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  • Punaise, cette Norma - Honda est d'une efficacité impressionnante ! :+++:

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • C'est clair que c'était déjà impressionnant avec Damien, mais j'ose pas imaginer la caméra embarquée de Geoffrey ...

    D'ailleurs, au Mont Dore c'est déjà impressionnant ...

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    Et pour le plaisir d'entendre le Cosworth de Cyrille :love:

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    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • 189 km/h de moyenne :winzz: Y'en a des caméras embarquées impressionnantes en côte mais alors celle-là :dingue:

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  • Ça tombe bien, ça manque un peu de place pour mettre un passager :B


    Ou alors couché sur l'aileron arrière :pp

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  • Ça tombe bien, ça manque un peu de place pour mettre un passager :B

    20041411460220026.jpg


    Ou alors couché sur l'aileron arrière :pp

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    Cependant selon le règlement ce sont des autos bi-places, du coup je trouve bizarre que la plaque couvrant la seconde place soit autorisé puisque ça la transforme en monoplace.

    Les Osella FA30 sont monté comme ça, c'est un chassis bi-place (PA30) avec une assise au milieu et une coque qui couvre les espaces vide.

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  • Cependant selon le règlement ce sont des autos bi-places, du coup je trouve bizarre que la plaque couvrant la seconde place soit autorisé puisque ça la transforme en monoplace.

    Les Osella FA30 sont monté comme ça, c'est un chassis bi-place (PA30) avec une assise au milieu et une coque qui couvre les espaces vide.

    T'as raison, je me suis pas fait la remarque mais c'est vrai :euh2:Je me suis dit que c'était peut-être une "protection" quand la voiture est parquée après la montée (photo prise dans Echevannes) mais on regardant la vidéo prise le dimanche matin, il monte bien avec :jecpa:

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  • La première fois que j'ai vu cet appendice aéro c'était Faggioli, puis Petit, Vilarino ect lui ont emboité le pas, mais pour moi ça transforme l'auto en monoplace ce qui n'est pas légal.

    Si un jour t'as l'occasion de voir une FA30 regarde le cockpit, ya le siège au milieu, la carrosserie qui fait monoplace mais dedans c'est le même espace qu'une Norma.

  • La première fois que j'ai vu cet appendice aéro c'était Faggioli, puis Petit, Vilarino ect lui ont emboité le pas, mais pour moi ça transforme l'auto en monoplace ce qui n'est pas légal.

    Si un jour t'as l'occasion de voir une FA30 regarde le cockpit, ya le siège au milieu, la carrosserie qui fait monoplace mais dedans c'est le même espace qu'une Norma

    J'ai pas envie d'aller fouillé dans les règlements mais faut voir ce qui prime : la "place" disponible dans le proto ou alors uniquement la position du pilote, là ça me dépasse ^^

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