COM - Pédalier MECA CUP1 par MECA

j'allais m’acheter un Sprint pour remplacer mon V3i pendant le confinement, je vais attendre la sortie de ce jolie concurrent. merci pour le partage.

L'electronique Leo Bodnar est ce bien? Je sais ma question semble bete mais je n y connais vraiment rien et ce pedalier me fait vraiment de l oeil. Si un "specialiste" hardward/software du materiel de simracing pouvait juste dire ce qu il pense du pedalier, sans engagement bien sur.

Meme si simracing garage a l air plus qu enthousiaste, je me mefie toujours des grosses chaines comme ca, sponsoring?

LoKi a écrit :

De toute façon pour le moment ce n'est que du pré order, par contre avec seulement 25€ de frais de port arghh ça me tente quand même bien.... Les méfaits du confinement et la tentation lol

35€ de FDP 😉

LoKi a écrit :

L'electronique Leo Bodnar est ce bien? Je sais ma question semble bete mais je n y connais vraiment rien et ce pedalier me fait vraiment de l oeil. Si un "specialiste" hardward/software du materiel de simracing pouvait juste dire ce qu il pense du pedalier, sans engagement bien sur.

Meme si simracing garage a l air plus qu enthousiaste, je me mefie toujours des grosses chaines comme ca, sponsoring?

Barry est toujours très neutre dans ces reviews et même un peu trop à mon goût et la il balance des pti pics à une compagnie bien connue, certainement Heusinkveld,en te sortant un ouiais ils ont fait un très bon travail mieux que certains des plus connus dans la même gamme de prix ...  honnêtement je suis fan boy HE, je possède les pro, mais la il y a pas photo ce pédalier est un monstre en comparaison des he sprint qui font tellement jouet et fragile, pour en revenir à bodnar on ne pas faire mieux , c'est le haut du panier, pour 800 E shipped avec la plaque ce pédalier est price killer.

LoKi a écrit :

L'electronique Leo Bodnar est ce bien? ...

L'électronique de Leo Bodnar est fiable, c'est du matos éprouvé qu'on utilise pour les périphériques DIY depuis des années, il n'y a pas de craintes à avoir là-dessus .

Perso je n'ai pas regardé l'avis du gars de la vidéos, juste la présentation "technique" où il décortique les réglages et où il montre le matériel de prés, je suis aussi méfiant des avis exprimés dans ce genre de vidéos, sponsorisées où pas, globalement je les évite ou les survole pour ne regarder que ce qui m'intéresse, il y a toujours une grosse part de subjectif et des attentes souvent différentes.

On ne peut pas affirmer que c'est bien sans l'avoir vraiment essayé, mais techniquement tout à l'air très bien pensé.

Un détail mais entre la baseplate de la vidéo de Barry et celle sur le site all4sim ça n'a pas l'air d'être les mêmes.

Celle de Barry paraît quand même plus qualitative.

LoKi a écrit :

L'electronique Leo Bodnar est ce bien?

J’ai un pédalier à base de carte BU0836A, et une fois configurée avec DiView (valeur Min et Max) ça ne pose aucun soucis à l’utilisation

En plus, pour les plus bidouilleurs, ça laisse la possibilité d’y raccorder quelques boutons ou un frein à main sans carte supplémentaire

Ce pédalier fait vraiment sérieux avec des composants tout aussi sérieux. Seule interrogation, pour ma part, la réactivité de la pédale d'accélérateur avec un loadcell

Je ne sais pas si ils sont victimes de leur success, mais leur est down, la version englaise ne fonctionne plus, idem pour le formulaire de contact...

la pédale d'accélérateur du HE a aussi un loadcell

Je ne comprends pas l'intérêt du load cell sur l'accélérateur ? Comment ça fonctionne du coup ?

Je ne comprends pas l'intérêt non plus du Loadcell sur l'accélérateur ou l'embrayage, en gros ils considèrent qu'à un angle de pédale donné correspond un niveau de pression (c'est pas le même montage que le frein, là c'est plus linéaire car c'est un simple ressort qui appuie sur le loadcell).

Mais c'est aussi le système qui est utilisé sur les Heusinkveld, donc là aussi c'est du testé et approuvé par beaucoup, donc on peut considérer que ça fonctionne bien, même si dans l'esprit c'est pas ce que j'aurais utilisé...

Comme tu as un ressort de rappel sur l’accélérateur, et que la force du ressort est proportionnelle à son déplacement (compression), alors, si tu mesures la force d’appui du ressort, alors tu peux en déduire le déplacement de la pédale

Ah et du coup j'aurai peur pour la fiabilité mais si vous dîtes que c'est déjà éprouvé chez HE c'est que ça le fait.

Mais clairement je n'aurai pas utilisé ça non plus, c'est totalement contre intuitif.

Il me semblait, peut être à tort, que le loadcell avait trop de latence pour être utilisé sur une pédale d'accélérateur, d'où ma question.

J'ai mes pédales Heusinkveld pro depuis aout 2017 et aucun problème de loadcell

Bon leur adresse mail webmaster ne fonctionne pas.... Perso je risque fort de le commander si et seulement si on peut payper par paypal, au moins en cas d entourloupe je suis protege.

LoKi a écrit :

Bon leur adresse mail webmaster ne fonctionne pas.... Perso je risque fort de le commander si et seulement si on peut payper par paypal, au moins en cas d entourloupe je suis protege.

Tu devrais pas te précipiter attends les 1er retour, il y a aussi Virtual Racing School qui devrait sortir leurs pédales , d'après cette personne elles sont meilleurs que les HE sprint

mouais on est bien loin d une review, le mec l a a priori essayé rapidos a la simexpo... Et visuellement je prefere le meca, mais les achats impulsifs c est l histoire de ma vie ca lol... On verra et pour avoir des premiers retours il faut des premiers acheteurs.

LoKi a écrit :

mouais on est bien loin d une review, le mec l a a priori essayé rapidos a la simexpo... Et visuellement je prefere le meca, mais les achats impulsifs c est l histoire de ma vie ca lol... On verra et pour avoir des premiers retours il faut des premiers acheteurs.

J'ai l'imression qu'elle sont moins rigides tu peux mieux gérer le dégressif, et il y a les dampers hydrauliques, après c'est sûr que visuellement les méca font mal.