Mon premier bug Pcars...
Qualif : je suis bien, j'ai bien bossé le roulage en pneus durs, la Ford est naturellement très stable et me va bien. Je fais la qualif pour la première fois sous les 1.45.5, c'est encourageant même si encore derrière les 1.44 de P.O KLEIN, sur 3h de toute façon rien n'est joué d'avance.
J'avais calculé 101 à 102 tours, avec un plein pour 32-33 tours c'était le string ficelle tendu au max mais j'avais mon idée derrière la tête : réussir à rallier l'arrivée uniquement avec 2 pits.
Départ dans le paquet : ça passe pour la chicane du retifillo, j'ai alexoxo qui me fait l'extérieur mais je ne m'enflamme pas. Y'a beaucoup d'IA dont il faut se méfier pendant au moins 3 tours durant lesquels j'anticipe à fond tous les freinages. C'est au tour 3 que je refais les feins à alexoxo en profitant du fait qu'il soit englué au milieu des IA..devant l'horizon se dégage, allez c'est parti pour le métronome des 3h. Je suis très régulier en 1.46.5 . 1.47 dans le pire des cas. alexoxo est derrière, il faut toujours se méfier de lui je sais qu'il est très rapide mais en qualif 2 dixièmes nous séparaient : tantôt il est menaçant, tantôt je reprends un peu de large bref on se neutralise la première heure. Il me passera finalement parce que voilà ma stratégie..sur la première moitié du plein, pneus frais, je roule "riche", sur la seconde partie du plein, je roule "normal". d'une part ça économise un peu les pneus et surtout ça éco du fuel.
Je reviens pas mal sur CHAMPI02 qui roule fort et me sert de lièvre, je vois P.O KLEIN qui ravitaille 1 tour avant moi. La stratégie fonctionne, au premier pit, je regarde le temps : il reste 2h02 de roulage. Je fais presque une heure sur un plein, en décomptant les secondes du ravito, le leader en LMP3 qui va prendre un tour minimum et peut être faire arrêter ma course avec 1 tour de moins..ça peut le faire.
Ravito 1 fait et c'est parti pour la nuit..je suis 18 secondes devant P.O KLEIN, il revient mais si il doit s’arrêter remettre quelques litres de benzine et pas moi c'est bon .
Je roule avec la même stratégie qu'au relais 1..ça fonctionne..il reste 1h quand j'appelle les stands pour le second ravito qui me dit "ok"..ligne droite opposée qui ramène aux pits, le premier grain de sable, identique à celui de gerval .."pit occupé"..nom de Dzeus il me reste 2.0l . Vite je passe sur la carto "pauvre" et lève le pied, miraculeusement je parviens à faire un tour qui me paraît interminable, je rallie les stands, il reste 0.2l ! Ouf tout n'est perdu ...et bien si !
J'ai utilisé pourtant la même stratégie d'arrêt que pour le ravito 1 mais je sens que quelque chose cloche, je ne sens pas l'auto...dans la parabolique, je la perds instantanément..je regarde les divers indicateurs de surveillance Les pneus sont verts mais l'arrière affiche 3.0 bars !!!! C'est quoi ce binz..j'essaie de rouler..impossible..je rappelle les stands...arrêt...il me refait la même !!...je refais un tour...redemande un arrêt (toujours sur la même stratégie)..cette fois c'est bon, il me met les 1.55 bars demandés dans les boudins...dégoûté j'ai tout perdu sur un bug..ma concentration aussi..je fais erreur sur erreur dans les dernières 45 mins du coup et finis loin derrière mes rivaux...j'étais sûr que j'avais un coup à jouer
Merci à tous les participants