pour ma part j'ai les fesses + 20 cm au dessus des talons et je prefère les positions type rallye/GT , Denis Wit tu as raison c'est un réglage personnel, idéalement faudrai prendre les mesure sur plusieurs auto irl et faire une moyenne 
je me posais cette question car quand en jeu je prends des autos basses genre monoplace, j'ai l'impression que par rapport à ce que je voie à l'écran, j'aurai mes pieds dans le bitume comme je ne suis pas assez "allongé" dans ma position de conduite
Si tu as un pédalier à loadcell vaut mieux avoir le repose talon a-peu-près au niveau du fond du baquet pour ne pas te faire mal au dos.
oui je pensais à ré-hausser mon pédalier
(désolé si déjà posté)
excellente vidéo de Lemonge https://www.youtube.com/channel/UCZotrnYJ8ISRffyfwZVNELQ
sur la position de conduite avec Kevin ESTRE
ça a l'air intéressant, pour les impatients comme moi si vous voulez zapper le blabla ça semble commencer à parler de choses sérieuses à 9:35
Visiblement il ne connaît pas bien le matos dispo en simu. Mettre un t3pa à plat ce n'est vraiment pas une bonne idée.
Je rencontre une petite gêne avec l'installation de mon pédalier.
Celui ci est installé bien à l'horizontale. Voici le pédalier.
Les pédales sont bien droite. Mon soucis est qu'au bout de 45 minutes de roulages j'ai la zone juste en dessous des orteils qui me gêne.
J'ai pas mal, mais pas super confortable.
Je sais pas trop comment résoudre cela. En inclinant le pédalier vers l'arrière pour avoir une pédale moins droite.
C'est ce que j'avais fait sur le mien : pour éviter que l'angles des chevilles soit trop fermé, j'ai incliné le plateau du pédalier vers le bas / l'avant afin d'ouvrir l'angle.
A tester sur une durée plus ou moins longue pour le valider 
du coup tu avais le repose talon plus bas que le fond du pédalier.
J'imaginais l'inverse.
Monter le repose talon pour avoir une pédale incliné vers l'arrière.
Ça dépend où est la tête et le cucul 
L’avant pour moi, c’est l’avant de la voiture IRL
J’espère que l’image ci-dessous sera suffisamment parlante 
plus parlant les images.
Bien l'idée que j'avais.
Je vais tester ça.
j'ai fait la modif. bien mieux pour la cheville et le dessous du pied. par contre ça tire légèrement sur le dessus de la cuisse.
ok. je vais tester ça.
Baisser le pédalier, remonter le siège, avancer les bras, reculer le volant, incliner l'écran... ça me rappelle un truc... 
il faut remonter un peu le siège
Et/ou le rapprocher.
Mais si les bras sont à la bonne longueur, il va falloir aussi éloigner le volant
Alors, tu as trouvé la postion ?
j'ai fait une endu sans avoir bougé le pédalier et ça à était.
Mais faut que je peaufine tout de même. Car à la longue j'ai le pied droit qui à tendance à monter le long de l'accélérateur et à avoir le talon qui passe au dessus de la buté du repose talon.
La position de pilotage étant un sujet qui m'intéresse, j'ai insisté pour voir ton lien dont le titre paraissait très à propos 
.
Faut enlever le s du http du début, pas de https sur les pages persos de Free .
Bon par contre il me manque un accessoire pour mettre en pratique les réglages de positions 
...
toujours à la recherche de la meilleure position de conduite, il me reste un truc à arranger.
J'ai les fesses et les talons à la même hauteur (18cm du sol), néanmoins lors des gros freinage j'ai le haut de la cuisse qui se fait sentir.
J'aurais tendance à reculer le siège pour avoir la jambe un peu plus allongé. pas certains que se soit la solution au problème.
