AC - Open CdM 4/4 @ Vuillafans (Lundi 29 Juin 2020, 08:00 - 20:00)

Thomas Crabos a écrit :

Le serveur est lancé, je mettrai le hotlap ce soir

bonjour

quel es le mot de passe du training?

Thomas Crabos a écrit :

Normalement pas de mot de passe , à moins que j'ai fait une erreur en paramétrant le serveur

ok donc j ai un soucis le mod es sur assetto corsa competition?

Thomas Crabos a écrit :

Non non c'est un open AC pas ACC tous les liens de téléchargement sont dans lannonce

sa ma l ère bon en lançant le jeu avec le manager merci

La Metalex les différents modèles, c'est juste une histoire de look c'est ça ? Car ça garde pas les setups quand tu passes de l'un à l'autre, c'est un peu prise de tête ça

C'est pas dramatique non plus, laisse comme ça, de toute façon c'est pas pour le peu de setup que je fais que ça va changer tout Sympa sinon ces deux combos

dur dur de me remettre sur assetto

j ai du mal avec la relance sortie d épingle la cn reste sur place qui aurez un set d essai a me filer si possible

Merde j'ai failli passer à côté. Je vais essayer de participer, j'habite à 20 bornes de ce tracé!

Thomas Crabos a écrit :

frederic : Avec laquelle

Ca vaut ce que ça vaut, mais sur la Norma j'ai mis plus de frein sur l'arrière (et réduit la puissance de freinage au passage), comme ça elle bloque moins et embarque plus le cul sur les épingles

avec la norma je vais tester voir merci

FloSimRace on est chez toi sur ce tracé belle région 😍

Le gauche rapide après la ligne droite il doit être impressionnant à voir lors des manches du championnat de France

Sinon vu le record de Geoffrey Schatz

en PJ c'est bien ce que je pensais les "meilleurs Norma du championnat" doivent utiliser un + gros moteur

15 secondes de diff c'est énorme la..

Encore un superbe combo en tout cas hâte d'être à Lundi !

Malheureusement, le grand gauche est (quasiment) inaccessible au public ... Perso, je vais souvent dans la 4ème épingle car mes beaux-parents habitent en haut à Echevannes et que c'est le plus pratique Mais cette année je suis aussi allé entre le départ et la première épingle, et dans la "ligne droite" avant la 3ème épingle (je publierai une vidéo ce soir).

Le record de Geoffrey est réaliser avec une E2SC à moteur Oreca 1,7L turbo qui sort un peu plus de 500 ch. La Norma qu'on utilise est une CN2 à moteur 2L Honda atmosphérique d'envion 260-280 ch. Si tu veux comparer nos temps avec la réalité, regarde du côté du classement CN2

Ah ok ! La pour être proche tu peux pas +

La vache 1.7 500 chevaux je savais que les tout premiers roulaient des monstres mais pas à ce point parce que niveau poids tu dois rester en dessous de la tonne donc ça cause méchamment

Il a du prendre 230 je vais regarder le on-board ça doit être fou..

Edit: Y'a le on-board de Cyrille Franz c'est juste fou dans le dernier droite il la rattrape sèchement a 150...

Florent.Mokujelia a écrit :

La vache 1.7 500 chevaux je savais que les tout premiers roulaient des monstres mais pas à ce point parce que niveau poids tu dois rester en dessous de la tonne donc ça cause méchamment

Laaaaaaaaargement en dessous de la tonne Le poids minimum d'une E2-SC 3L (ou 1,7L turbo) est de 560 kg est la Norma de Geoffrey doit être très proche de ce poids

FloSimRace a écrit :

Laaaaaaaaargement en dessous de la tonne Le poids minimum d'une E2-SC 3L (ou 1,7L turbo) est de 560 kg est la Norma de Geoffrey doit être très proche de ce poids

Ah d'accord donc les approchent le rapport poids puissance de la 2008 de Pikes Peak je vois.. des fous quoi c'est quand même moins large que Pikes Peak en championnat de France 😅

Les voitures de la catégorie Unlimited de Pikes ne répondent à aucune règlementation contrairement au voiture du CFM. Donc même si le rapport poids/puissance s'en rapproche, il y a des points où les voitures sont beaucoup plus "bridées" en CFM Par contre, la saison 2020 marquera l'apparition de la Norma NP01-4 ... et devinez ce que signifie le 4 ?

Quand je fais la montée sur AC, je me dis quand même qu'ils sont drôlement couillu les mecs. Je ne connaissais que le dessus de la côte mais tout est impressionnant

FloSimRace a écrit :

Les voitures de la catégorie Unlimited de Pikes ne répondent à aucune règlementation contrairement au voiture du CFM. Donc même si le rapport poids/puissance s'en rapproche, il y a des points où les voitures sont beaucoup plus "bridées" en CFM Par contre, la saison 2020 marquera l'apparition de la Norma NP01-4 ... et devinez ce que signifie le 4 ?

Je pense pas 400 kilogs non plus, 4L de cylindrée ? soyons fous

PS: ne calculez pas trop les chronos sur le hotlap, je pense vous comprendrez ce que je veux dire 😉