AMS2 - Le jeu

Oui les 2020 c'est de la bombe. La Chevy et la Toy, mes preferées du jeu

Juste devant les Trucks

Pour les trucks ça va nettement mieux, c'est pas difficile, mais j'ai encore beaucoup de mal avec le sous virage chronique.

oui je préfèrais les truck dans ams1 , sous virage trop prononcé à mon goût

seb a écrit :

Alors la Ginetta....que j'appel maintenant la mere Ginette tant qu'elle restera comme ça..je m'explique, déjà le son intérieur bon c'est moche mais je me dit pas grave y'a pire aller go je roule a 30Km/h oui je regarde Bathurst et bordel c'est beau alors je savoure...2eme tours a 50Km/h oué il est bien fait le bougre j'ai envie d'aller me frotté sur les arbres tellement ils sont jolie! mais aller go j'envoie pneus et freins chaud c'est partie!!

mais whaaat!!! la direction merdique!! plus imprecise tu meurs, ça flotte c'est mou, les suspension norauto a 100e oulala pas cool pour une GT4 carton maj nécessaire!

aller je vais aller test le reste ou re faire de la retro a voir

Je rejoins ton avis. Train avant lourd, voiture imprécise et impossibilté de prévoir / contrer ses réactions.

Antonius a écrit :

J'ai testé la Ginetta GT4, je la trouve superbe a piloter. Je la trouve très précise, je ressens très bien la voiture, l'inertie, la masse. Peut-être la plus réussie du jeu pour moi

J'ai testé l'autre, la P1, sympa aussi, mais vraiment trop simple a piloter, pas assez brutal par rapport a ce que j'imagine ces monstres.

La Chevy Montana, le top, j'adore

Bathurst est encore en WIP mais il est déjà assez joli, pas encore au niveau de Jerez mais ça devrait venir.

Estoril, enfin

Tout le contraire pour moi comme je le dit au-dessus.

Pour la P1 mets l'antipatinage à 100%, tu verras ça change tout.

Voila ce que j'en pense :

L'antiquoi ?

Je vais essayer

Franconen a écrit :

Pour la P1 mets l'antipatinage à 100%, tu verras ça change tout.

Qui veut dire à zero en fait. Ca sera inversé à un moment.

Franconen : la direction est en train d'etre fixée par Renato

gt4 testé rapidement en 1.0 après reset des données, c'est mieux, je ne sais pas ce qui a fait ce changement (reset ou update) mais elle est plus vivante et moins légère, c'est beaucoup plus intéressant

je suis parti d'un reset complet pour essayer cette V1.0, pour le Ginetta, je n'ai pas du tout ressenti de mollesse quelconque. Si c'est une sensation de mou au niveau du point neutre du volant, monter le LFB permet de durcir ce point milieu.

Elle m'a paru plutôt chouette moi cette Gt4.

Pour info, pour le Traction control, le chiffre choisit donne le pourcentage de glissement autorisé.

Patrick a écrit :

Franconen : la direction est en train d'etre fixée par Renato

ha! tien!

Antonius a écrit :

L'antiquoi ?

Je vais essayer

Je le montre dans la vidéo à 33'25"

Paradiz a écrit :

gt4 testé rapidement en 1.0 après reset des données, c'est mieux, je ne sais pas ce qui a fait ce changement (reset ou update) mais elle est plus vivante et moins légère, c'est beaucoup plus intéressant

Bah moi j'avais fait le reset des données avant de lancer le jeu. Je vais attendre l'update.

Mise a jour de 122.7 MB

bizarre, moi je n'ai que 59 Mo de MAJ.

Moi j'ai rien vu Je viens de lancer une partie sur le lobby.

sambat29 a écrit :

bizarre, moi je n'ai que 59 Mo de MAJ.

Pareil pour moi

En fait c'est Chris qui a toujours des trucs bizarres

59 Mo pour moi aussi

graphiquement ça en jette

Je rentre chez moi je bim je lance la MAJ. Je pourrai me connecter vers 20h45 pas avant....