FFSA GT - GT4 France

  • Il y a la BOP qui rentre en jeu, les éléments de sécurité (arceaux, extincteurs ...), les éléments liés à la course (vérins, réservoir plus gros ...) et il faut voir si c'est à vide ou en ordre de marche. .

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Citation supprimée

    Je veux bien, mais généralement les constructeurs ont toujours des voiture "coursifiées" plus légère que les civiles,

    Surtout une 570S qui n'est pas un modèle ultra sportif à la base type des série Long Trail chez Mclaren,

    Donc tu vires déjà tous les isolant acoustique

    La ligne d'échappement homologué avec le cata

    les sièges d'origines,

    La clim

    tout le système radio/GPS etc....

    Bref ils sont normalement plus léger. Après la BoP est la pour assuré une homogénéité entre une voiture de 1080KG avec un 4Cyl 1.8L et une voiture de 1400Kg avec un V8 de 6.3L qui au départ n'on rien à voir.

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Lachaussette: Citation inutile (3 février 2021 à 12:55).

  • Les constructeurs ont souvent des voitures de courses plus légères que leur voiture de série parce qu'il y a souvent un poids minimum duquel il faut se rapprocher, ce qui n'est pas le cas en GT4.

    Si tu es content du poids de ta voiture de série et de son équilibre, pourquoi essayer de l'alléger au risque que la BOP te bride ton moteur, te rehausse la caisse ou alors te rajoute du poids sur le siège passager ? C'est pour ça que McLaren à garder pas mal de chose à l'intérieur ou qu'Alpine a conserver la clim.

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  • Donc tu vires déjà tous les isolant acoustique

    La ligne d'échappement homologué avec le cata - pas sur le bruit est limité aussi en GT4 et le moteur souvent développé poiur un échappement donné.

    les sièges d'origines,

    La clim - pas sur non plus , elle existe en option sur le cayman , et l'audi R8 l'à

    tout le système radio/GPS etc.... - et tu rajoute, le logger data, le logger EMOTAG imposé par SRO, éventuellement la caméra et le boitier Pit lane timer ....

    Et il ne faut aps oublier le prix maximum imposé par l'organisateur, ce qui peut nuire à la recherche de perfo/poids.

  • Ok les copains, en je ne voyais pas cela comme ça.

    Donc le GT4 c'est une voiture de série avec un arceau et roule ma poule...

    En gros comme on rêvait de faire gamin avec une Alfa 147 GTA mais pour plus riche :LOL:

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  • C'est l'idée mais ça dépend des voitures : certaines sont relativement "proches" de la série mais d'autres en sont bien plus éloignées.

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  • C'est pas la crise pour tout le monde ^^

    Tu peux ajouter :

    • 2 Audi chez Full Motorsport
    • 3 ou 4 Audi chez Saintéloc
    • 2 ou 3 Toyota chez CMR (et une ou plusieurs Alpine)
    • 2 ou 3 Alpine chez Mirage Racing
    • 1 McLaren chez ABM Grand Prix

    Speed Car se concentre sur le GT4 European Series mais ne ferme pas la porte au FFSA GT.

    Et il y a quelques équipe qui n'ont encore rien annoncé : L'Espace Bienvenue, Bodemer Auto, Team Jouffruit, ANS Motorsport, Arkadia, IMSA Performance. SRT était intéressé aussi.

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  • Ca va être un magnifique plateau cette année. :+:

    Une McLaren 570S sur la grille, sympa.

    Par contre, pas encore de Porsche ou de BMW de prévues pour le moment.

    A voir avec les équipes qui ne ne se sont pas encore prononcées.

    Si Speed Car préfère se concentrer sur le GT4 Europe, pas de souci, il y a déjà assez d'Audi de prévues. :B

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • A voir si L'Espace Bienvenue se concentre sur le TC France ou s'ils font un double programme :jecpa: Pour Porsche, même problème que l'année dernière ...

