rF2 - BMW 320 GTOpen Tour - Manche 3 - Rouen les Essarts (Mardi 28 Juillet 2020, 21:29 - 22:29)

Ta panne d'essence m'a fait gagner une place, de dernier à avant dernier !

Course compliquée, malgré un excellent set-up.....

Depuis deux semaines, mon Pimax5k + agrémente mes courses d'écran noir subrepticement et aléatoirement deux par soirée. Résultat, j'étais 11,je passe dernier après le premier soucis (au virage en pavé), le hud m'indiquait tout bleu tout autour de la voiture.... Aero bizarre, freinage curieux, je m'habitue et rebelote quelque tours avant la fin dans la descente avant la chicane, il reste dix minutes, je repart pour finir et j'arrive à redepasser Philm12 !

Ps : Pimax ma envoyé un nouveau firmware, on verra.

Remibad72 a écrit :

Pour la question setup partagé /pas partagé que SIERRA95 à fait remonter sur le topic du Bugatti, clairement, c'est un sujet compliqué. Personnellement, je suis contre le partage de setup pour plusieurs raisons. J'ai envoyé le set qualif du Bugatti vu que ça faisait un peu "polémique" les temps réalisés par MikaLR72 et moi-même en qualif... Plusieurs personnes voulait tester le set, je l'ai donc envoyé (avec l'accord de Mika) à une dixaine de personnes en message privée pour qu'il puisse ce faire un avis. Clairement le setup est important sur cette caisse, trop peut-être même... Généralement un set = un circuit, donc quand j'ai partagé le set du Bugatti, je pensais pas avantager les personnes concernées sur Rouen aussi, hors... c'est vrai que le set du Bugatti allait aussi très bien sur Rouen.

Cyril, pour le semi auto, on ne connaissait pas du tout ce truc là, et on n'a pas eu l'idée d'aller chercher des specs de la voiture dans Exposition

J'ai quand même passer une bonne cinquantaine de tours sur Rouen pour améliorer le set, j'ai réussi à me faire gagner plus d'une seconde pleine après des heures et des heures de réglages... Clairement j'étais content de mon 1:34.690 sur le hotlap réalisé quelques heures avant la course. Quand j'ai vu ton 1:34.3 en qualif, j'ai voulu regardé ton tour en spectateur et j'ai pas mis longtemps à comprendre où je perdais sur toi... Sur le moment, c'est vraiment rageant de découvrir ça comme ça, en fin de qualif, surtout quand tu as bossé ta qualif et ta course et que tu te fais péter comme ça par une aide au pilotage ! Bref pour info, le semi auto c'est une seconde plus rapide au tour sur Rouen, 7 dixièmes plus vite sur Albi. En 2 tours juste après la course, en activant le semi auto, j'ai fais 1:33.8 sur Rouen, et Mika à tester sur Albi, 7 dixièmes, avec exactement le même set.

Honnêtement, pour l'équiter du championnat, le mieux serait d'interdire cette merde

Je vais pas faire de debrif de ma course, victoire donné par Cyril dans le dernier tour... Toute la course 1 seconde derrière, même avec l'aspi je pouvais rien faire en ligne droite contre le semi auto. Donc voilà, rien à dire de plus là dessus, je sais même pas si je dois dire merci pour la victoire ??

Pour conclure, l'idéal serait de faire un championnat avec setup fixe et aide au pilotage fixe (uniquement l'embrayage auto), ça permettrait d'avoir des courses plus intéressantes, plus serré et surtout moins de discussion sur les topics.

(message envoyé depuis mon téléphone, désolé pour la présentation)

EDIT: En me relisant, je m'aperçois que j'ai été un peu dur avec toi Cyril Cherry , sorry . Tu es un super pilote, très sympa et je suis sur que même sans cette fichu aide on aurait pu te tirer une bonne bourre, on remet ça la semaine prochaine sur Albi Je serai comme toi sur ce coup là, je vais revenir de vacances lundi soir normalement, donc zéro prepa, ça va être drôle

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Tkt aucun soucis, et il n'y a pas à remercier qui que ce soit, je n'ai rien perdu vu qu'il n'y avait rien à gagner

Comme dis dans mon post précédent dans la rubrique d'Albi, je conçois très bien que des joueurs prennent plus à coeur la chose et aient une appréciation différente de la mienne en ce qui concerne le SimRacing, perso pour aller au fond de ma phylosophie, peut importe le résultat, je m'amuse, sans me préparer sérieusement, le minimum pour ne pas être "dangereux" en piste, et rien que ça, pas de "préparation" = pas de frustration et déception ne serait ce que rapport au temps investi à l'entraînement (rien que de prononcer ce mot me fait sortir des boutons ) pour ne laisser place qu'à l'amusement.Mais voilà, ce n'est que ma façon de pratiquer la chose et je comprend très bien et respecte que pour un mec qui en veut vraiment, et j'en connais plein, qui passent des heures à limer, il puisse y avoir de la frustration, donc voilà, vu que nous avons deux façons de pratiquer et d'apprécier la chose différentes, et attention il n'y a rien de péjoratif là dedans, et je ne sous-entend aucunement que ma façon est mieux que la tienne ou inversement hein, ça serait subjectif car à chacun son point de vue là-dessus, vu que çan'a pas d'importance pour moi, je me suis dis laisse le passer, comme ça pas d'ambiguité sur la véracité de cette victoire, moins de frustration pour le garçon, et mise en lumière de mon immense générosité

Allé place à la dernière...

Au passage du rapport superieur, chez certains, on entend comme un emballement bref du moteur, comme quelqu un qui lache pas l accelerateur. C est çà le semi auto ??

pour ma part

j ai tiré tous droit a l épingle du bas du coup obliger de faire un arrêt mais en passant par les stand pour l arrêt ça ma changé les pneu mais pas enlever mon stop and go je me suis arrêter une 2 eme foi idem du coup disqualifié tempi

spit64 a écrit :

Au passage du rapport superieur, chez certains, on entend comme un emballement bref du moteur, comme quelqu un qui lache pas l accelerateur. C est çà le semi auto ??

Non justement ça c'est sans le semi auto. Pour activer le semi auto, va dans l'exposition et c'est en haut à droite. Tu verras, c'est clairement abusé

Testé à l instant. Semi auto, ABS et TC tout viré . Ouch ! Cà fait transpirer !!

Ce qui me gène le plus c est le semi auto, l impression d avoir des ratés aux changements de rapport, un truc anormal quoi. Ensuite un peu d ABS (je suis laborieux au frein ).

Pour le TC, on doit bien s habituer, çà reste homogène dans les réactions et c est plutot ludique.

Mais clairement, c est plus du tout pareil !!!

I

Scrivo in italiano tanto esiste google : B. Mi sono perso la gara, pensavo fosse ogni 15 giorni. : treno:. La prossima ci sarò .

Le ultime gare ho fatto un po di confusione con gli specchietti e chiedo ancora scusa.Sono Italiano ma non sono cattivo.:spiacente:

Hein ??!

Traduction :

J'écris en italien tant il existe de choses sur google : B. J'ai raté la course, je pensais que c'était tous les 15 jours. : train :. Je serai le prochain.

Les dernières courses, j'ai fait un peu de confusion avec les miroirs et je m'excuse quand même. Je suis italien mais je ne suis pas un mauvais gars :

I

Merci Mixer49