rF2 - Open F1 LEGEND67 @ JARAMA67 (Mardi 9 Juin 2020)

Bonsoir,

la course n'est pas dispo en ligne à l'instant. Problème serveur ?

Serveur relancé

Salut tout le monde, voici un petit tour chrono avec la Britus 49 qui pousse fort en ligne droite mais qui est très délicate sur les phases de freinage et d’accélération.

Je vous met le setup pour la Britus 49 que j'ai réalisé en une vingtaine de tours en fin de vidéo, si ça peut en aider certains à mieux sentir ces F1 Historic J'ai un peu tester les autres voitures, ce setup est assez polyvalent et peut aussi s'appliquer sur la Britus 43, la Grabham BT24 et la Scarrini 312 et surement toutes les autres

EDIT : Tour en 1:27.055 + modif sur le setup qui rend la voiture beaucoup plus "facile" et prévisible

Merci Remibad72

Comment fait on pour avoir l'affichage du circuit en haut à droite de l'écran et le rétroviseur au centre ?

Will-The a écrit :

Comment fait on pour avoir l'affichage du circuit en haut à droite de l'écran et le rétroviseur au centre ?

J'utilise SimHub pour afficher le HUD au dessus de mon jeu (rF2 en Fenetré sans bordure)
Pour le rétro, c'est le retro de base du jeu, tu as juste a bind une touche pour le retro dans les options et tu auras accès à 2 ou 3 types de rétro différents

Il ne faut rien affecter, c'est d'origine dans le jeu avec la touche 3 au dessus des lettres(pas le pavé numérique).

je suis en train de rechercher SimHub. Impossible à trouver sur Racedepartment le lien est mort...

J'ai trouvé sur simhuddash.com je pense que c'est ça ?

  Remibad72 d'avoir partagé tes réglages. J'arrive désormais à faire 3 tours sans me vautrer dans les graviers

Gaffe à vous les gars je suis en train de remonter dans le Hotlaps

Blague à part je suis admiratif de vos connaissances. Comment arriver à trouver soit même ces réglages

Mais une fois de plus merci pour le partage et la vidéo, cela permet à des novices comme moi de progresser et d'éviter la frustration.

Je pense être assez motivé pour faire la course mardi soir

En regardant la vidéo, j'ai enfin compris ou était le réglage du différentiel sur RF2

En effet chez moi le jeu est en anglais et ils appellent ce paramètre "wheel"... Du coup je pensait que c’était en rapport avec le ffb je n'y touchait jamais...

Je pense que ça va beaucoup m'aider pour régler les voitures a l'avenir

Super ton chrono Remibad ça va être dur d'aller te chercher

Argghhhh la course n'est plus On line

Will-The a écrit :

  Remibad72 d'avoir partagé tes réglages. J'arrive désormais à faire 3 tours sans me vautrer dans les graviers

Gaffe à vous les gars je suis en train de remonter dans le Hotlaps

Blague à part je suis admiratif de vos connaissances. Comment arriver à trouver soit même ces réglages

Mais une fois de plus merci pour le partage et la vidéo, cela permet à des novices comme moi de progresser et d'éviter la frustration.

Je pense être assez motivé pour faire la course mardi soir

Pas de soucis Will ! C'est vrai que sans réglage la Britus 49 c'est un cercueil sur roues
Pour ta question sur les réglages, dans un 1er temps, il faut essayer de comprendre le comportement de la voiture (souvireuse, survireuse, neutre, et à quel moment ça arrive, au freinage, en virage ou a l'accel), en gros comprendre pourquoi elle a finit dans le mur (faute de pilotage ou parce que la voiture n'est pas stable). Ensuite faut pas "rouler pour rouler", faut rouler en ayant un objectif et pas hésité à tenter des trucs sur les réglages. Il y a encore quelques mois j'y connaissais rien au setup automobile, j'ai regardé des trucs à droite à gauche sur internet pour mieux comprendre. L'idée du setup c'est d'adapter la voiture à ton pilotage, et pas l'inverse (ça veut aussi dire que mon setup te conviendra pas forcément)

SIERRA95 a écrit :

En regardant la vidéo, j'ai enfin compris ou était le réglage du différentiel sur RF2

En effet chez moi le jeu est en anglais et ils appellent ce paramètre "wheel"... Du coup je pensait que c’était en rapport avec le ffb je n'y touchait jamais...

Je pense que ça va beaucoup m'aider pour régler les voitures a l'avenir

Super ton chrono Remibad ça va être dur d'aller te chercher

Ah oui effectivement, surtout que le différentiel joue énormément sur l'effet "pivot" de ses F1 historic lors du lâché d’accélérateur (paramètre "roue libre" en français. Plus la valeur est faible, plus tu as de frein moteur).
Pour le chrono, tu as essayé la Britus 49 ? Si tu fais 1.30.4 avec la Grabham, tu feras largement en dessous 1.30 avec la Britus 49, c'est une fusée en ligne droite

Oui avec la Britus je viens de faire 1.29 comme tu as pu le voir sur le salon.

Peut être encore 2 ou 3 dixième a aller chercher en peaufinant le setup mais je ne descendrait pas dans la meme seconde que toi. A moin d'un miracle J’espère que mon chrono sera pris en compte, ça fait déjà plusieurs fois que mes temps ne se mettent pas a jour et pas que pour RF2... Faut il attendre obligatoirement la fin de session avant de sortir du salon?

Les chronos sont mis sur le classement à chaque fois que le serveur est relancer ou s'il est en fin de session, enfin je crois. Quand un vote "relancer weekend" est voté, ça relance le serveur et les chronos sont mis quelques minutes après

Salut tout le monde,

je voulais me connecter sur Discord mais le lien en début de discussion n'est plus valide...

Remibad72 merci pour ton partage, ça va peut-etre m'aider à rester sur la route avec cette Britus49, parce que pour l'instant c'est arrachage de roue tout les 3 tours

Je vais faire un retour dès que j'aurai testé.

vous jouez tous en boite H ?

non, malheureusement je n' ai que des shifters.

Pour l’instant

Moi, oui ! Je ne joue jamais aux palettes quand il y'a une boîte en H.

ok moi aussi possédant une boite H je joue en H, je vais essayer d'y être demain

Perso je roule aux palettes et embrayage auto vu que j'ai pas de pédale d'embrayage sur mon pédalier... problème de pauvre

Pour les personnes qui trouve la voiture vraiment difficile à piloter même avec le setup, je vous conseille d'activer "Embrayage Auto" dans l'onglet Difficultés des réglages