mon cockpit d'amateur en comparaison, les votre font rever

Nop PEagle à peur que je lui mette la misère lol

Un tiot nouveau normalement.

KBFD ce n'est que du fait maison et sa me rend malheureusement pas aussi rapide que toi

bon ben c'était génial, jusqu'à ce que je glisse 3 fois en 3 tours dans la parabolique....., obligé de réparer 3 fois .... me suis démotivé.

Dommage mais merci à tous d'être venu, et R1jerome j'ai tout donné pour te rattraper.

J'aurais été obligé de faire un petit arrêt à la fin pour un peu d'essence, donc pas sûr d'avoir pris la bonne voiture.

A la prochaine

Quelle course!

Meme si je finis avec pas mal de marge sur le deuxieme, ce fut tout sauf un long fleuve tranquille

essais, je tourne avec la citerne a raz, mais je suis quand même premier des non ia

qualif, sans avoir chercher a preparer un set qualif, mon set course a vide et en pneu tendre est juste magique, un pied à conduire, pole avec une belle marge, bref tous les indicateurs sont au vert

depart, je garde ma p1, je vois que gerval est passé p2, donc au lieu d'avoir une ia en tendre derriere, j'ai quelqu'un en dure, je prefere. Je creuse progessivement l'ecart à 3s, la ça se stabilise un moment, puis arrive les premiers retardataire et les galeres. mais bon j'ai de la chance, j'en passe 2 quand ils sortent des stands et donc depassement gratuit, mais du boulot pour gerval. Ayant pas du tout pense à l'idée de faire 2 stops, je pit quand il me reste 15L et avec 10s d'avance sur gerval. plus tard gerval a sa premiere galere au stand, du coup il ressort plus loin, dans les 50s, mais je comprends que nos strategies sont decallés et qu'en fin de course, même avec 50s de marge, ça pourrait ne pas suffir, du coup j'essaie de rouler a bloc, mais de nuit je suis moins rapide que lui, de peu, mais je suis pas serein du tout sur la fin de course et le decallage stratégique. Jusqu'à ce que une IA anéantisse ses espoirs. Du coup la suite de la course tourne bien plus à la gestion de ma grosse avance, mais finalement c'est bien plus dur que prevu la derniere heure. A 55mn de la fin, premier taq seul. Quelques tours plus tard, je me fais percuter par @P-O en bout de ligne droite, j'étais à l'agonie, je pensais que j'allais le laisser passer dans la suivante, j'étais juste en mode survie 2-3 tours de plus pour atteindre une fenetre qui me permet d'aller au bout sans pit, changer les pneus et reparer un moteur febrile. Finalement suite à notre accident je rentre direct, et comme on a fait moins de tour que ce que je pensais, pas eu besoin de 4eme arret, mais une derniere heure tres dur avec des pneus tres froid. Avec des si, j'aurai mis des tendres pour la fin de course, je pense qu'ils tenaient un relais sans soucis

En tout cas gerval, c'est vraiment dommage, car meme avec 45-50s d'avance, j'avais vraiment conscience que tu es restais une grosse menace pour la fin de course. Ce sera pour une autre fois. Au moins j'ai eu ma revanche de l'endurance road america ou j'ai fait 2h55 en tete jusqu'à la déco fatale...

Merci pour l'idée des dimanches anti covid, j'ai jamais testé les nascars, mais j'ai hate d'etre à dimanche prochain

Course sympa, mais comme d'hab pcars souffle le chaud et froid, voir ces collègues victimes de bug c'est rageant!

Pour ma part quand j'ai vu que collègues en GTE ravitailler a moins de 1h de course je me suis dit ya un truc a jouer, et bingo j arrive a tenir 1H, du coup 2 arrêt me suffiront.

Je roule moins vite mais je ne fait pas de grosse erreur, il se passe pas grand chose a vrai dire, j’assiste au crash de gerval avec l'IA sur son capot, impressionnant, je m'en veux un peu car j'ai forcer pour pas que l'IA me passe dans ce virage et il c'est arrêter du coup ...

2 eme arrêt, le stand me met plus de pression dans les pneus ... du coup impossible a chauffer tant pis je reste comme sa même si je perds pas mal de temps et la voiture devient piégeuse.

Avec les problèmes des autres la victoire et a porter malheureusement a 10mn de la fin un IA décide de me refaire un lifting au cul de ma Corvette.

Il m'explose littéralement le fion ... 33% de dégâts aero ... a l avant, ah Pcars lol

Je termine comme sa mais P.O KLEIN remonte comme un dingue, à deux tours de la fin je décide de ne pas me laisser faire mais rien a faire il me double avant le dernier virage, du dernier tour, dégoûter!!!

Mais stupéfaction, aux résultat je suis premier il avait une penaliter de 4s et c'est passer tout juste!!!

Content de mon résultat mais aucun mérite, je pensais que c'était ma dernière course avec vous sur PCars, mais le Nascar me tente bien