AMS2 - Le jeu

Ter Arvern C'est uniquement en VR, c'est vrai que c'est chiant. En plus c'est complètement aléatoire, à force de cliquer sur caméra bord de piste des fois ça fonctionne et au bout d'un moment ça va rester fixe sur un endroit. Je vais préparer un petit message que je vais poster sur le fofo officiel

Moi je suis sur écran et j'ai ce bug aussi

Maj 787mo

Touno71 a écrit :

Petite question à ceux qui ont un casque VR:

Quand je visionne un Replay, suivant les circuits la vue ne change pas automatiquement, et même les boutons assignés pour changer les points de vue ne fonctionnent pas. Ça vous le fait aussi?

J'e l'ai découvert par hasard, pour changer de caméra de piste VR, il faut utiliser les touches + et - du clavier numérique. Par contre je n'ai pas trouvé moyen de les faire changer automatiquement en suivant une voiture.

Oui sambat29 mes touches sont bien configurées, mais suivant les circuits elles ne fonctionnent pas. Par exemple sur Adélaïde c'est bon, sur Spa non...

Édit: après la mise à jour d'aujourd'hui, c'est bon ça fonctionne avec les touches.

Je pense que les replays en VR sont toujours en peaufinage chez Reiza.

Patrick tu peux nous en dire un mot si tu sais quelque chose ?

Re-edit: Je viens d'essayer snetterton et là ça marche pas. Je pense qu'il faut attendre ( malgré que l'on ne soit plus en early Access )

Touno71 a écrit :

Oui sambat29 mes touches sont bien configurées, mais suivant les circuits elles ne fonctionnent pas. Par exemple sur Adélaïde c'est bon, sur Spa non...

Édit: après la mise à jour d'aujourd'hui, c'est bon ça fonctionne avec les touches.

Je pense que les replays en VR sont toujours en peaufinage chez Reiza.

Patrick tu peux nous en dire un mot si tu sais quelque chose ?

Re-edit: Je viens d'essayer snetterton et là ça marche pas. Je pense qu'il faut attendre ( malgré que l'on ne soit plus en early Access )

Les circuits sont repris pour la VR un par un. Les plus anciens ne sont pas tous ok il me semble

getmlh a écrit :

Et bien la chose qui nous avait choqué c'était la lourdeur de la direction c'était d'une dureté terrible, pour sortir de la voie des stands fallait s'y prendre à 2 mains c'était énormément lourd et même en piste ça restait très dur, par contre la voiture était collé au sol .

C'est un peu comme le karting, le volant est très dur, je pense que les volants classiques du commerce (hors direct drive que je n'ai jamais essayé) ne peuvent pas reproduire cette sensation.

La direction des Karts dans le jeu est devenue vraiment dure même avec un T300.

Je l'ai baissé à 95. C'est vraiment pratique maintenant que l'on peut affecter deux touches pour régler le gain FFB par véhicule.

Oui bien pratique en effet, ça serait utile aussi sur RF2

Je crois que tu peux augmenter / diminuer le gain dans rf2

depuis la maj, je trouve le freinage plus light.

Avant il fallait comme une brute pour stopper les caissees F1 GEN3 par ex mais maintenant je trouve que le freinage est bcp plus delicat. On allume tout de suite ! C'est moi ou bien ??

kopek666 a écrit :

Je crois que tu peux augmenter / diminuer le gain dans rf2

Via un bouton ? Il me semble pas, j'ai juste vu que tu pouvais le réinitialiser

J’ai causé un peu setup avec Renato.

Là encore il y a des compromis à faire. En terme de goût, mais aussi en terme de matériel. Certains (quelle proportion je ne sais pas) jouent à la manette et ça complique les mises au point.

Bon c’est évident mais il conseille de passer un peu de temps à régler chaque voiture à sa convenance, setup et ffb, et après c’est fait. Et pour ceux qui sont nuls en setup on peut demander de l’aide.

Patrick a écrit :

J’ai causé un peu setup avec Renato.

Là encore il y a des compromis à faire. En terme de goût, mais aussi en terme de matériel. Certains (quelle proportion je ne sais pas) jouent à la manette et ça complique les mises au point.

Bon c’est évident mais il conseille de passer un peu de temps à régler chaque voiture à sa convenance, setup et ffb, et après c’est fait. Et pour ceux qui sont nuls en setup on peut demander de l’aide.

SAlut ! .....à la manette??? ils doivent quand meme etre ultra minoritaires !!! donc pourquoi les prendre en compte ??? qu'il y ait un compromis général ok mais bon... Et pour les freins qui sont bcp + sensibles maintenant, vous conseillez quoi pour revenir à la v précédente qui était juste parfaite ? Merci

Patrick a écrit :

J’ai causé un peu setup avec Renato.

Là encore il y a des compromis à faire. En terme de goût, mais aussi en terme de matériel. Certains (quelle proportion je ne sais pas) jouent à la manette et ça complique les mises au point.

Bon c’est évident mais il conseille de passer un peu de temps à régler chaque voiture à sa convenance, setup et ffb, et après c’est fait. Et pour ceux qui sont nuls en setup on peut demander de l’aide.

Ben c'est pas prêt de devenir une belle simu ont se rapproche doucement d'un forzaturismo

Et Jacques Villeneuve, il y a quelques mois sur rFactor2 :

Il en faut pour tous, ça ne reste qu'un loisir.

getmlh a écrit :

Ben c'est pas prêt de devenir une belle simu ont se rapproche doucement d'un forzaturismo

Là il n'est question que de Setup, pas de physique générale adapté aux manettes, d'où le fait de modifier les setups à sa convenance.

Patrick a écrit :

Bon c’est évident mais il conseille de passer un peu de temps à régler chaque voiture à sa convenance, setup et ffb, et après c’est fait

Admettons, mais le souci c'est qu'il faudrait pouvoir régler un ffb complet par voiture et le sauvegarder pour chaque voiture, façon iracing. Là, si tu te fais un ffb pour la Sprint Race, il est pourri pour une GT1 par exemple.

oui mais d'après ce que j'ai suivi, tu peux maintenant adapter un FFB par voiture

ca fait donc partie intégrante du setup