Tu as un gros mige
En retirant deux effets :
- Sous virage : 0
- Effets de dérapage 0
tu perds des informations en les mettant à zéro
Tu as un gros mige
En retirant deux effets :
- Sous virage : 0
- Effets de dérapage 0
tu perds des informations en les mettant à zéro
C'est ce que je pensais au préalable, mais :
- l'effet de dérapage donne une information très désagréables dans le volant,
- Pour le sous virage l'allègement de la direction fait que je perd le contact avec la route.
J'ai renforcé le gain en jeu précisément pour ressentir mieux les effets.
Les forces latérales et verticales sont donc décuplées.
Précision :Le clipping est inexistant et je peux lâcher le volant en ligne droite
Le volant vit c'est un régal.
Et sans le sous virage je ressent mieux la route paradoxalement.
Hier sur Bathurst je grapillais des dixièmes, la suppression de l'effet de dérapage c'est 4s et plus de contrôle.
Je vais continuer à tester, je prend en compte ta remarque
je vais tester aussi les 2 parametres de sephiro, des fois que
Pareil
Ah bah non je m’entraîne jamais...
Tu as le gros mige ?
Tu as le gros mige ?
Oui avec l'encodeur 4.2 M.
A vous lire, j'ai l'impression que 90% des joueurs RFRO ont un Direct Drive ! On ne lis que ça !!!
Il n'y a pas une section DD, Fanatec, Thrustmaster, Logitech, etc. pour départager tout ce schmilblick !?
Afficher plusEn retirant deux effets :
- Sous virage : 0
- Effets de dérapage 0
- Intensité du retour de force : 78
- Intensité de la force de direction : 15
- Charge verticale : 141
- Forces latérales : 82
- Bordures et passage de vitesses en fonction de l'humeur
J'ai essayé ton setup à Bathurst avec la GT3 Cup et ca manque cruellement d'infos en provenance de la piste sur mon small mige
exemples :
on ne ressent pas l'allègement du train avant lorsque celui-i se soulève sur les bosses
on ne ressent pas les dérives du train arrière dans les courbes rapides dans la partie en montée après le T1 (temps partiel 1) et sur la courbe rapide gauche en haut sur le plateau après la montée et juste avant les pif-paf qui entament la descente
Avec le gros mige. Le rendu doit être bien différent
Bonsoir,
Merci d'avoir testé les réglages Hervé.
J'ai appliqué tes réglages du post 516, ceux ci sont plus informatifs c'est certain.
Testé à 15 A.
Je reste contraint de mettre :
Je crois que selon le matériel de chacun, des réglages identiques donnent des résultats très différents.
J'ai ensuite testé à 20 A avec :
Les effets d'allègement de la voiture sont là et le train avant envoie des informations.
Je pense que les améliorations possibles du ffb passent par la gestion :
Je crois que selon le matériel de chacun, des réglages identiques donnent des résultats très différents.
Entièrement d'accord.
La sensibilité de chacun fait aussi des avis très différents voire opposés.
Ca bosse sur le FFB du côté de R3E, discussion au sujet du ressenti de la route : https://forum.sector3studios.com/index.php?thre…oom-x-90.13257/
Avec une petite citation de Alex H. qui fleure bon :
CitationWe are working on some FFB improvements behind the scenes, which these cars (FX90) have been developed in conjunction with. When said changes reach your computer's, it'll all make sense
C'est moi où de très grosses améliorations on été apporté au FFB ces derniers mois. Je dis ça car ça fait presque un an que je n'ai pas touché R3E, et ce matin il me prends l'envie de rouler en WTCC sur Brands Hatch et là j'ai pris une grosse claque le ressenti de la voiture est vraiment nickel pourtant je n'ai rien changé à mes réglages volant qui sont les mêmes qu'a l'époque. Donc ma question est simple suis je devenu fou ou ça a été amélioré?
je pense que les physiques ont changé plus que le FFB lui même, ce qui peut te donner cette impression.
les wtcc ont un bon feed back sur r3e
En tout cas ça me donne envie de redonner une chance à cette simu que j'ai peut-être jugé trop vite. Je vais faire quelques tests supplémentaires et voir si j'y trouve mon compte.
moi aussi je détestais....mais ça c'était avant 2017 où j'ai refais un test et j'ai tout achété.
J'en suis à 850 Heures depuis cette date
Hello à tous, cela faisait un moment que je n'avais pas remis les mains sur ce jeu, et je dois dire que WAHOU, la claque je ne reconnaît plus le FFB, mais en bien, bref je vais encore peaufiner mes réglages, mais y a un sacré potentiel maintenant, vraiment agréablement surpris
parfaite raison pour venir tester ça online avec les copains
Idem que Milka39. Cela faisait longtemps que je n'avais pas ouvert R3E.
Grosse évolution du FFB, bien plus complet qu'avant, mais je reste sur ma faim concernant le train arrière. Il glisse, mais ne tressaute pas lors des phases de gros freinages, ce qui m'enlève de l'immersion.
Mais c'est sûr que le potentiel est là.
Donc content de n'avoir jamais supprimé cette simu de mon PC.
Pour cellezéceux qui ont un CSL Elite ou CSW 2.5, n'hésitez pas à partager vos settings !!