    Speed Car, ils savent faire rouler un peu de tout donc ils n'auraient peut-être pas que des Audi ;)

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • Ça sera Toto et Lolo aux commentaires, comme sur YouTube ... donc je continuerai sur YouTube étant donné que je n'ai pas AutoMoto la Chaîne ^^

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  • La saison débute dans un peu plus d'une semaine mais je me suis amusé à faire la liste des équipages confirmés pour FFSA GT - GT4 France 2021 :

    TeamVoitureN °CatégoriePilote 1Pilote 2
    AGS Events Aston Martin Vantage AMR GT4 ?? Silver V. Hasse-Clot R. Leroux
    AGS Events Aston Martin Vantage AMR GT4 ?? Pro-Am M. Parisy N. Gomar
    AGS Events Aston Martin Vantage AMR GT4 ?? Am D. Dumaine C. Carrière
    AGS Events Aston Martin Vantage AMR GT4 ?? Am L. Nauroy S. Desbrosse
    Akka-ASP Team Mercedes-AMG GT4 88 Silver P. Evrard T. Buret
    Akka-ASP Team Mercedes-AMG GT4 87 Pro-Am J. Pla JL. Beaubelique
    Akka-ASP Team Mercedes-AMG GT4 81 Pro-Am S. Gachet E. Debard
    Akka-ASP Team Mercedes-AMG GT4 16 Pro-Am T. Drouet F. Barthez
    CD Sport Mercedes-AMG GT4 74 Silver S. Baud E. Joulié
    CD Sport Mercedes-AMG GT4 2 Pro-Am E. Cauhaupé JL. Foubert
    CD Sport Mercedes-AMG GT4 3 Am A. Robineau P. Paranthoen
    CD Sport Mercedes-AMG GT4 4 Am J. Aboudjaoudé S. Sarkissian
    CMR Toyota GR Supra GT4 ?? Silver A. Potty E. Bastard
    CMR Toyota GR Supra GT4 ?? Pro-Am L. Caribou W. Cazalbon
    CMR Alpine A110 GT4 ?? Pro-Am N. Prost R. Servol
    CMR Alpine A110 GT4 ?? Silver S. Lémeret M. Herrero
    JSB CompétitionAston Martin Vantage AMR GT4??Pro-AmJ. BrichéJL. Navarro
    JSB Compétition?????AmB. CauvasM. Casalonga
    Mirage Racing Alpine A110 GT4 13 Pro-Am V. Beltoise R. Ricci
    Mirage Racing Alpine A110 GT4 222 Pro-Am G. Castelli R. Wallgren
    Mirage Racing Aston Martin Vantage AMR GT4 38 Pro-Am R. de Sarte Y. Lemaître
    NM Racing Team Mercedes-AMG GT4 15 Pro-Am L. Ibanez C. Campbell
    NM Racing Team Mercedes-AMG GT4 ?? Am M. Lopez A. de Martin
    Team Fullmotorsport Audi R8 LMS GT4 4 Silver L. Martins S. Bottemanne
    Team Fullmotorsport Audi R8 LMS GT4 6 Pro-Am M. Moullin-Fraffort M. Blanchemin
    Team Fullmotorsport Audi R8 LMS GT4 5 Am C. Hamon P. Huteau


    - Saintéloc Racing n'a pas encore annoncé son programme mais si c'est comme les saisons précédentes, on devrait avoir 3, 4 ou 5 Audi R8 LMS GT4 supplémentaires.

    - ABM GRAND PRIX avait annoncé remplacé sa Ginetta par une McLaren mais Ruben del Satre, le pilote habituel du team est annoncé sur l'Aston Martin de chez Mirage Racing donc pas sur de voir l'anglaise sur les circuits ...

    - Pas mal de team ayant roulé en 2020 n'ont encore rien annoncé : ANS Motorsport, Arkadia Racing, Bodemer Auto, GM Sport, L'Espace Bienvenue, Team Jouffruit by Vic'Team ...

    - Speed Car ne devrait pas rouler en FFSA GT - GT4 France cette saison, l'équipe se concentre sur le GT4 European Series avec Audi.

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