Je suis monté plus vite en course qu'aux essais avec les deux caisses, mais c'est peut-être juste parce que j'étais à la ramasse aux essais
AC - Open CdM 2/4 @ Borgloh (Lundi 1 Juin 2020, 08:00 - 20:00)
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Date
AC - Open CdM 2/4 @ Borgloh
Lundi 1 Juin 2020, 08:00 – 20:00
Participants
10 participants, 0 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 1 juin 2020 à 20:00-
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Tout en étant avant-dernier ( ou presque pour une des 2 voitures ) .... j'améliore également mes 2 chronos hier soir.
Du moins, si je ne vous vois pas arriver quand je termine dans le mauvais sens dans les bas-côtés ! ( dans la 3ème montée pour chaque voiture .. quand on donne plus qu'on ne peut après avoir assuré un chrono .... si on peut dire "convenable" ).
La soirée est excellente .... pas grave pour le résultat.
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bé oui ! ce fut une bonne soirée ! et puis pour les rabats joie qui se procurent les places du podium, faut les ignorer simplement Ils finiront leurs jours tout seul et aigris...
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Je comprends mieux pourquoi tu m'as barré la route
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lol ah pardon, c'était toi
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Soirée une fois de plus très agréable, j'ai fait moins bien qu'aux essais mais aucune montée avec un chrono non validé c'est ma petite victoire à moi
Je n'aurais pas dû faire la 4e pour le fun avec la Supra je fais le 4e temps de la session
Le plus important pour moi c'est de passer des soirées tranquille et cool et c'est le cas avec VOUS
Ah oui merci pour les petits conseils setup, la pression c'est la seule chose que je n'avais pas touchée j'y penserais la prochaine fois
C'est fois c'est sur je vais vous rejoindre en tant que pilote RFRO.
Bravo aux tous,
Merci Thomas Crabos et Jempy
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FloSimRace pour St Luzia non pas testé avec la F3, à la base je pensais plutôt à une GT mais comme on a déjà fait la manche 1 avec la Porsche, je voulais varier un peu...
Je vais voir ce que je peux vous concocter
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Soirée sympathique comme la première. Je fais pire qu'au Mont Dore mais c'est ma faute . J'avais un très bon setup en hotlap pour l'Audi et j'étais tellement content de mon chrono que j'en ai oublié de le sauvegarder ... le boulet . Et pendant toute session historique j'étais à la recherche du setup perdu, trop de bidouille à l'arrache entre chaque montée et au final j'ai complétement dégradé le comportement de la Quattro au fil des changements . Pas grave j'ai pris du plaisir aussi juste en essayant de rester sur la route en mode survie .
La Supra c'était plus compliqué , je découvrais quasiment la voiture pendant les essais et niveau comportement c'est nippon, ni mauvais... ( je fais des vannes a la Jempy ) , j'aurais du faire du training avec cette auto, pour moi elle est beaucoup plus compliqué que la Quattro .
Je vais commencer les entraînements avec l'Alfa, les italiennes c'est mon pêché mignon ( les voitures hein... enfin pas que ).
Merci à Thomas Crabos et Jempy pour l'organisation , le tout dans la bonne humeur. Top .
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