AMS2 - Le jeu

Tu parles du compteur de la voiture ou bien dans le Hud ?
Dans le hud il est en km/h mais sur le tableau de bord çà dépends des caisses, comme en vrai. Certaines ont même la double graduation. C'est pas de la simu réaliste çà !!!

Une petite question pour les backers du jeu.

Je n'ai rien sur le fofo officiel du jeu, les builds beta sont-elles disponibles via un code spécifique ?

Il me semblait dans la comm officielle que l'on aurait des accès réguliers aux betas.

J'ai l'impression que les betas disponibles sur Steam précèdent de peu les releases. Ou alors j'ai rêvé.

Merci d'avance pour votre réponse

A+

Oui, si tu as accès à la beta il y a un code à rentrer dans l'onglet beta de steam.

Mille mercis Liojac, ça télécharge !

pitchkousn a écrit :

;

j'ai un petit soucis , je suis à fond en paramètre video, 3 x 27", et mes rétroviseurs ne sont pas très jolis .

une idée ? un fichier, dossier, ou ... jeu à désinstaller (comme dirait Dave Baud )

Merci

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ici :

Rick Block - t'as vu cette vidéo posté par Chris

Quand j'ai lu ton poste #4,811, j'ai eu l'impression que tu décrivais la même chose que lui

Merci schouba88 .

Punaise on pouvait le mettre en français

R3dF0x oui je connaisais cette vidéo que j'avais beaucoup appréciée d'ailleurs ; mais je n'y avais pas pensé quand j'ai posté ce matin.

Pas encore testé les GT1 au volant, seulement en mode TV, pas beaucoup de temps libre en ce moment.

Mais je reviens sur ceci : La sensation de "tourne autour d'un axe", que j'avais déjà mentionné sous le terme "fenwick", est facilement contournable et je remets l'info : la plupart du temps c'est un problème de setup avec la pince avant qui est foutu n'importe comment, même si la valeur semble cohérente.

Le fait est que le train-avant semble aspiré a partir d'un moment précis dans le virage et fait que l'arrière pivote étrangement.

Je ne sais pas si c'est un bug de physique ou juste une mauvaise donnée du setup.

Mais en tout cas, depuis que j'ai le reflexe de réduire la pince avant et en mettre un peu plus a l'arrière, ce jeu a toujours été du caviar pour moi, un régal quelque soit la voiture, a chaque fois que je plonge dans le baquet c'est la banane Vivement la suite.

R3dF0x j'ai regardé la vidéo et en fait son plus gros soucis c'est l'aprrentissage du circuit, pas vraiment celui de la voiture, une fois le circuit mémorisé, il ne lui faut pas longtemps pour faire de bons tours.

pitchkousn a écrit :

Merci schouba88 .

Punaise on pouvait le mettre en français

oui clic droit sur le jeu dans ta bibliothèque steam, propriété/ langue/ Français

Par contre, quand on est des quiches en setup on a un comportement "merdique" ?!

Pourquoi ne pas avoir un bon setup par défaut ?

Il ne peuvent pas être bon partout

Dans l'ensemble les setups ont été bien améliorés depuis le début. Pas pour toutes les caisses, ce qui fait hélas des disparités mais le jeu est encore récent.

Ca, c'est pas le premier jeu a avoir des setups par défaut foireux.

Les setups sont OK, il est pas là le soucis. Mais le problème, c'est bidouiller le setup pour essayer de corriger un problème physique.

Quand on touche quelque chose pour améliorer un point, il y a toujours une contrepartie ailleurs.

Là, dans ce cas, comme le dit Ter Arvern , augmenter les pinces doit régler le problème mais en contrepartie, la voiture doit perdre la vivacité qu'elle devrait avoir normalement.

Bon, on verra ce que donne le patch sur la transmission, ce WE. Ils ont déja bien bossé sur les pneus et le résultat est concluant, donc, y'a pas de raison

Depuis peu, j'ai des soucis avec le jeu.

Sur les Gt3 j'ai un filet de gaz. je passe la première la caisse avance tout seule du coup dans les stand (20km/h environ). J'ai beau refaire la config des pédales, toujours le cas avec une gt3 (sur la configuration des pédales d'ailleurs la barre ne se remplit pas toutes seule dans les options pour le throttle, RAS donc). Et sur la "sprint car" par exemple, je ne l'ai pas (idem sur les autres jeu. RAS sur ACC et Iracing par exemple).

DIview a été refait au cas où pour être sur que les pédales était bien réglées sous Windows.

J'ai aussi essayé de faire une course sur Silverstone (je crois que c'est ce circuit), et pas de caisses sur le circuit ?? D'ailleurs quand ça charge la voiture disparait (dans le case correspondante).

Testé aujourd'hui la McLaren F1 GTR et la Mercedes-Benz CLK GTR avec un setup de base.

Une très bonne note pour la McLaren, ce fut un plaisir d'enchaîner les tours avec elle sur Suzuka.

Par contre, toute le contraire avec la Merco et ce train arrière trop baladeur à la remise des gaz.

Mon top 3 de cette catégorie GT1 :

1) Mclaren F1 GTR

2) Porsche 911 GT1

3) Mercedes-Benz CLK GTR

Ne cherchez pas le circuit Suzuka dans les S ... il n'existe pas ! Dans AMS 2, cherchez dans les K pour Kansai

Quand j'évoque Suzuka dans AMS2, il est sous-entendu qu'il s'agit de Kansai.

Et je parlerais tout de même d'Estoril !

Arrête de mêler les gens